Шпатлёвку на кузов нанести · ar6000s003101p · Mercedes-Benz WIS

AR60.00-S-0031-01P

Шпатлёвку на кузов нанести

Тип	470, 471, 907, 910

Ремонтно-технологические материалы

Номер	Обозначение	Номер заказа
BR00.45-Z-1052-04A	Удалитель силикона номер для заказа 3295	Prosol Lacke + Farben GmbH Шнайдмюльвег 12 63741 Ашаффенбург Германия Тел. +49 6021 3480-0 Факс +49 6021 3480-40 http://www.prosol-farben.de
BR00.45-Z-1057-07A	Базовая шпаклевочная масса для кузова	A 012 989 29 71
BR00.45-Z-1162-02A	Набор для склеивания кузовных деталей, 2-компонентный клей	A 012 989 17 71

 Далее приводится описание по применению базовой шпаклевочной массы для кузова (2-компонентной эпоксидной шпаклевочной массы для кузова).
Базовая шпаклевочная масса для кузова предназначена для:

 обработки поверхностей и переходов кузова, где предварительно наносился оловянный припой;

 устранения неровностей без оставления припоя Толщина слоя базовой шпаклевочной массы для кузова при этом не должна превышать 2 мм.

Туба базовой шпаклевочной массы для кузова со статическим смесителем

P60.00-3105-03

P60.00-3106-79

1	Зачистить до металла соответствующую область ремонта (рис. A).

 Не допускается использование базовой шпаклевочной массы для кузова на окрашенных или загрунтованных поверхностях (в том числе и в краевых зонах).
В противном случае снижается адгезионная способность.

 Стандартные приборы/инструменты
Круглая проволочная щетка

2	Удалить шлифовальную стружку.

 Стандартные приборы/инструменты
Пылесос для сухой и влажной уборки

3	Очистить область ремонта с помощью средства для удаления силикона .

4	2-компонентный клей нанести в области ремонта (рис. B).

В случае замены детали в области соединительных швов.

 В целях обеспечения равномерного перемешивания компонентов следует выдавить и удалить слой 2-компонентного клея длиной в две смесительных трубки. Другие подготовительные действия для нанесения 2-компонентного клея не требуются.

5	Нанести 2-компонентный клей в области ремонта с помощью кисти или шпателя (рис. C).

В случае замены детали в области соединительных швов.

 Использовать кисточку с синтетическим ворсом.

 Затем базовую шпаклевочную массу для кузова можно накладывать по сырому, предварительно нанесенному слою 2-компонентного клея.

6	Базовую шпаклевочную массу нанести в виде извилистой линии (рис. D).

 Для облегчения нанесения базовой шпаклевочной массы для кузова тубу можно нагреть в камере подогрева туб (макс. 60 °C).
Для получения равномерного смешивания компонентов первые 10 см смешанной базовой шпаклевочной массы следует выбросить (при правильном смешивании образуется серая масса).

Показано на примере переднего крыла

P60.00-3107-76

7	Размазать базовую шпаклевочную массу (рис. E).

 Температура обработки составляет от 15 до 35 °C.
Затвердевание происходит при использовании инфракрасного фонаря (макс. 60 °C) в течение 60 мин.
При сушке на воздухе время отверждения, в зависимости от толщины слоя и температуры окружающей среды, составляет от 8 до 24 часов.
Не допускать резкого охлаждения.
При необходимости дальнейшей обработки обратить внимание на то, что все слои затвердели или высохли.

8	Восстановить поверхность в области ремонта.