ar6000s003101p

Lavorare lo stucco sulla carrozzeria

Tipo ar · tema 60.00 · versione 0102 · 2018-09-07

Valido per: Tipo 470, 471, 907, 910

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 60 Carrozzeria Generalità › 60.00 Generalità — Serie 470 · Serie 471 · Serie 907 · Serie 910

EinPAS 35 Carrozzeria/telaio/parti applicate › 35.20 Cabina di guida/carrozzeria › 35.20.30 Cabina di guida — Serie 470 · Serie 471 · Serie 907 · Serie 910

EinPAS 35 Carrozzeria/telaio/parti applicate › 35.20 Cabina di guida/carrozzeria › 35.20.40 Carrozzeria, scocca — Serie 470 · Serie 471 · Serie 907 · Serie 910

AR60.00-S-0031-01P

Lavorare lo stucco sulla carrozzeria

Tipo

470, 471, 907, 910

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1052-04A

Solvente per silicone n. di ordinazione 3295

Prosol Lacke + Farben GmbH
Schneidmühlweg 12
63741 Aschaffenburg
Germania
Tel. +49 6021 3480-0
Fax +49 6021 3480-40
http://www.prosol-farben.de

BR00.45-Z-1057-07A

Stucco base per carrozzeria

A 012 989 29 71

BR00.45-Z-1162-02A

Kit di componenti colla a 2 componenti carrozzeria

A 012 989 17 71

Lavorare lo stucco sulla carrozzeria

Di seguito viene descritto l'utilizzo e la lavorazione dello stucco base per carrozzeria (stucco base epossidico per carrozzeria a 2 componenti).
Lo stucco base per carrozzeria è idoneo per:

Superfici e zone di transizione trattate con stagno liquido

Eliminazione di zone non piane senza apporto di stagno liquido Lo spessore dello strato di stucco base per carrozzeria non deve superare i 2 mm.

Cartuccia dello stucco base per carrozzeria con miscelatore statico

P60.00-3105-03

Lavorare lo stucco sulla carrozzeria

P60.00-3106-79

1

Rettificare a nudo la zona di riparazione specifica (figura A).

L'impiego di stucco base per carrozzeria non deve avvenire su fondo verniciato o con primer (nemmeno nei settori marginali).
In caso contrario viene compromessa l'adesività.

Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Spazzola circolare a filo metallico

2

Rimuovere i trucioli di smerigliatura.

Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Aspiratore a secco e a umido

3

Pulire la zona di riparazione con solvente per silicone .

4

Applicare la colla a 2 componenti nella zona di riparazione (figura B).

In caso di riparazione parziale in corrispondenza dei cordoni di giunzione.

Per garantire una miscelazione uniforme dei componenti, è necessario estrarre e scartare una quantità di colla a 2 componenti pari a due volte la lunghezza del tubo di miscelazione. Non sono necessari altri pretrattamenti per la lavorazione della colla a 2 componenti.

5

Inserire la colla a 2 componenti nella zona di riparazione con un pennello o una spatola (figura C).

In caso di riparazione parziale in corrispondenza dei cordoni di giunzione.

Utilizzare un pennello con setole di materiale sintetico.

Successivamente lo stucco base per carrozzeria può essere applicato in sequenza (bagnato su bagnato) sulla colla a 2 componenti precedentemente applicata.

Lavorare lo stucco sulla carrozzeria

6

Applicare lo stucco base per carrozzeria formando linee serpeggianti (figura D).


Preriscaldando la cartuccia nel box di riscaldamento cartucce (al massimo 60 °C) viene facilitata la fuoriuscita dello stucco base per carrozzeria dalla cartuccia.
Per garantire una miscelazione uniforme dei componenti, è necessario scartare i primi 10 cm dello stucco base per carrozzeria miscelato (in caso di miscelazione corretta si forma un colore grigio).


Illustrazione riferita al parafango lato anteriore

P60.00-3107-76

7

Stendere lo stucco base per carrozzeria (figura E).

La temperatura di lavorazione è compresa tra 15 e 35 °C.
L'indurimento ha luogo utilizzando una luce infrarossa (al massimo 60 °C) entro 60 min.
In caso di essiccazione ad aria, il tempo di indurimento è compreso tra 8 e 24 h a seconda dello spessore di strato e della temperatura ambiente.
Evitare un raffreddamento choc.
In caso di ulteriore lavorazione è necessario prestare attenzione che tutti gli strati siano induriti o essiccati completamente.

8

Ripristinare la superficie nella zona di riparazione.