Снять/установить топливные насосы

AR47.20-P-5713TK

Снять/установить топливные насосы

14.11.2016

Двигатель

113.990 в модели типа211.076/276, 219.376

Двигатель

156.983 в модели типа211.077/277, 219.377

Указания по изменениям

10.11.2016

Добавлена операция "Выполнить пробный пуск двигателя и проверить герметичность топливной системы"

Рабочая операция 16

Показано на топливных насосах в старом исполнении на типе 211.076

1

Соединительный штифт

7

Топливные насосы

8

Датчик индикации уровня топлива в правой половине бака

Показано на топливных насосах в старом исполнении на типе 211.076

2

Соединительный трубопровод

5

Пластмассовая скоба

8

Датчик индикации уровня топлива в правой половине бака

3

Обратный топливный трубопровод

6

Поддоны насосов

4

Подающий топливный трубопровод

7

Топливный насос

Показано на топливных насосах в новом исполнении на типе 211.076

2

Соединительный трубопровод

4

Подводящие топливопроводы

7

Топливные насосы

3

Обратный топливный трубопровод

6

Поддоны насосов

8

Датчик индикации уровня топлива в правой половине бака

 Опасность!

Опасность взрыва при воспламенении, опасность отравления при вдыхании топлива и его попадании в пищевод, а также опасность получения травмы при попадании топлива на кожные покровы и в глаза.

Курение и выполнение работ вблизи источника огня, искр, открытого освещения запрещены. Топливо заливать только в подходящие для этого и соответствующим образом промаркированные емкости.
При обращении с топливом носить защитную одежду.

AS47.00-Z-0001-01A



Указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда

AH54.00-P-0001-01A

 

Снятие / установка

1

Проверить уровень топлива


Топливный бак заполнять не более чем на 50 %.
В противном случае топливо попадет в салон.

Если топливный бак заполнен более чем на 50 %.



Опорожнить топливный бак.

Тип 211.076/276 с двигателем113.990
Тип 211.077/277 с двигателем156.983

AR47.10-P-4001TB

Тип 219.376 с двигателем113.990
Тип 219.377 с двигателем156.983

AR47.10-P-4001TX

2.1

Снять подушки задних сидений

Двигатель 113.990 в модели типа211.076
кроме кода 287 (Sitzlehnen im Fond klappbar)
Двигатель 113.990 в модели типа219.376
Двигатель 156.983 в модели типа211.077
кроме кода 287 (Sitzlehnen im Fond klappbar)
Двигатель 156.983 в модели типа219.377

Тип 211.076 с двигателем113.990
кроме кода 287 (Sitzlehnen im Fond klappbar)
Тип 211.077 с двигателем156.983
кроме кода 287 (Sitzlehnen im Fond klappbar)

AR91.12-P-1020T

Тип 219.376 с двигателем113.990
Тип 219.377 с двигателем156.983

AR91.12-P-1020TX

2.2

Установить подушки задних сидений вертикально

Двигатель 113.990 в модели типа211.076
с кодом 287 (Sitzlehnen im Fond klappbar)
Двигатель 113.990 в модели типа211.276
Двигатель 156.983 в модели типа211.077
с кодом 287 (Sitzlehnen im Fond klappbar)
Двигатель 156.983 в модели типа211.277

Тип 211.076 с двигателем113.990
с кодом 287 (Sitzlehnen im Fond klappbar)
Тип 211.077 с двигателем156.983
с кодом 287 (Sitzlehnen im Fond klappbar)

AR91.12-P-1020TA

Тип 211.276 с двигателем113.990
Тип 211.277 с двигателем156.983

AR91.12-P-1020TB

3

Приподнять звукоизоляционный мат, отложить в сторону и снять крышку сервисного отверстия

4

Разблокировать электрические штекерные соединения и разъединить их

5

Открутить рым-гайку

 Рым-гайка к топливному баку

*BA47.10-P-1003-01E

 Изогнутый рожковый ключ

*203589010700

6

Поднять позиционный держатель топливного насоса (7), разблокировать и отсоединить электрические штекерные соединения

7

Вытащить позиционный держатель

8.1

Сжать муфты (стрелка) и отсоединить обратные топливопроводы (3) от поддонов насосов (6)

На топливных насосах (7) в старом исполнении.

8.2

Расфиксировать обратный топливопровод (3) на поддоне насоса (6)

На топливных насосах (7) в новом исполнении.

9

Расфиксировать соединительный трубопровод (2) из поддона насоса (6)

 Соединительный трубопровод (2) служит для выравнивания уровня топлива в обеих половинах топливного бака.

10.1

Снять пластмассовые скобы (5) и подводящие топливопроводы (4) с топливных насосов (7)

На топливных насосах (7) в старом исполнении.


Соблюдать монтажное положение пластмассовых скоб (5).
В противном случае подводящий топливопровод (4) отсоединится и система подачи топлива нарушится.

 Длинные стопорные крюки пластмассовых скоб (5) должны смотреть вперёд.

10.2

Сжать муфты (стрелки) и отсоединить подводящие топливопроводы (4) от топливных насосов (7)

На топливных насосах (7) в новом исполнении.

11

Отсоединить соединительный штифт (1) поддонов насосов (6) и вытащить

12

Отсоединить поддоны насосов (6)

13

По отдельности вытащить поддоны насосов (6) с топливными насосами (7) и датчиком индикации уровня топлива в правой половине бака (8)

 Не заменять топливные насосы (7) по-отдельности. Датчик индикации уровня топлива в правой половине бака (8) всегда заменяется совместно.

14

Вытащить уплотнительное кольцо рым-гайки

 Установка: Заменить уплотнительное кольцо.

15

Установка выполняется в обратной последовательности

Проверка

 Опасность!

Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе

Зафиксировать а/м от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали.

AS00.00-Z-0005-01A

16

Выполнить пробный пуск двигателя и проверить герметичность топливной системы

 Топливный бак

Номер

Наименования

Тип 211

Тип 219

BA47.10-P-1003-01E

Рым-гайка к топливному баку

Nm

80

80