Y35.20-0030-09
Предварительный натяг подшипников дифференциала |
1 | Измеритель угла отклонения водила | 5 | Узел редуктора | |
2 | Крышка подшипника | 6 | Промежуточная шестерня | |
3 | Стопорный болт слева | 7 | Промежуточный мост в сборе | |
4 | Стопорный болт справа |
Y35.20-0031-09
8 | Скользящая вилка промежуточного моста в сборе | 11 | Межосевой поршень блокировки | |
9 | Вилка | 12 | Резьбовое кольцо | |
10 | Монтажная оправка | 13 | Наружное кольцо подшипника дифференциала третьего порядка |
Y35.20-0032-09
14 | Крышка картера приводного вала | 17 | Держатель | |
15 | Соединительный фланец | 18 | Направляющая шпилька | |
16 | Стрелочный индикатор | 19 | Стопорный болт |
Y35.20-0033-09
15 | Направляющая шпилька | 22 | Удерживающий ключ | |
18 | Соединительный фланец | 23 | Пружина | |
20 | Крышка корпуса ведущей шестерни | 24 | Вилка | |
21 | Инструмент для монтажа масляного уплотнения | 25 | Скользящая втулка |
Y35.20-0034-09
26 | Компенсационная шайба | 29 | Направляющая шпилька | |
27 | Уплотнение | 30 | Держатель фланца | |
28 | Крышка привода блокировки дифференциала |
| Сборка | ||
1 | Установить боковой зазор между ведомой и ведущей шестерней в направлении нижнего предела указанного значения. | ||
2 | Теперь закрутить регулировочные кольца на стороне зубьев ведомой шестерни | Использовать регулятор бокового зазора так, чтобы крышка подшипника с обеих сторон слегка отклонялась, что измеряется при помощи измерителя угла отклонения водила W090589206300 (1). | |
Регулировочное устройство | |||
3 | Убедиться, что боковой зазор между ведомой и ведущей шестерней не выходит за установленные пределы при плотно посаженном измерителе угла отклонения. | Этого можно достичь, если установить зазор между ведомой и ведущей шестерней таким образом, чтобы после затяжки регулировочных колец для достижения надлежащего угла отклонения крышек подшипников, также соблюдался зазор между ведомой и ведущей шестерней. | |
4 | Установить болты крепления крышки подшипника (2) | При помощи 27-мм шестигранного торцевого ключа и динамометрического ключа. | |
Болт крепления крышки подшипника | |||
5 | Установить стопорные болты (3)(4) с обеих сторон в резьбовые кольца | Надлежащим образом установить стопорные болты крепления по бокам крышки подшипника. | |
Стопорные болты к резьбовым кольцам | |||
6 | Повернуть фланец узла редуктора (5) вверх. | ||
7 | Смазать маслом и установить промежуточную шестерню (6) на картер редуктора. | ||
8 | Установить промежуточный мост в сборе (7) на картер редуктора. | ||
9 | Установить скользящую вилку промежуточного моста в сборе (8) на картер редуктора. | Коническая поверхность скользящей вилки должна быть направлена вверх. | |
10 | Поднять вилку (9) и зафиксировать скользящую втулку между вилкой и шестерней. | ||
11 | Установить вилку в правильное положение | Использовать предохранительную пружину, устройство для выравнивания вилки и монтажную оправку (10). | |
Оправка | |||
Монтажная оправка | |||
12 | Установить пружину вместе с межосевым поршнем блокировки (11) на картер редуктора с помощью устройства сжатия поршня (2). | Запрещается повторно использовать стопорное кольцо и уплотнительное кольцо межосевого поршня блокировки. | |
Нажимное приспособление | |||
13 | Установить резьбовое кольцо (12) на крышку картера приводного вала и выполнить два поворота против часовой стрелки. | ||
14 | Установить масляное уплотнение в резьбовое кольцо, а затем установить резьбовое кольцо в крышку картера. | Нанести герметик Loctite 577 на резьбу резьбового кольца. | |
15 | Установить наружное кольцо подшипника дифференциала третьего порядка (13) на крышку дифференциала третьего порядка с помощью специального инструмента | ||
16 | Нанести герметик 5900 на картер приводного вала и крышку. | Жидкий фиксатор Loctite 5900 | |
17 | Установить крышку картера приводного вала (14) на картер редуктора и затянуть болты крепления | Использовать шестигранную насадку 18 мм и динамометрический ключ. | |
Не наносить избыточное количество герметика вблизи масляных отверстий и области поршня. | |||
Крышка корпуса приводного вала к корпусу приводной головки | |||
18 | Установить соединительный фланец (15) и гайку. Затянуть гайку вручную. Установить стрелочный индикатор (16) над резьбовым концом вала с шестерней вертикально для измерения осевого зазора. | ||
19 | Измерить зазор межосевого вала. | Перемещение в пределах осевого люфта должно быть от 0,05 до 1 мм. | |
Если указанное значение не достигнуто, | |||
| |||
затянуть/ослабить резьбовое кольцо, чтобы достичь указанного значения. | |||
20 | Снять соединительный фланец и гайку. | ||
21 | Установить держатель (17) и затянуть болты крепления | Стопорные болты к резьбовым кольцам | |
22 | Установить направляющую шпильку (18) в отверстие механизма блокировки межосевого дифференциала на корпусе и слегка затянуть. | Убедиться в срабатывании механизма межосевой блокировки. | |
23 | Установить стопорный болт механизма межосевой блокировки (19), чтобы он плотно сел и соприкасался с межосевым поршнем. | ||
24 | Ослабить стопорный болт (19) на один оборот и затянуть контргайку. | Отвинчивание стопорного болта | |
25 | Снять направляющую шпильку (18) с корпуса. | ||
26 | Нанести герметик и установить болты крепления крышки корпуса ведущей шестерни (20) из картера редуктора с помощью шестигранной насадки на 18 мм и динамометрического ключа. | Крепежные болты крышки картера ведущей шестерни от картера редуктора | |
27 | Установить масляное уплотнение приводного вала с помощью инструмента для монтажа масляного уплотнения (21) | Запрессовочный инструмент | |
28 | Зафиксировать соединительный фланец с помощью удерживающего ключа (22) | Удерживающий ключ | |
29 | Установить и затянуть гайку крепления (1) соединительного фланца (15) к ведущей шестерне | Использовать двенадцатигранную насадку на 56 мм и усилитель крутящего момента. | |
Нанести герметик loctite 638 на контргайку. | |||
Крепежная гайка фланцевой муфты к ведущей шестерне | |||
30 | Установить пружину (23) в картер редуктора с помощью монтажной оправки | Монтажная оправка | |
31 | Установить вилку (24) со скользящей муфтой (25) в узел редуктора. | Проверить надежность крепления вилки и подвижного конуса. | |
32 | Установить поршень с компенсационной шайбой (26) в узел редуктора. | ||
33 | Установить уплотнение (27) в узел редуктора. | ||
34 | Установить крышку привода блокировки дифференциала (28) и затянуть болты крепления | | |
35 | Установить направляющую шпильку (29) в крышку привода блокировки дифференциала и убедиться в срабатывании механизма блокировки дифференциала. | Не снимать специальную направляющую шпильку до установки редуктора и фиксации полуосей. | |
Палец | |||
36 | Измерить зазор между скользящей муфтой и ведомой конической шестерней. | A. Положение в сцепленном состоянии = 1,5 мм. | |
B. Положение в расцепленном состоянии = 2,0 мм. | |||
37 | Приподнять редуктор с ремонтного стенда с помощью держателя фланца (30) и подготовить к установке | Подъемное приспособление |
090 589 09 21 00
Регулировочное устройство
090 589 76 15 00
Оправка
090 589 43 31 00
Нажимное приспособление
090 589 94 15 00
Запрессовочный инструмент
748 589 02 15 00
Монтажная оправка
090 589 07 61 00
Подъемное приспособление
717 589 00 31 00
Удерживающий ключ
090 589 36 15 00
Палец