Показано на двигателе 541.9 |
1 | Резьбовая пробкаM33x2 |
2 | Уплотнительное кольцо |
3 | Адаптер M33 |
4 | Резервуар для заправки масла |
5 | Запорный клапан |
6 | Шланг для заполнения |
A | Отверстия |
G18.00-3187-06
Предупреждение | Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе | Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. | |
Внимание | Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при выполнении работ с моторным маслом. Опасность отравления при попадании моторного масла в пищевод | Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках. | |
Предметное указание | Рекомендации по предотвращению повреждений вследствие загрязнения и попадания механических примесей | ||
| Снятие | ||
1 | Снять крышку клапанного механизма первого и последнего цилиндра. | ||
2 | Выкрутить запорную резьбовую пробку M33x2 (1) на корпусе масляного фильтра. | ||
3 | Затянуть адаптер M33 (3) с помощью уплотнительного кольца (2) на корпусе масляного фильтра. | Переходник M33 | |
Наполнить | |||
4 | Залить в резервуар для заправки масла (4) 5 л разрешенного к использованию моторного масла и закрыть. | Моторное масло | |
Маслозаливной резервуар | |||
5 | Полностью заполнить заливочный шланг (6) резервуара для заправки масла (4) моторным маслом посредством его осторожного нагнетания ручным насосом. | ||
6 | Затянуть заливочный шланг (6) на адаптере M33 (3). | ||
7 | Создать с помощью ручного насоса резервуара для заправки масла (4) избыточное давление прибл. 2,5 бар. | Запорный вентиль (5) должен быть закрыт. | |
8 | Открыть запорный клапан (5) и закачать ок. 4,0 л моторного масла из резервуара для заправки масла (4) в масляные каналы. | Избыточное давление в резервуаре для заправки масла (4) не должно опускаться ниже 1,5 бар, при необходимости давление подкачать. | |
9 | Закрыть запорный клапан (5) тогда, когда моторное масло будет вытекать из отверстий (A) в коромысле без пузырьков воздуха. | Избыточное давление в резервуаре для заправки масла (4) не должно опускаться ниже 1,5 бар, при необходимости давление подкачать. | |
10 | Сбросить избыточное давление в резервуаре для заправки масла (4). | ||
| Установка | ||
11 | Залить оставшееся моторное масло в двигатель. | Моторное масло | |
12 | Отсоединить заливочный шланг (6) от адаптера M33 (3). | ||
13 | Снять адаптер M33 (3). | ||
14 | Установить резьбовую пробкуM33x2 (1). | Заменить уплотнительное кольцо (2). | |
Резьбовая пробка (заливного отверстия контура циркуляции масла) к корпусу масляного фильтра | |||
15 | Установить крышку клапанного механизма первого и последнего цилиндра. | ||
| Проверка | ||
16 | Включить зажигание. | ||
17 | Подключить диагностическую систему и отключить активацию насос-форсунок. | Только на двигателях начиная с последних цифр номера двигателя 394442. | |
См. информацию производителя кузова. | |||
18.1 | Нажать внешнюю кнопку пуска и выключения двигателя и несколько раз провернуть двигатель с помощью стартера. | Двигатели начиная с последних цифр № двигателя 394442 | |
18.2 | Одновременно нажать обе внешние кнопки пуска и выключения двигателя и несколько раз провернуть двигатель с помощью стартера. | Двигатели до последних цифр № двигателя 394441 | |
Двигатель не заведется, если обе внешние кнопки пуска и выключения двигателя будут нажаты одновременно. | |||
19 | Выключить зажигание. | Выключение зажигания снова активирует отдельные ТНВД. | |
20 | Запустить двигатель и оставить работать на холостом ходу. | Приблизительно через 10 секунд после запуска должно создаться давление масла. | |
Если спустя 10 сек после запуска двигателя давление масла не нагнетается, | |||
| |||
Выключить двигатель и установить причину. | |||
21 | Заглушить двигатель и проверить его герметичность. | Визуальный контроль. | |
22 | Проверить уровень моторного масла и довести его до нормы. | Уровень масла проверять примерно через 5 мин после выключения двигателя. | |
Моторное масло | |||
23 | Отключить диагностическую систему. | Только на двигателях начиная с последних цифр номера двигателя 394442. |
Система смазки двигателя |
Номер | Наименования | Двигатель 541.9, 941.9 с легкосплавн. маслян. картером кроме легкосплавн. картера шириной 435 мм или 724 мм | Двигатель 541.9, 941.9 с масляным картером шириной 435 мм | ||
BF18.00-N-1001-01K | Моторное масло | Заправочный объём с масляным фильтром | Liter | 32 | 40 |
лист | |||||
лист | |||||
лист | |||||
лист | |||||
лист | |||||
Система смазки двигателя |
Номер | Наименования | Двигатель 541.9, 941.9 с масляным картером шириной 724 мм | Двигатель 541.9, 941.9 с масляным картером из термопластичн. или термореактивн. пластмассы | ||
BF18.00-N-1001-01K | Моторное масло | Заправочный объём с масляным фильтром | Liter | 34 | 34,5 |
лист | |||||
лист | |||||
лист | |||||
лист | |||||
лист | |||||
541 589 02 63 00
Переходник M33
352 589 11 63 00
Маслозаливной резервуар
Связанные документы
- ah0000n500001h Рекомендации по предотвращению повреждений вследствие загрязнения и попадания механических примесей
- ar0120g5014ci Крышку клапанного механизма снять/установить
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
- as1800z000101a Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при выполнении работ с моторным маслом. Опасность отравления при попадании мот�