Llenar el circuito de aceite del motor

AR18.00-G-1600CI

Llenar el circuito de aceite del motor

07.08.2018

motor

541.9, 542.9, 941.9, 942.9 en el modelo 000.001

Representado en el motor 541.9

1

Tornillo de cierreM33x2

2

Junta anular

3

Adaptador M33

4

Depósito de llenado de aceite

5

Válvula de cierre

6

Tubo flexible de relleno

A

Taladros

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

 Precaución

Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor

Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.
No verter aceite de motor en recipientes para bebidas.

AS18.00-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-N-5000-01H



Desmontar

1

Desmontar las tapas de culata del primer y último cilindro.

AR01.20-G-5014CI

2

Desenroscar el tornillo de cierre M33x2 (1) en la caja del filtro de aceite.

3

Atornillar firmemente el adaptador M33 (3) con la junta anular (2) en la caja del filtro de aceite.

 Adaptador M33

*541589026300

Llenado

4

Llenar el depósito de llenado de aceite (4) con 5 l de aceite del motor autorizado y cerrarlo.

 Aceite del motor

*BF18.00-N-1001-01K

 Depósito de llenado de aceite

*352589116300

5

Llenar por completo el tubo flexible de relleno (6) del depósito de llenado de aceite (4) de aceite del motor bombeando con cuidado con la bomba de mano.

6

Atornillar firmemente el tubo flexible de relleno (6) en el adaptador M33 (3).

7

Con la bomba de mano del depósito de llenado de aceite (4), generar unos 2,5 bares de sobrepresión.

 La válvula de paso (5) deberá estar cerrada.

8

Abrir la válvula de cierre (5) y bombear unos 4,0 l de aceite del motor desde el depósito de llenado de aceite (4) a los canales de aceite.

 La sobrepresión en el depósito de llenado de aceite (4) no debe descender por debajo de 1,5 bares; en caso necesario, seguir bombeando.
No vaciar el depósito de llenado de aceite (4) por completo ya que, de lo contrario, puede entrar aire en el circuito de aceite.

9

Cerrar la válvula de cierre (5) cuando el aceite del motor salga sin burbujas por los taladros (A) del balancín.

 La sobrepresión en el depósito de llenado de aceite (4) no debe descender por debajo de 1,5 bares; en caso necesario, seguir bombeando.
No vaciar el depósito de llenado de aceite (4) por completo ya que, de lo contrario, puede entrar aire en el circuito de aceite.

10

Eliminar la sobrepresión en el depósito de llenado de aceite (4).



Montar

11

Verter el aceite del motor restante en el motor.

 Aceite del motor

*BF18.00-N-1001-01K

12

Desmontar el tubo flexible de relleno (6) en el adaptador M33 (3).

13

Desmontar el adaptador M33 (3).

14

Montar el tornillo de cierre M33x2 (1).

 Renovar la junta anular (2).

 Tornillo de cierre (llenado del circuito de aceite) a la caja del filtro de aceite

*BA18.20-N-1005-01N

15

Montar las tapas de culata del primer y último cilindro.

AR01.20-G-5014CI



Comprobar

16

Conectar el encendido.

17

Conectar el sistema de diagnóstico y desconectar la activación de las bombas de inyección individual.

Solo en los motores desde el número final de motor 394442.

 Véase la información del carrocero.
Al desconectar la activación de las bombas de inyección individual por medio del sistema de diagnóstico, el motor no arranca.

18.1

Oprimir el pulsador externo de arranque/parada del motor y hacer girar el motor varias veces con el arrancador.

Motores desde el número final de motor 394442

18.2

Oprimir simultáneamente ambos pulsadores externos de arranque/parada del motor y hacer girar el motor varias veces con el arrancador.

Motores hasta el número final de motor 394441

 El motor no arrancará si se pulsan simultáneamente los dos pulsadores externos de arranque/parada del motor.

19

Desconectar el encendido.

 Al desconectar el encendido se vuelven a activar las bombas de inyección individual.

20

Arrancar el motor y dejarlo funcionando en ralentí.

 A más tardar 10 s después de arrancar deberá haberse establecido la presión de aceite.
Véase la información del carrocero.

Si la presión de aceite no se ha establecido 10 s después de arrancar:



Parar el motor y determinar la causa.

21

Parar el motor y comprobar la estanqueidad.

 Control visual.

22

Comprobar el nivel de aceite del motor y restablecerlo.

 Controlar el nivel del aceite del motor como más pronto 5 min. tras parar el motor.

 Aceite del motor

*BF18.00-N-1001-01K

23

Desconectar el sistema de diagnóstico.

Solo en los motores desde el número final de motor 394442.

 Filtro de aceite

Número

Denominación

MOTOR 541.9, 542.9, 941.9, 942.9

BA18.20-N-1005-01N

Tornillo de cierre (llenado del circuito de aceite) a la caja del filtro de aceite

M332

Nm

–

 Lubricación del motor

Número

Denominación

Motor 541.9, 941.9 con cárter de aceite de aleación ligera excepto cárter de aceite de aleación ligera de 435 mm de ancho o de 724 mm de ancho

Motor 541.9, 941.9 con cárter de aceite de aleación ligera de 435 mm de ancho

BF18.00-N-1001-01K

Aceite del motor

Cantidad de llenado con filtro de aceite

Liter

32

40

*Hoja

BB00.40-P-0228-05A

BB00.40-P-0228-05A

*Hoja

BB00.40-P-0228-03A

BB00.40-P-0228-03A

*Hoja

BB00.40-P-0228-01A

BB00.40-P-0228-01A

*Hoja

BB00.40-P-0228-31A

BB00.40-P-0228-31A

*Hoja

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0228-51A

 Lubricación del motor

Número

Denominación

Motor 541.9, 941.9 con cárter de aceite de metal ligero de 724 mm de ancho

Motor 541.9, 941.9 con cárter de aceite de termoplástico, cárter de aceite de duroplástico

BF18.00-N-1001-01K

Aceite del motor

Cantidad de llenado con filtro de aceite

Liter

34

34,5

*Hoja

BB00.40-P-0228-05A

BB00.40-P-0228-05A

*Hoja

BB00.40-P-0228-03A

BB00.40-P-0228-03A

*Hoja

BB00.40-P-0228-01A

BB00.40-P-0228-01A

*Hoja

BB00.40-P-0228-31A

BB00.40-P-0228-31A

*Hoja

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0228-51A

 Lubricación del motor

Número

Denominación

Motor 542.9, 942.9, con cárter de aceite de duroplástico

Motor 942.9, con cárter de aceite de aleación ligera

BF18.00-N-1001-01K

Aceite del motor

Cantidad de llenado con filtro de aceite

Liter

38

38

*Hoja

BB00.40-P-0228-05A

BB00.40-P-0228-05A

*Hoja

BB00.40-P-0228-03A

BB00.40-P-0228-03A

*Hoja

BB00.40-P-0228-01A

BB00.40-P-0228-01A

*Hoja

BB00.40-P-0228-31A

BB00.40-P-0228-31A

*Hoja

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0228-51A

 Lubricación del motor

Número

Denominación

Motor 542.9, con cárter de aceite de aleación ligera de 435 mm de ancho

Motor 542.9 con cárter de aceite de metal ligero de 345 mm de ancho

BF18.00-N-1001-01K

Aceite del motor

Cantidad de llenado con filtro de aceite

Liter

46

38

*Hoja

BB00.40-P-0228-05A

BB00.40-P-0228-05A

*Hoja

BB00.40-P-0228-03A

BB00.40-P-0228-03A

*Hoja

BB00.40-P-0228-01A

BB00.40-P-0228-01A

*Hoja

BB00.40-P-0228-31A

BB00.40-P-0228-31A

*Hoja

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0228-51A