AR14.40-D-2019AE | Глушитель с редукционным катализатором снять, установить | 24.6.10 |
ДВИГАТЕЛЬ 900.917 /918 /919 на типе 668, 670 с кодом (KH1): основной глушитель на раме слева
D88.30-1192-06
Показано на типе 668.32 (грузовой а/м с бортовой платформой)
1 Боковая противоподкатная защита
2 Электрическое штекерное соединение
(тип 668.32/33, 670.32/33/42/43)
3 Электрический провод
(тип 668.32/33, 670.32/33/42/43)
4 Скоба-фиксатор
(тип 668.32/33, 670.32/33/42/43)
5 Болты
E73 Боковой габаритный фонарь
(тип 668.32/33, 670.32/33/42/43)
D14.40-0098-09
Показано на типе 668.32 (грузовой а/м с бортовой платформой)
6 Глушитель с восстановительным катализатором
7 Электрическое штекерное соединение
8 Электрическое штекерное соединение
9 Выпускной трубопровод
10 Стяжной хомут
11 Выпускная труба глушителя (на а/м с длинной выпускной трубой глушителя)
B100/1 Датчик температуры для катализатора системы SCR
B101/1 Датчик температуры для катализатора системы SCR
А А/м с короткой выпускной трубой глушителя
B А/м с длинной выпускной трубой глушителя
12 Выпускная труба глушителя (на а/м с короткой выпускной трубой глушителя)
13 Стяжной хомут
14 Держатель овального катализатора
15 Универсальная рабочая панель
16 Многофункциональное подъемно-опорное устройство
17 Болт
18 Крепежный ремень
D14.40-0097-11
Показано на типе 668.35 (а/м-фургон)
6 Глушитель с восстановительным катализатором
19 Болт
20 Гайка
21 Электрическое штекерное соединение (на а/м с окончанием номера шасси начиная с 127771)
22 Блок управления (на а/м с окончанием номера шасси начиная с 127771)
B104 Датчик NOx (на а/м с окончанием номера шасси начиная с 127771)
| Снятие/установка | ||
1 | Разъединить электрическое штекерное соединение (2) на боковом габаритном фонаре (E73) | Только тип 668.32/33, 670.32/33/42/43 | |
2 | Ослабить крепление электрического провода (3) в скобах-фиксаторах (4) на боковой противоподкатной защите (1) | Только тип 668.32/33, 670.32/33/42/43 | |
Установка: проверить жёсткость крепления скоб-фиксаторов (4), при необходимости заменить. | |||
3 | Вывернуть болты (5) и снять с привлечением помощника боковую противоподкатную защиту (1) | Установка: выровнять боковую противоподкатную защиту (1). | |
4 | Отсоединить выпускную трубу (9) от гибкой выпускной трубы, раскрыть стяжной хомут (10) и отсоединить выпускную трубу (9) от глушителя с восстановительным катализатором (6) | Не растягивать гибкую выпускную трубу. | |
5.1 | Раскрыть стяжной хомут (13) и отсоединить выпускную трубу глушителя (11) от глушителя с восстановительным катализатором (6) (иллюстрация B) | Только на а/м с длинной выпускной трубой глушителя (11). | |
5.2 | Раскрыть стяжной хомут (13) и отсоединить выпускную трубу глушителя (12) от глушителя с восстановительным катализатором (6) (иллюстрация A) | Только при замене глушителя с восстановительным катализатором (6) на а/м с короткой выпускной трубой глушителя (12). | |
6 | Разъединить электрические штекерные соединения (7, 8) | ||
7 | Разъединить электрическое штекерное соединение (21) на блоке управления (22) датчика NOx (B104). | Только а/м, начиная с последних цифр номера шасси 127771 | |
Высвободить электрический провод и блок управления (22) датчика NOx (B104). | |||
8 | Вывернуть болты (19) и снять блок управления (22) | Только а/м, начиная с последних цифр номера шасси 127771 | |
Удерживать гайку (20). | |||
9 | Собрать многофункциональное подъёмное-опорное устройство (16) с универсальной рабочей панелью (15) и держателем овального катализатора (14) | Установить держатель овального катализатора (14) на универсальной рабочей плате (15) как можно позади. | |
Многофункциональное подъемно-опорное устройство gotis://K_68-80_07.0 | |||
Дополнительно использовать универсальную рабочую панель и держатель овального катализатора. | |||
10 | Установить многофункциональное подъёмно-опорное устройство (16) под глушителем с восстановительным катализатором (6) и слегка поднять, чтобы подставить держатель овального катализатора (14) под глушитель с восстановительным катализатором (6) | Установить многофункциональное подъёмно-опорное устройство (16) с универсальной рабочей панелью (15) и держателем овального катализатора (14) под глушителем с восстановительным катализатором (6) таким образом, чтобы при подъёме не повредить другие узлы. | |
Многофункциональное подъемно-опорное устройство gotis://K_68-80_07.0 | |||
Дополнительно использовать универсальную рабочую панель и держатель овального катализатора. | |||
11 | Зафиксировать глушитель с восстановительным катализатором (6) при помощи крепёжного ремня (18) на универсальной рабочей панели (15) и держатель овального катализатора (14) от падения | Многофункциональное подъемно-опорное устройство gotis://K_68-80_07.0 Дополнительно использовать универсальную рабочую панель и держатель овального катализатора. | |
12 | Вывернуть болты (17) из глушителя с восстановительным катализатором (6) | | |
13 | Опустить многофункциональное подъёмно-опорное устройство (16) и вынуть глушитель с восстановительным катализатором (6) под а/м. | При необходимости поднять мост а/м. | |
Многофункциональное подъемно-опорное устройство gotis://K_68-80_07.0 | |||
Дополнительно использовать универсальную рабочую панель и держатель овального катализатора. | |||
14 | Снять датчик температуры перед катализатором SCR (B100/1) | Только при замене глушителя с восстановительным катализатором (6). | |
15 | Снять датчик температуры за катализатором SCR (B101/1) | Только при замене глушителя с восстановительным катализатором (6). | |
16 | Снять датчик NOx (B104) | Только на а/м с окончанием номера шасси начиная с 127771 | |
Только при замене глушителя с восстановительным катализатором (6). | |||
17 | Установка выполняется в обратной последовательности | ||
Опасность! | Опасность несчастного случая вследствие самопроизвольного трогания а/м с места при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при касании деталей запускаемого или работающего двигателя | Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание а/м с места. | |
18 | Выполнить пробный запуск двигателя и проверить область глушителя с восстановительным катализатором (6) на герметичность, после этого выключить двигатель |
Система очистки выхлопных газов, Blue Tec
Связанные документы
- ar1440d2011ae
- ar1440d2012ae
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат