AR14.40-D-2019AE | Desmontar y montar el silenciador de escape con catalizador de reducción | 24.6.10 |
MOTOR 900.917 /918 /919 en el MODELO 668, 670 con CÓDIGO (KH1) Silenciador principal en el bastidor, izquierda
D88.30-1192-06
Representado en la ejecución 668.32 (vehículo con caja de carga)
1 Protección lateral antiempotramiento
2 Conector de enchufe eléctrico
(ejecución 668.32/33, 670.32/33/42/43)
3 Cable eléctrico
(ejecución 668.32/33, 670.32/33/42/43)
4 Grapa de sujeción
(ejecución 668.32/33, 670.32/33/42/43)
5 Tornillos
E73 Luz de balizamiento lateral
(ejecución 668.32/33, 670.32/33/42/43)
D14.40-0098-09
Representado en la ejecución 668.32 (vehículo con caja de carga)
6 Silenciador de escape con catalizador de reducción
7 Conector de enchufe eléctrico
8 Conector de enchufe eléctrico
9 Tubo de escape
10 Abrazadera de sujeción
11 Tubo final de escape (en vehículos con tubo final de escape largo)
B100/1 Sensor térmico delante del catalizador SCR
B101/1 Sensor térmico detrás del catalizador SCR
A Vehículo con tubo final de escape corto
B Vehículo con tubo final de escape largo
12 Tubo final de escape (en vehículos con tubo final de escape corto)
13 Abrazadera de sujeción
14 Alojamiento para catalizador ovalado
15 Placa de trabajo universal
16 Dispositivo de elevación/retención multifuncional
17 Tornillo
18 Cinturón de amarre
D14.40-0097-11
Representado en la ejecución 668.35 (furgoneta)
6 Silenciador de escape con catalizador de reducción
19 Tornillo
20 Tuerca
21 Conector de enchufe eléctrico (desde el número final de chasis 127771)
22 Unidad de control (desde el número final de chasis 127771)
B104 Sensor de NOx (desde el número final de chasis 127771)
| Desmontaje, montaje | ||
1 | Separar el conector de enchufe eléctrico (2) de la luz de balizamiento lateral (E73) | Solo ejecución 668.32/33, 670.32/33/42/43 | |
2 | Soltar el cable eléctrico (3) de las grapas de sujeción (4) en la protección antiempotramiento lateral (1) | Solo ejecución 668.32/33, 670.32/33/42/43 | |
Montaje: comprobar las grapas de sujeción (4) con respecto a asiento fijo; en caso necesario, renovarlas. | |||
3 | Desenroscar los tornillos (5) y desmontar la protección antiempotramiento lateral (1) con personal de asistencia | Montaje: alinear la protección antiempotramiento lateral (1). | |
4 | Desmontar el tubo de escape (9) en el tubo flexible de escape, abrir la abrazadera de sujeción (10) y retirar el tubo de escape (9) del silenciador de escape con catalizador de reducción (6) | No sobreestirar el tubo flexible de escape. | |
5.1 | Abrir la abrazadera de sujeción (13) y separar del silenciador de escape con catalizador de reducción (6) el tubo final de escape (11) (ilustración B) | Sólo en vehículos con tubo final de escape largo (11). | |
5.2 | Abrir la abrazadera de sujeción (13) y retirar el tubo final de escape (12) del silenciador de escape con catalizador de reducción (6) (ilustración A) | Sólo en caso de renovar el silenciador de escape con catalizador de reducción (6) en vehículos con tubo final de escape corto (12). | |
6 | Separar los conectores de enchufe eléctricos (7, 8) | ||
7 | Separar el conector de enchufe eléctrico (21) de la unidad de control (22) del sensor de NOx (B104) | Solo vehículos desde el número final de chasis 127771 | |
Poner al descubierto el cable eléctrico y la unidad de control (22) del sensor de NOx (B104). | |||
8 | Desenroscar los tornillos (19) y quitar la unidad de control (22) | Solo vehículos desde el número final de chasis 127771 | |
Retener la tuerca (20). | |||
9 | Completar el dispositivo multifuncional elevador y de retención (16) con la placa de trabajo universal (15) y el alojamiento para catalizador ovalado (14) | Colocar el alojamiento para catalizador ovalado (14) lo más atrás posible en la placa de trabajo universal (15). | |
Dispositivo de elevación/retención multifuncional gotis://K_68-80_07.0 | |||
Utilizar adicionalmente la placa de trabajo universal y el alojamiento para catalizador ovalado. | |||
10 | Colocar el dispositivo multifuncional elevador y de retención (16) debajo del silenciador de escape con catalizador de reducción (6) y levantarlo ligeramente hasta que el alojamiento para catalizador ovalado (14) esté en contacto con el silenciador de escape con catalizador de reducción (6) | Colocar el dispositivo multifuncional elevador y de retención (16) con la placa de trabajo universal (15) y el alojamiento para catalizador ovalado (14) debajo del silenciador de escape con catalizador de reducción (6) de forma que al elevarlo no se pueda dañar ningún otro componente. | |
Dispositivo de elevación/retención multifuncional gotis://K_68-80_07.0 | |||
Utilizar adicionalmente la placa de trabajo universal y el alojamiento para catalizador ovalado. | |||
11 | Asegurar contra caídas el silenciador de escape con el catalizador de reducción (6) uniéndolo mediante una correa de sujeción (18) a la placa de trabajo universal (15) y al alojamiento para catalizador ovalado (14) | Dispositivo de elevación/retención multifuncional gotis://K_68-80_07.0 Utilizar adicionalmente la placa de trabajo universal y el alojamiento para catalizador ovalado. | |
12 | Desenroscar los tornillos (17) en el silenciador de escape con catalizador de reducción (6) | | |
13 | Bajar el dispositivo multifuncional elevador y de retención (16) y sacar de debajo del vehículo el silenciador de escape con catalizador de reducción (6) | Elevar el vehículo, dado el caso por el eje del mismo. | |
Dispositivo de elevación/retención multifuncional gotis://K_68-80_07.0 | |||
Utilizar adicionalmente la placa de trabajo universal y el alojamiento para catalizador ovalado. | |||
14 | Desmontar el sensor térmico situado delante del catalizador SCR (B100/1) | Sólo en caso de renovar el silenciador de escape con catalizador de reducción (6). | |
15 | Desmontar el sensor térmico situado detrás del catalizador SCR (B101/1) | Sólo en caso de renovar el silenciador de escape con catalizador de reducción (6). | |
16 | Desmontar el sensor de NOx (B104) | Solo vehículos desde el número final de chasis 127771 | |
Sólo en caso de renovar el silenciador de escape con catalizador de reducción (6). | |||
17 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
18 | Realizar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad de la zona del silenciador de escape con catalizador de reducción (6); después parar el motor |
Tratamiento posterior de los gases de escape, Blue Tec
Documentos referenciados
- ar1440d2011ae Desmontar, montar el sensor térmico del catalizador SCR
- ar1440d2012ae Desmontar, montar el sensor térmico detrás del catalizador SCR
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.