P05.00-2048-02
1 Роликовое коромысло
2 Гидрокомпенсатор
3 Крепёжная скоба
| Снятие/ установка | ||
1 | Распределительные валы снять | ||
2 | Извлечь роликовое коромысло (1) с гидрокомпенсатором (2) | При снятии нескольких гидрокомпенсаторов (2) следить за тем, чтобы роликовые коромысла (1) с гидрокомпенсаторами (2), которые не заменяются, были обратно установлены на те же самые места, с которых были сняты. При необходимости маркировать роликовое коромысло (1) относительно соответствующего гидрокомпенсатора (2). | |
Установка: смазать маслом роликовое коромысло (1) и гидрокомпенсатор (2). | |||
3 | Демонтировать скобу (3) от руки и снять гидрокомпенсатор (2) с коромысла (1) | ||
| Проверка | ||
4 | Проверить работоспособность гидрокомпенсатора (2), при необходимости заменить | Сжимать гидрокомпенсатор (2) только рукою, металлические инструменты не использовать, чтобы не повредить поверхность гидрокомпенсатора (2). | |
Гидрокомпенсатор (2) не должен сжиматься от обычного усилия руки, а при сильном нажатии должен сжиматься только очень медленно. В случае неисправности нескольких гидрокомпенсаторов (2), следует проверить систему подачи масла под давлением в головке блока цилиндров. | |||
5 | Установка выполняется в обратной последовательности | ||
| Проверка | ||
Опасность! | Опасность несчастного случая вследствие самопроизвольного трогания а/м с места при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при касании деталей запускаемого или работающего двигателя. | Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание а/м с места. | |
6 | Проверить отсутствие утечек масла на работающем двигателе | Только визуальный осмотр. |
Связанные документы
- ar0520s6992sh Распределительные валы снять / установить
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат