AR05.00-S-2011SH | Demontaż i montaż hydraulicznych elementów mechanizmu regulacji luzu zaworowego | 21.4.09 |
SILNIK 272 w TYP 636, 639
P05.00-2048-02
1 Rolkowa dźwigienka wleczona
2 Element regulacyjny
3 Klamra
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj wałki rozrządu. | ||
2 | Wyjmij dźwigienki rolkowe (1) z elementami kompensacyjnymi (2). | Przy demontażu wielu elementów kompensacyjnych (2) zwróć uwagę, by rolkowa dźwigienka wleczona (1) ze elementami kompensacyjnymi (2), które nie są wymieniane, zostały zamontowane na wcześniej zajmowanym miejscu. W razie potrzeby oznacz rolkową dźwigienkę wleczoną (1) w stosunku do właściwego elementu kompensacyjnego (2). | |
Montaż: Naoliw rolkową dźwigienkę wleczoną (1) i element kompensacyjny (2). | |||
3 | Wymontuj ręcznie klamrę (3) i zdejmij element kompensacyjny (2) z dźwigienki (1). | ||
| Sprawdzanie | ||
4 | Sprawdź działanie elementu kompensacyjnego (2), w razie potrzeby wymień. | Element kompensacyjny (2) ściskaj wyłączenie ręką, nie używaj żadnego stalowego narzędzia, by uniknąć uszkodzeń powierzchni elementu kompensacyjnego (2). | |
Elementu kompensacyjnego (2) nie można ścisnąć tylko siłą dłoni a w przypadku silnego nacisku można go ścisnąć jedynie bardzo powoli. W przypadku uszkodzenia kilku elementów kompensacyjnych (2) sprawdź doprowadzenie oleju pod ciśnieniem do głowicy cylindrów. | |||
5 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
| Sprawdzanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
6 | Sprawdź szczelność podczas pracy silnika. | Tylko kontrola wzrokowa |
Powiązane dokumenty
- ar0520s6992sh Demontaż i montaż wałków rozrządu
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.