AR05.00-S-2011SH | Smontare, montare gli elementi di compensazione idraulica gioco valvole | 21.4.09 |
MOTORE 272 nel TIPO 636, 639
P05.00-2048-02
1 Bilanciere a rullo
2 Elemento di compensazione gioco valvole
3 Graffa
| Smontaggio, montaggio | ||
1 | Smontare gli alberi a camme | ||
2 | Rimuovere il bilanciere a rullo (1) con l'elemento di compensazione (2) | In caso di smontaggio di più elementi di compensazione (2) accertarsi che il bilanciere a rulli (1) venga rimontato con gli elementi di compensazione (2) che non sono stati sostituiti nello stesso punto da cui sono stati smontati. Event. contrassegnare il bilanciere a dito con rullo (1) rispetto al relativo elemento di compensazione (2). | |
Montaggio: Lubrificare il bilanciere a rulli (1) e la punteria a bicchiere (2). | |||
3 | Smontare manualmente la clip (3) ed estrarre l'elemento di compensazione (2) dal bilanciere a rulli (1) | ||
| Controllare | ||
4 | Controllare il funzionamento e, eventualmente, sostituire l'elemento di compensazione (2) | Comprimere l'elemento di compensazione (2) solo con le mani, evitando di utilizzare un attrezzo di acciaio, per evitare danneggiamenti della superficie dell'elemento di compensazione (2). | |
Applicando una normale forza con le mani l'elemento di compensazione (2) non deve potersi comprimere, mentre applicando una forza superiore deve potersi comprimere solo molto lentamente. Se risultano difettosi più elementi di compensazione (2), controllare l'alimentazione dell'olio in pressione della testata. | |||
5 | Montaggio in successione inversa | ||
| Controllare | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
6 | Controllare la tenuta con il motore in moto | Solo controllo visivo. |
Documenti citati
- ar0520s6992sh Alberi a camme - smontaggio e montaggio
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso