Заменить наружный фильтр автоматической КП · ap2756d2780a · Mercedes-Benz WIS

AP27.56-D-2780A

Заменить наружный фильтр автоматической КП

28.1.09

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 723.345 /346 на ТИПЕ 668, 670

Заменить наружный фильтр автоматической КП

N27.56-0201-01

6 Патрон наружного фильтра

 Опасность!	Опасность несчастного случая вследствие самопроизвольного трогания а/м с места при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при касании деталей запускаемого или работающего двигателя	Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание а/м с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.	AS00.00-Z-0005-01A
 Опасность!	Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при работе с горячими или раскаленными предметами	Работать в защитных перчатках, защитной одежде и при необходимости в защитных очках.	AS00.00-Z-0002-01A
1	Открутить патрон наружного фильтра (6)	 Проверить исправность поверхностей уплотнения в головке фильтра.
2	Смазать уплотнительное кольцо нового фильтр-патрона (6) маслом КП
3	Заправить новый патрон (6) маслом и закрутить		*BA27.56-N-1005-01A
		 Если выполняется замена масла в автоматической КП: 
		Автоматическая коробка передач: замена масла и масляного фильтра
		Коробка передач 723.345/346	AP27.00-D-2702B
	Масло для коробки передач ATF	Лист 236.9	BB00.40-P-0236-09A
		Лист 236.91	BB00.40-P-0236-91A
			*BF27.00-N-1001-01B
	Проверка
4	Двигатель запущен	Задействовать стояночный тормоз. Запустить двигатель и оставить работать в течение ок. 1 минуты на частоте вращения холостого хода.
5	Последовательно переместить рычаг селектора во все положения	 Задействовать рабочий тормоз. Рычаг селектора автоматической КП подержать в каждом из положений приблизительно 20 секунд. В завершение снова переключить в положение "N".
6	Проверить, при необходимости откорректировать уровень масла в КП	 Холодная КП (от 20 °C до 30 °C): Уровень масла в КП должен находиться внутри зоны (В) холодного диапазона измерения. Прогретая до рабочей температуры КП (от 70 °C до 90 °C): Уровень масла в КП должен находиться внутри зоны (А) теплого диапазона измерения.
		Определяющим для правильного уровня масла в коробке передач, гарантирующий безупречную работу коробки передач, является уровень масла в прогретом состоянии (A) при прогретой до рабочей температуры коробке передач (70 °C до 90 °C).
		Излишек масла в АКП следует в обязательном порядке слить или откачать с помощью ручного насоса. При откачивании необходимо самым тщательным образом следить за чистотой шланга и насоса, так как в противном случае могут возникнуть функциональные неисправности АКП.
			*112589007200
	Масло для коробки передач ATF	Лист 236.9	BB00.40-P-0236-09A
		Лист 236.91	BB00.40-P-0236-91A
7	Заглушить двигатель
8	Проверить герметичность наружного фильтр-патрона (6)

 Фильтр трансмиссионного масла

Номер	Обозначение		Коробка передач 723.345/ 346


BA27.56-N-1005-01A	Наружный фильтр-патрон к головке фильтра	Нм	15

 Автоматическая коробка передач

Номер	Обозначение			Коробка передач 723.345/346 на типе 668/670


BF27.00-N-1001-01B	Масло для коробки передач ATF	Заправ. объём при новом заполнении	Литры	16,0
		Заправ. объём при замене масла	Литры	12,5
		Предписания по эксплуатационным материалам	лист	BB00.40-P-0236-09A
			лист	BB00.40-P-0236-91A

Ручной насос

112 589 00 72 00

Связанные документы

ap2700d2702b Автоматическая коробка передач: замена масла и масляного фильтра
as0000z000201a Опасность травматических ожогов кожных покровов и глаз при работе с горячими илираскалёнными предметами
as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
bb0040p023609a Гидротрансмиссионные масла ATF (спецификация 236.9)
bb0040p023691a Гидротрансмиссионные масла ATF (спецификация 236.91)
bb0040p023691a