Cambio automático - Renovar el filtro exterior

AP27.56-D-2780A

Cambio automático - Renovar el filtro exterior

28.1.09

 ¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos al manipular objetos calientes o incandescentes

Ponerse guantes, ropa y, dado el caso, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

1

Desenroscar el cartucho del filtro exterior (6)

 Comprobar el perfecto estado de la superficie de estanqueidad en la cabeza de filtro.

2

Humedecer la junta anular del nuevo cartucho del filtro exterior (6) con aceite del cambio

3

Llenar de aceite el nuevo cartucho del filtro exterior (6) y atornillar firmemente



*BA27.56-N-1005-01A

 Si se realiza un cambio de aceite en el cambio automático:



Cambio automático - Cambio de aceite y del filtro

Cambio 723.345/346

AP27.00-D-2702B



Aceite para engranajes ATF

Hoja 236.9

BB00.40-P-0236-09A

Hoja 236.91

BB00.40-P-0236-91A



*BF27.00-N-1001-01B



Comprobación

4

Arrancar el motor

Apretar el freno de estacionamiento. Dejar funcionar el motor a régimen de ralentí durante aprox. 1 min.

5

Acoplar sucesivamente todas las posiciones de la palanca selectora

 Accionar el freno de servicio. Mantener la palanca selectora en cada posición aprox. 20 s. A continuación, volver a acoplar la posición "N" en el cambio

6

Verificar el nivel de aceite del cambio y, en caso necesario, restablecerlo

 Cambio frío (20 °C a 30 °C):
El aceite del cambio ha de estar dentro del margen de medición en frío (B).

Cambio a temperatura de servicio (70 °C a 90 °C):
El aceite del cambio ha de estar dentro del margen de medición en caliente (A).

Es determinante para un correcto nivel de aceite del cambio, que garantice un funcionamiento sin fallos del cambio, es el margen de medición en caliente (A) con un cambio a temperatura de servicio (70 °C a 90 °C).

Vaciar sin falta el exceso de aceite del cambio o extraerlo, por succión, con una bomba manual. Al extraerlo, por succión, prestar atención a la más escrupulosa limpieza del cámara y de la bomba, de lo contrario se pueden producir irregularidades de funcionamiento.



*112589007200



Aceite para engranajes ATF

Hoja 236.9

BB00.40-P-0236-09A

Hoja 236.91

BB00.40-P-0236-91A

7

Parar el motor

8

Comprobar la estanqueidad del cartucho del filtro exterior (6)

Número

Denominación

Cambio
723.345/
346

BA27.56-N-1005-01A

Cartucho de filtro exterior en la cabeza del filtro

Nm

15

Número

Denominación

Cambio 723.345/346 en el modelo 668/670

BF27.00-N-1001-01B

Aceite para engranajes ATF

Cantidad en el nuevo llenado

Litros

16,0

Cantidad de llenado, cambio de aceite

Litros

12,5

Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc.

hoja

BB00.40-P-0236-09A

hoja

BB00.40-P-0236-91A