Funcţia decuplare încălzire scaun

Premisă de funcţionare:

 Clema 15R CUPLATĂ sau clema 15 CUPLATĂ

 dacă nu este prezentă nicio subtensiune şi supratensiune

 Încălzirea scaunului este pornită

Decuplare manuală

Prin apăsarea comutatorului încălzire scaun treapta 1 şi 2 (S91/2s18) (şofer), comutatorului încălzire scaun treapta 1 şi 2 (S92/2s18) (însoţitor) este decuplată încălzirea scaunului. Deservirea şi indicatorul de funcţionare a încălzirii scaunului sunt integrate în tabel în document "funcţie încălzire scaun faţă"(GF91.30-P-0004R).

Calculatorul uşă stânga (N69/1)/calculatorul uşă dreapta (N69/2) întrerupe mesajul CAN la calculator reglare scaun faţă cu Memory, stânga (N32/1) şi

calculator reglare scaun faţă cu Memory, dreapta (N32/2)

care decuplează perna încălzită. Stingeţi în acelaşi timp funcţia LED-urilor.

Deconectare automată prin

1 Înlocuirea clemei 15C

2 Procesul de pornire a motorului

3 Reglarea scaunului

4 Funcţionarea în avarie a reţelei de bord

5 Subtensiune; semnalizaţi funcţia LED-urilor.

6 Supratensiune

7 Comanda temporizată; încălzirea scaunului se decuplează automat după un timp de funcţionare de 35 min.

La punctul 1-6 derularea internă a timpului activează mai departe încălzirea scaunului pentru timpul t=5 min; dacă se atinge acum în cadrul acestui timp din nou starea iniţială, atunci încălzirea scaunului funcţionează mai departe fără altă acţionare a comutatorului.

 Dacă ventilaţia scaunului este în funcţiune, atunci încălzirea scaunului este în funcţiune mai departe, până când ventilaţia scaunului este deconectată.