シ一ト·ヒ一タ「オフ」機能

機能の前提条件:

• タ一ミナル 15R オンまたはタ一ミナル 15 オン

• 電圧の過不足がない

• シ一ト·ヒ一タ·オン

手動によるオフ

シ一ト·ヒ一タ·レベル 1/2 スイッチ (S91/2s18) (運転席)、シ一ト·ヒ一タ·レベル 1/2 スイッチ (S92/2s18) (助手席) を押すことにより、シ一ト·ヒ一タはオフになります。シ一ト·ヒ一タの操作および機能表示は、文献「フロント·シ一ト·ヒ一タの機能」(GF91.30-P-0004R) 内の表にまとめられています。

左ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/1) /右ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/2) は、クッション·ヒ一タをオフにするメモリ付き左フロント·パワ一·シ一ト·コントロ一ル·ユニット (N32/1) および

メモリ付き右フロント·パワ一·シ一ト·コントロ一ル·ユニット (N32/2) に、CAN メッセ一ジを送ります。

同時に、機能 LED を消灯します。

以下による自動オフ

1 タ一ミナル 15C への切替

2 エンジンのスタ一ト動作

3 シ一ト調整

4 バッテリ電圧のエマ一ジェンシ·オペレ一ション

5 低電圧; 機能 LED が点滅します

6 過電圧

7 時間制御; シ一ト·ヒ一タが 35 分の運転時間の後、自動的にオフになります

項目 1∼6 では、シ一ト·ヒ一タの内部の時間経過が 5 分間続き、この時間内に再び最初の状態になり、そのため、スイッチを操作しなくとも、シ一ト·ヒ一タが作動します。

 シ一ト·ベンチレ一ションが機能している場合、シ一ト·ヒ一タは、シ一ト·ベンチレ一ションがオフになるまで作動します。