Descriere componente calculator şi panou de comandă climatizare automată

P83.40-4033-74

N22 Calculator şi panou de comandă instalaţie de climatizare

Amplasare

Calculatorul şi panoul de comandă se află în consola centrală.

Structură

Calculatorul şi panoul de comandă conţine următoarele elemente de comandă şi afişare:

– roată selector temperatură stânga (1)

– roată selector suflantă (2)

– roată selector distribuţie aer (3)

– roată selector temperatură dreapta (4)

– tastă A/C, REST (5)

– tastă degivrare (6)

– comutator încălzire lunetă (N22s1)

– comutator aer recirculat (N22s2)

----------------------------------------------------------------------------------------

Funcţionare

Calculatorul şi panoul de comandă are următoarele sarcini:

 deservire a climatizării autovehiculului

 citire senzori şi semnale

 evaluare a mărimilor de intrare

 comandă componente

Deservirea climatizării autovehiculului

Calculatorul şi panoul de comandă permite următoarele comenzi:

– selectare a temperaturii în habitaclu separat pentru partea stângă şi dreaptă

– reglare manuală a suflantei şi distribuţiei de aer

– cuplare şi decuplare a climatizării automate

– funcţie de degivrare

– cuplare şi decuplare a compresorului de refrigerent (A9)

– utilizare a căldurii reziduale (fără cod (494) model SUA)

– regim recirculare aer

– comandă lunetă încălzibilă (R1)

----------------------------------------------------------------------------------------

Deservirea se realizează prin următoarele elemente de comandă:

 roată selector temperatură

 roată selector suflantă

 roată selector distribuţie aer

 tastă A/C, REST

 tastă degivrare

 comutator încălzire lunetă

 comutator aer recirculat

Roată selector temperatură

Prin rotirea la roata selector temperatură respectivă poate fi reglată temperatura prescrisă dorită pentru partea stângă sau dreaptă. Afişajul temperaturii prescrise selectate se realizează prin fotodiodele de la roata selectorului de temperatură.

----------------------------------------------------------------------------------------

Roată selector suflantă

Prin rotirea roţii de selector suflantă poate regla manual debitul de aer. Afişajul treptei de suflantă selectată se realizează prin LED-urile de la roata selectorului suflantei.

Roată selector distribuţie aer

Prin roata de selector distribuţie aer distribuţia aerului poate fi setată manual. Afişajul distribuţiei de aer selectate se realizează prin LED-ul de la roată selector distribuţie aer.

Tasta A/C, REST

Prin apăsarea tastei A/C REST se decuplează compresorul de refrigerent. Toate celelalte funcţii se păstrează.

LED-ul se aprinde la compresor de refrigerent cuplat.

La circuitul 15C sau circuitul 15R cuplat, prin apăsarea tastei A/C, REST este activată funcţia de folosire a căldurii reziduale. În cazul unei folosiri activate a căldurii reziduale luminează LED-ul.

----------------------------------------------------------------------------------------

Tasta degivrare

Prin apăsarea tastei degivrare este setată temperatura la "maxim" şi curentul de aer este distribuit la duzele de degivrare şi la cele laterale. Toate celelalte clapete sunt închise. Puterea suflantei este reglată în funcţie de temperatura lichidului de răcire.

La funcţie activată LED-ul din tasta degivrare luminează.

Comutator încălzire lunetă

Prin apăsarea comutatorului încălzire lunetă este cuplată luneta încălzibilă. LED-ul din comutator încălzire lunetă luminează în timpul utilizării.

Comutator de aer recirculat

Printr-o scurtă acţionare pentru t < 1,5 s a comutatorului de aer recirculat se închide clapeta de aer proaspăt şi recirculat, pentru a evita alimentarea cu aer din exterior. LED-ul din comutatorul de aer recirculat luminează în timpul operării.

----------------------------------------------------------------------------------------

În cazul unei acţionări mai lungi t > 1,5 s, calculatorul şi panoul de comandă transmite prin CAN habitaclu comanda "închidere aer recirculat" sau "deschidere aer recirculat". Ca urmare, geamurile laterale se închid sau se deschid.

 În cazul în care acoperişul Vario este deschis, funcţionarea este dezactivată.

La cod (460) model Canada şi cod (494) model SUA închiderea confort a aerului recirculat nu este posibilă.

 Desfăşurarea detaliată a închiderii confort a aerului recirculat este descrisă în funcţia acţionare confort (KFB).

Citirea senzorilor şi semnalelor

Coeficienţii de intrare se citesc prin intermediul următoarelor cabluri:

 cablu direct

 CAN habitaclu

----------------------------------------------------------------------------------------

Cablu direct

Următorii senzori sunt citiţi printr-un cablu direct:

– senzor de temperatură schimbător căldură stânga (B10/2)

– senzor de temperatură schimbător căldură dreapta (B10/3)

– senzor de temperatură vaporizator (B10/6)

CAN habitaclu

Următorii senzori şi semnale sunt citite prin CAN habitaclu:

de la Kombiinstrument (A1):
– viteză

de la calculatorul SAM cu modul siguranţe şi relee şofer (N10/1):
– senzor presiune refrigerent (B12)

– senzor de temperatură afişaj de temperatură exterioară (B14)

de la calculatorul SAM cu modul siguranţe şi relee spate (N10/2):
– întrerupător contact uşă stânga (S17/3)

– întrerupător contact uşă dreapta (S17/4)

----------------------------------------------------------------------------------------

de calculatorul EZS ( N73):

– circuit 15

de la calculator ME (N3/10) prin calculatorul Gateway central (N93):

– senzor de temperatură lichid de răcire (B11/4

– turaţie motor

Evaluarea mărimilor de intrare

Mărimile de intrare citite sunt analizate de microprocesorul integrat şi se realizează comanda componentei respective.

Acţionare a componentelor

Acţionarea componentelor se realizează prin următoarele linii:

 cablu direct

 magistrală de date instalaţie de climatizare

 CAN habitaclu

----------------------------------------------------------------------------------------

Cablu direct

Următoarea componentă este comandată printr-un Cablu direct:

– supapă dublă (Y21)

Magistrală climatizare

Următoarele componente sunt comandate prin magistrala climatizare:

– regulator suflantă (A32n1)

– servomotor clapete aer proaspăt şi recirculat (M2/5)

– servomotor clapete spaţiu pedalier stânga şi dreapta (M2/15)

– servomotor clapete degivrare stânga şi dreapta (M2/16)

CAN habitaclu

Următoarele componente sunt acţionate prin CAN habitaclu:

de calculatorul SAM şofer:

– supapă de reglare compresor de refrigerent

– pompă recirculare apă încălzită (M13)

de la calculatorul SAM spate:

– lunetă încălzibilă

de la calculatorul ME prin calculatorul Gateway central:

– ventilator electric de aspiraţie motor şi instalaţie de climatizare cu reglare integrată (M4/7)