Funcţia circuit de încălzire

P83.20-2377-79

1 Schimbător de căldură instalaţie de încălzire

2 Radiator

3 Pompă lichid răcire

4 Termostat lichid de răcire

A Retur agent de răcire

B Tur agent de răcire

C Conductă de aerisire

M Motor

M13 Pompă recirculare apă încălzită

Y21 Supapă dublă

Generalităţi privind premisele de funcţionare

 circuit 61

Generalităţi circuit de încălzire

Pompa lichidului de răcire pompează lichid de răcire rece prin motor. Acolo lichidul de răcire preia căldura motorului şi se încălzeşte. În final, o parte din lichidul de răcire încălzit este transmis prin schimbătorul de căldură instalaţie de încălzire, unde este cedată căldura în aerul din habitaclu.
Supapa dublă reglează fluxul agentului de răcire prin schimbătorul de căldură instalaţie de încălzire, separat pentru pe partea şoferului şi a însoţitorului.

Cea mai mare parte a lichidului de răcire nu ajunge prin schimbătorul de căldură instalaţie de încălzire, ci de la motor la termostatul lichidului de răcire. În funcţie de temperatura apei, el transmite apa prin radiator sau direct prin motor.

Pompa de recirculare apă încălzită serveşte la asistarea pompei lichidului de răcire la turaţii joase ale motorului şi la realizarea utilizării căldurii reziduale a motorului (fără cod (494) model SUA).

Pompa de recirculare apă încălzită este acţionată de calculatorul SAM cu modul de siguranţe şi relee şofer (N10/1) la solicitarea calculatorului şi panoului de comandă HAU (N18) (fără cod (580) climatizare automată şi fără cod (581) climatizare automată confort), de la calculatorul şi panoul de comandă KLA (N22) (la cod (580) climatizare automată) sau de la calculatorul şi panoul de comandă KLA confort (N22/7) (la cod (581) climatizare automată confort).