Heizkreislauf Funktion

P83.20-2377-79

1 Heizungswärmetauscher

2 Kühler

3 Kühlmittelpumpe

4 Kühlmittelthermostat

A Kühlmittelrücklauf

B Kühlmittelvorlauf

C Entlüftungsleitung

M Motor

M13 Heizwasserumwälzpumpe

Y21 Duoventil

Funktionsvoraussetzungen allgemein

 Kl. 61

Heizkreislauf allgemein

Die Kühlmittelpumpe pumpt kaltes Kühlmittel durch den Motor. Dort nimmt das Kühlmittel die Motorwärme auf und wird aufgeheizt. Anschließend wird ein Teil des aufgeheizten Kühlmittels durch den Heizungswärmetauscher geleitet, wo die Wärme an die Innnenraumluft abgegeben wird.
Das Duoventil regelt den Kühlmitteldurchfluss durch den Heizungswärmetauscher für die Fahrer- und Beifahrerseite getrennt.

Der weitaus größere Teil des Kühlmittels fließt nicht durch den Heizungswärmetauscher, sondern vom Motor zum Kühlmittelthermostat. Je nach Wassertemperatur leitet er das Wasser durch den Kühler oder direkt wieder durch den Motor.

Die Heizwasserumwälzpumpe dient der Unterstützung der Kühlmittelpumpe bei niedrigen Motordrehzahlen und zur Realisierung der Motorrestwärmenutzung (ohne Code (494) USA-Ausführung).

Die Heizwasserumwälzpumpe wird vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fahrer (N10/1) auf Anforderung vom Steuer- und Bediengerät HAU (N18) (ohne Code (580) Klimatisierungsautomatik und ohne Code (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik), vom Steuer- und Bediengerät KLA (N22) (bei Code (580) Klimatisierungsautomatik) oder vom Steuer- und Bediengerät Komfort-KLA (N22/7) (bei Code (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik) angesteuert.