GF83.20-D-2010H | Funcţia circuit de încălzire sistem de încălzire spaţiu spate | 12.5.06 |
MODEL 906.611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735 cu cod (H13) schimbător suplimentar de căldură în spaţiul de încărcare
D83.20-1123-79
16 Schimbător de căldură al instalaţiei de încălzire faţă
21 Vas de expansiune apă de răcire
22 Pompă de apă
23 Termostat
24 Radiator
36 Schimbător de căldură al instalaţiei de încălzire spate
M Motor
A32/1y1 Supapă de apă încălzire în spate
M13/4 Pompă de recirculare
A Retur apă încălzire
B Tur apă încălzire
C Conductă de aerisire
D Tur apă de răcire
E Retur apă de răcire
Circuitul de încălzire este conectat la circuitul de răcire a motorului.
La circuitul de răcire sunt racordate următoarele componente:
Vas de expansiune apă de răcire
Pompă de apă
Termostat
Radiator
Motor
Schimbătorul de căldură al instalaţiei de încălzire faţă, schimbătorul de căldură al instalaţiei de încălzire spate, pompa de recirculare şi supapa de apă încălzire în spate sunt conectate la circuitul de încălzire.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Schimbătorul de căldură al instalaţiei de încălzire spate este integrat în paralel cu schimbătorul de căldură al instalaţiei de încălzire faţă în circuitul de încălzire. Schimbătorul de căldură al instalaţiei de încălzire faţă este străbătut întotdeauna de apa de răcire iar schimbătorul de căldură al instalaţiei de încălzire spate este străbătut de apa de răcire în funcţie de poziţia clapetei integrate în supapa de apă încălzire în spate.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Circuitul de răcire se împarte în următoarele secţiuni:
Tur apă de răcire
Retur apă de răcire
Tur apă încălzire
Retur apă încălzire
Conductă de aerisire
În faza de încălzire şi în regimul de funcţionare normală a motorului este pompată apa de răcire de către pompa de apă prin turul apei de răcire către ghidajele apei de răcire a motorului. În ghidajele apei de răcire a motorului este încălzită apa de răcire.
Termostatul rămâne închis, până când apa de răcire a atins o anumită temperatură. O cantitate mică de apa de răcire ajunge în starea închisă a termostatului la schimbătorul de căldură al instalaţiei de încălzire faţă şi la schimbătorul de căldură al instalaţiei de încălzire spate prin pompa de recirculare integrată în turul apei de răcire. Această cantitate de apă de răcire este reglată suplimentar de la supapa de apă încălzire în spate, în funcţie de comanda prin dispozitivul de comandă KLA (S98).
-----------------------------------------------------------------------------------------
Apa de răcire ajunge de la schimbătorul de căldură al instalaţiei de încălzire faţă şi de la schimbătorul de căldură al instalaţiei de încălzire spate din nou înapoi în turul apei de răcire prin returul apei de răcire. Restul apei de răcire ajunge de la termostatul închis prin returul apei de răcire la radiator şi de acolo prin pompa de apă din nou în turul apei de răcire.
Dacă atinge apa de răcire o anumită temperatură, atunci se deschide termostatul şi este pompată o cantitate definită fix de apă de răcire prin pompa de recirculare integrată în turul apei de răcire la schimbătorul de căldură al instalaţiei de încălzire faţă şi la schimbătorul de căldură al instalaţiei de încălzire spate. Această cantitate de apă de răcire este reglată suplimentar de la supapa de apă încălzire în spate, în funcţie de comanda prin dispozitivul de comandă KLA. Apa de răcire este pompată de la schimbătorul de căldură al instalaţiei de încălzire faţă şi de la schimbătorul de căldură al instalaţiei de încălzire spate din nou în turul apei de răcire prin returul apei de răcire.
O cantitate definită fix de apă de răcire este pompată de asemenea prin returul apei de răcire la radiator şi de acolo prin pompa de apă din nou în turul apei de răcire.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Vasul de expansiune a apei de răcire compensează eventualele pierderi de apă de răcire în circuitul de răcire prin turul apei de răcire şi menţine apa de răcire încălzită la o presiune constantă.
Apa de răcire excesivă ajunge de la radiator prin conducta de aerisire din nou în vasul de expansiune a apei de răcire.
Documente menționate
- gf8320d4010h Descrierea componentei pompă recirculare apă încălzită
- gf8320d4025h Descrierea componentei supapă de apă spate
- gf8320d4030h Descrierea componentei schimbător de căldură al instalaţiei de încălzire spate
- gf8320d4035h Descrierea componentei unitate de încălzire spate