gf6729p3002gr

Funcţie încălzire lunetă

Tip gf · temă 67.29 · versiune 0103 · 2014-08-19

Valabil pentru: MODEL 166 până la modelul anului 2016'

Încadrare

Grupă funcțională 3 Suprastructură › 67 Geamuri şi fereastră › 67.29 Sistem electric lunetă încălzibilă — Seria 166

GF67.29-P-3002GR

Funcţie încălzire lunetă

12.8.14

MODEL

166

până la modelul anului 2016

Funcţie încălzire lunetă

A1

Kombiinstrument

B14

Senzor de temperatură exterioară

F4kB

Releu încălzire lunetă

N3/9

Calculator CDI (motor Diesel)

N3/10

Calculator ME (motor pe benzină)

N10

Calculator SAM

N22/7

Calculator și panou de comandă climatizare automată

N22/7s1

Tasta încălzire lunetă

N30/4

Calculator program electronic de stabilitate ESP

N73

Calculator contact electronic

R1

Încălzire lunetă

CAN B

CAN habitaclu

CAN E1

CAN sistem de rulare 1

P67.29-2110-76

Generalități privind premisele de funcționare

Circuit 15 Activ

Fără tensiune insuficientă sau supratensiune

Decuplare inactivă a consumatorilor

Starea circuitului 15 este transmisă de calculatorul contact electronic prin CAN habitaclu la calculatorul și panoul de comandă climatizare automată.

Generalități privind încălzirea lunetei

Dacă este cuplată încălzirea lunetei, este activă întotdeauna și încălzirea oglinzilor exterioare.

Funcția de încălzire a lunetei cuprinde următoarele funcții parțiale:

Rutina conectare/deconectare manuală

Rutina pornire automată

Rutina durata de cuplare

Rutina oprire la semafor

Rutina decuplare consumatori

Rutina conectare/deconectare manuală

Încălzirea lunetei este pornită și oprită prin intermediul tastei de încălzire lunetă în calculatorul și panoul de comandă climatizare automată. Calculatorul și panoul de comandă climatizare automată citește direct starea tastei de încălzire lunetă și comandă ca urmare încălzirea lunetei prin releul de încălzire lunetă. Calculatorul și panoul de comandă climatizare automată comandă direct LED-ul în tasta încălzire lunetă.

O nouă acționare a tastei de încălzire lunetă încheie funcționarea încălzirii lunetei. În același timp se stinge LED-ul.

În cazul în care, la încălzirea cuplată a lunetei la calculatorul și panoul de comandă climatizare automată sunt efectuate setări, ce au efect asupra temperaturii, distribuției aerului respectiv asupra debitului de aer, simbolul încălzirii lunetei și respectivele valori de reglare sunt afișate scurt în afișajul audio/COMAND (A40/8).

Rutina pornire automată

Pentru a atinge mai repede condițiile de utilizare a motorului, de la calculatorul CDI sau de la calculatorul ME poate fi cuplată încălzirea lunetei, pentru mărirea sarcinii motorului pentru maxim t = 15 min. În acest caz nu se realizează nicio confirmare prin LED-ul în tasta încălzire lunetă. Calculatorul CDI sau calculatorul ME transmite solicitarea "Cuplare consumatori electrici suplimentari" prin CAN sistem de rulare 1, calculator contact electronic și CAN habitaclu la calculatorul și panoul de comandă climatizare automată. Calculatorul și panoul de comandă climatizare automată comandă ulterior în mod direct încălzirea lunetei prin releul de încălzire lunetă.

Rutina durata de cuplare

Informația, conform căreia încălzirea lunetei este cuplată și cât timp este cuplată, este stocată în calculatorul și panoul de comandă climatizare automată. Comanda temporizată depinde de temperatura exterioară și de viteza autovehiculului. Temperatura exterioară este sesizată de senzorul de temperatură exterioară. Calculatorul SAM citește direct semnalul de senzor, calculează temperatura exterioară și o transmite prin CAN habitaclu la Kombiinstrument. Temperatura exterioară afișată este transmisă de Kombiinstrument prin CAN habitaclu la calculatorul și panoul de comandă climatizare automată. Viteza autovehiculului este transmisă de Kombiinstrument prin CAN habitaclu prin CAN habitaclu la calculatorul și panoul de comandă climatizare automată.

Durata de cuplare rezultă după cum urmează:

Durata de cuplare normală este de t = 15 min.

La temperaturi exterioare T < 5 °C, durata de cuplare este prelungită, pentru fiecare 1 °C cu care scade temperatura exterioară, cu t = 30 s, maxim însă cu t = 6 min (aceasta corespunde unei temperaturi exterioare de T = –7 °C).

La temperaturi exterioare T < 0 °C este luat în considerare suplimentar un interval de timp în funcție de viteză.

Următorii timpi se adună la durata de cuplare în timpul fazei de încălzire, în funcție de viteza autovehiculului:

Viteza autovehiculului v > 60 km/h: t = 1 min

Viteza autovehiculului v > 70 km/h: t = 2 min

Viteza autovehiculului v > 80 km/h: t = 3 min

Viteza autovehiculului v > 100 km/h: t = 5 min (valoarea maximă)

Pentru protecția lunetei este limitată la temperaturi exterioare T > 50 °C durata de cuplare a încălzirii lunetei la t = 2 min.

Rutina oprire la semafor

Dacă se oprește motorul când este activată încălzirea lunetei (de exemplu la oprirea la semafor, premisă de funcționare circuit 15R Activ), atunci se decuplează de asemenea încălzirea lunetei. Timpul de cuplare nu se derulează mai departe. Dacă se cuplează din nou circuitul 15 în decurs de t = 5 min, atunci se activează din nou încălzirea lunetei.

După trecerea timpului de oprire la semafor, fără cuplarea circuitului 15, se decuplează încălzirea lunetei.

Timpul de oprire la semafor este parametrabil prin testerul de diagnoză în calculatorul și panoul de comandă climatizare automată în intervalul de la t = 0 min până la t = 10 min. La pornirea motorului este decuplată încălzirea lunetei pentru scurt timp. Încălzirea lunetei este cuplată din nou la t = 10 s după pornirea motorului.

Rutina decuplare consumatori

Pentru a se evita de o descărcare a bateriei în toate ciclurile de rulare, starea de tensiune este evaluată continuu de la calculatorul SAM. Consumatorii care consumă multă energie, precum încălzirea lunetei, se decuplează în caz de nevoie după o ordine fixă atât timp, până când este atinsă din nou tensiunea minimă stabilită a rețelei de bord.

Dacă calculatorul SAM recunoaște pentru t = 1 s o tensiune insuficientă de U 10 V sau pentru t = 1 s o tensiune în exces de U 18 V, este transmisă o solicitare pentru decuplarea consumatorilor prin CAN habitaclu la calculatorul și panoul de comandă climatizare automată, care decuplează ca urmare încălzirea lunetei. În timpul decuplării nu scade din nou timpul de cuplare.

Dacă calculatorul și panoul de comandă climatizare automată decuplează încălzirea lunetei, atunci LED-ul tastei încălzire lunetă rămâne aprins în prima fază. Dacă rețeaua de bord a fost stabilizată la tensiunea normală în cadrul timpului ulterior de t = 5 min, atunci calculatorul și panoul de comandă climatizare automată pornește din nou încălzirea lunetei.

Dacă decuplarea consumatorilor durează mai mult de t = 5 min, este decuplat și LED-ul tastei încălzire lunetă. Dacă decuplarea durează în continuare și funcția este solicitată din nou prin intermediul tastei încălzire lunetă, atunci LED-ul se aprinde pentru t = 1,5 s și se stinge ulterior din nou.

Încălzirea lunetei poate fi solicitată din nou, atunci când managementul de putere a resetat decuplarea.

Dacă, pentru efectuarea unei funcții PRE-SAFE® trebuie întinse centurile de siguranță în autovehicul, este decuplată încălzirea lunetei activată. Calculatorul program electronic de stabilitate transmite pentru aceasta "Starea PRE-SAFE®" prin CAN sistem de rulare 1, prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu la calculatorul SAM. Calculatorul SAM inițiază ca urmare decuplarea consumatorilor.

Informațiile detaliate pentru decuplarea consumatorilor sunt conținute în descrierea funcțională separată "funcție management de putere" .

Schemă de funcționare sistem electric încălzire lunetă

PE67.29-P-2051-97NAA

Privire de ansamblu asupra componentelor sistemului climatizare automată

GF83.40-P-9995GR

Documente menționate