GF47.30-P-2010V | Recipientul de cărbune activ, descriere | 18.3.08 |
MODEL 203 cu MOTOR 272.920 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MODEL 211 cu MOTOR 272.922
MODEL 203 cu MOTOR 272.940 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MODEL 203 cu MOTOR 272.941 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MODEL 171 cu MOTOR 272.942 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MODEL 211, 219 cu MOTOR 272.943
MODEL 211 cu MOTOR 272.944
MODEL 251 cu MOTOR 272.945 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MODEL 221 cu MOTOR 272.946 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MODEL 203 cu MOTOR 272.960 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MODEL 171 cu MOTOR 272.963 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MODEL 211, 219 cu MOTOR 272.964
MODEL 221 cu MOTOR 272.965 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MODEL 230 cu MOTOR 272.966 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MODEL 164, 251 cu MOTOR 272.967 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MODEL 203 cu MOTOR 272.970 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MODEL 211 cu MOTOR 272.972
MODEL 221 cu MOTOR 272.975 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MODEL 211, 219 cu MOTOR 272.985
MODEL 221 cu MOTOR 273.922 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MODEL 164 cu MOTOR 273.923 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MODEL 221 cu MOTOR 273.924 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MODEL 211, 219 cu MOTOR 273.960
MODEL 216, 221 cu MOTOR 273.961 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MODEL 211 cu MOTOR 273.962
MODEL 164, 251 cu MOTOR 273.963 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MODEL 230 cu MOTOR 273.965 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MODEL 209 cu MOTOR 273.967
MODEL 221 cu MOTOR 273.968 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MODEL 209 cu MOTOR 272.940
MODEL 209 cu MOTOR 272.960
P47.30-2057-02
Prezentat modelul 211
77 Recipient de cărbune activ
Amplasare
Model 203, 209, 211, 219, 221, 164, 251, 230: în pasajul de roată dreapta spate
Modelul 171: la partea inferioară a şasiului sub rezervorul de combustibil.
Rol
Captaţi temporar vaporii de combustibil
Ventilarea şi aerisirea rezervorului de combustibil.
Construcţie
Recipientul de cărbune activ este format dintr-o carcasă din material plastic, umplută cu granule de cărbune activ.
Recipientul de cărbune activ este divizat prin pereţi intermediari în diferite camere, pentru a obţine o curgere optimă a granulelor de cărbune activ.
Recipientul de cărbune activ este mai mare (conţinut ca. 3,5 litri, altfel ca. 1,5 litri), umplut cu alt tip de cărbune activ şi echipat cu robinet de rezervor cărbune activ.
Funcţionare
Vaporii de combustibil din rezervorul de combustibil ( şi de la alimentare) se fixează la cărbunele activ. Acolo unde regenerarea este acceptată, ei sunt reaspiraţi de motor şi arşi.
Cărbunele activ se regenerează complet în cazul ideal.
Ventilarea rezervorului de combustibil (în vacuum) şi aerisirea rezervorului de combustibil (la suprapresiune) se realizează prin recipientul de cărbune activ
P47.30-2103-11
Prezentat modelul 171
77 Recipient de cărbune activ
Y58/4 Supapa de închidere recipient de cărbune activ
A spre supapa de inversare regenerare
B de la rezervorul de combustibil
C Ventilare
Construcţie
Carcasa umplută cu granule de cărbune activ. Divizată de pereţi intermediari în mai multe camere, pentru a realiza un flux optim al cărbunelui activ.
cu ORVR: volum ca. 2,7 până la 3,5 l.
Funcţionare
Vaporii de combustibil din rezervorul de combustibil ( cu ORVR suplimentar şi de la alimentare) se fixează la cărbunele activ. Acolo unde regenerarea este acceptată, ei sunt reaspiraţi de motor şi arşi.
Cărbunele activ se regenerează complet în cazul ideal. Ventilarea şi aerisirea rezervorului are loc prin recipientul de cărbune activ.