Funcţionare sistem "easy entry" reglare coloană direcţie

Premise generale de funcţionare

 sistem "easy entry" activat în Kombiinstrument (A1)

 Poziţia de rulare salvată

Sistem "easy entry" reglare coloană direcţie Generalităţi

Pentru a simplifica intrarea şi ieşirea, coloana de direcţie se reglează automat spre în sus pentru îndeplinirea condiţiilor preliminare stabilite.

----------------------------------------------------------------------------------------

Funcţionarea sistemului "easy entry" se reglează împreună cu reglarea coloanei de direcţie din următoarele subfuncţii:

 Activare rutină de funcţionare poziţie de urcare/coborâre

 Activare rutină de funcţionare poziţie de rulare

 Succesiunea de desfăşurare protecţie la repetiţie

 Succesiunea de desfăşurare sistem "easy entry" activare/dezactivare

 Succesiunea de desfăşurare anularea funcţionării

 Succesiunea de desfăşurare activarea asistenţei active de ieşire coliziune (din 1.7.09)

----------------------------------------------------------------------------------------

Activare rutină de funcţionare poziţie de urcare/coborâre

Iniţializarea poziţiei intrare/ieşire este activată prin calculatorul reglare scaun faţă cu Memory, şofer (N32/1) la:

– Scoaterea cheii cu transponder (A8/1)

– deschiderea uşii şoferului la:

– circuit 15R

– circuit 15C

Calculatorul primeşte informaţiile necesare de reglare scaun faţă cu Memory, şoferul prin
CAN habitaclu (CAN B):

– Status circuit din calculator EZS (N73)

– Status uşă şofer de la microîntrerupător zăvor rotativ uşă faţă stânga (M14/6s1) în motor închidere centralizată uşă faţă stânga (M14/6) la calculator SAM spate (N10/8)

Reglarea coloanei de direcţie are loc prin acţionarea motorului coloană de direcţie sus şi jos (M20/2) prin calculatorul reglare scaun faţă cu Memory, şofer.

----------------------------------------------------------------------------------------

Activare rutină de funcţionare poziţie de rulare

Iniţializarea poziţie de rulare prin calculator reglare scaun faţă cu Memory, şofer activat la:

– trecerea de la circuit 30 la circuit 5C la uşa închisă a şoferului

– trecerea de la circuit 5C la circuit 5R la uşa închisă a şoferului

– trecerea de la circuit 15R la circuit 15 cuplat la uşa şoferului închisă

Calculatorul primeşte informaţiile necesare reglare scaun faţă cu Memory, şoferul prin CAN habitaclu (CAN B):

– Status circuit de la calculatorul ESZ

– Status uşă şofer de la microîntrerupător zăvor rotativ uşă faţă stânga în motor închidere centralizată uşă faţă stânga la calculator SAM spate

Reglarea coloanei de direcţie are loc prin acţionarea motorului coloană de direcţie sus şi jos prin calculatorul reglare scaun faţă cu Memory, şofer.

----------------------------------------------------------------------------------------

Succesiunea de desfăşurare protecţie la repetiţie

Introducerea şi scoaterea alternativă a cheii cu Transponder duce la o trecere de la pornire la poziţia de urcare şi coborâre şi poziţia de rulare.

Pentru a evita o suprasolicitare a motorului coloană de direcţie sus şi jos, numărul de cerinţe este limitat la cinci cicluri de reglare.

Contorul este resetat, dacă:

– Cheia cu transponder la circuit 15R este acţionată

– Uşa şoferului este deschisă sau închisă

Succesiunea de desfăşurare sistem "easy entry" activare/dezactivare

Sistemul easy-entry poate fi activat sau dezactivat cu grupa de butoane volan multifuncţional stânga (S110) şi grupa de butoane volan multifuncţional dreapta (S111) la volan prin al doilea nivel de operare în Kombiinstrument. Semnalele corespunzătoare grupelor de butoane se transmit prin LIN direcţie la modul coloană volan (N80) şi de acolo prin CAN compartiment motor (CAN C) la calculator Gateway central (N93).

----------------------------------------------------------------------------------------

Informaţiile sunt transmise mai departe din calculator Gateway central prin CAN habitaclu la Kombiinstrument.

Succesiunea de desfăşurare anularea funcţionării

Acţionarea coloanei de direcţie este anulată dacă survin următoarele evenimente:

– Tensiune insuficientă sau supratensiune

– solicitarea de reglare prin:
– comutator reglare coloană direcţie (S59) (fără cod (443) încălzire volan)

– comutator reglare coloană direcţie sus şi jos, înainte şi înapoi (S59/1s1) în comutator reglare coloană direcţie/încălzire volan (S59/1) (la cod (443) încălzire volan)

– o reglare actuală Memory

– Modificare status circuite în calculator EZS sau uşă şofer

– Sensor Hall defect

----------------------------------------------------------------------------------------

Succesiunea de desfăşurare activarea asistenţei active de ieşire coliziune (din
1.7.09)

Dacă survine un eveniment de coliziune coloana de direcţie este fixată automat într-o poziţie stabilă definită.

Semnalul de coliziune se derulează de la calculator sisteme de siguranţă pasivă (N2/7) prin CAN compartiment motor la calculator Gateway central şi de la acesta la CAN habitaclu. Calculator reglare scaun faţă cu Memory, şoferul acţionează ca urmare motorul coloană de direcţie sus şi jos.

 În cazul unui eveniment de coliziune coloana de direcţie se deplasează întotdeauna spre în sus.