gf1840p2000tg

Descrierea componentei senzor ulei

Tip gf · temă 18.40 · versiune 0102 · 2008-04-09

Valabil pentru: MOTOR 629 la model 164.1 /8, 221.0 /1 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07 MOTOR 629 la MODEL 211.0'

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 18 Ungere motor, răcirea uleiului motor › 18.40 Senzor nivel ulei, senzor presiune ulei — Seria 164 (modele 1**, 8**) · Seria 211 (modele 0**) · Seria 221 (modele 0**, 1**) · Seria 629

GF18.40-P-2000TG

Descrierea componentei senzor ulei

14.3.08

MOTOR 629 la model 164.1 /8, 221.0 /1 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07

MOTOR 629 la MODEL 211.0

Descrierea componentei senzor ulei

P18.40-2213-06

B40 Senzor ulei (nivel ulei, temperatură şi calitate)

Amplasare

Senzorul de ulei este montată lateral la cutia de viteze la baia mică de ulei, la partea dreapta a motorului.

Funcţie

Avertizarea şoferului printr-un afişaj în Kombiinstrument (A1) înainte de un nivel de ulei pre mic

Sesizarea temperaturii de ulei

Sesizarea calităţii uleiului pentru afişaj interval schimb de ulei în funcţie de necesităţi

Descrierea componentei senzor ulei

P18.40-2045-12

Montare

2 Senzor de temperatură

a Domeniu de măsură capacitiv

B40 Senzor ulei (nivel ulei, temperatură şi calitate)

Asociere semnal senzor ulei

1 Semnale coeficient de manipulare în regulă

A Temperatură ulei 20 până la 80 %

B Nivel ulei 20 până la 80 %

C Calitate ulei 20 până la 80 %

2 Semnale coeficient de
manipulare > 80%

A temperatură ulei> +160 °C

B Nivel ulei > 80 mm

C Calitate ulei bine

3 Semnale coeficient de
manipulare < 20%

A Temperatură ulei< -40 °C

B Nivel ulei < 0 mm

C Calitate ulei slabă

T

T

T

1 s + 200 ms

1 s + 200 ms

5V

1

0V

(%)

0

60

0

50

0

30

2

(%)

0

81

0

81

0

81

3

(%)

0

19

0

19

0

15

A

b

C

Funcţie

Cu un senzor ulei montat în baie de ulei se sesizează nivelul de ulei, temperatura de ulei şi calitatea de ulei. Senzorul de ulei care funcţionează după principiul de măsurare capacitiv posedă un sistem electronic integrat, care evaluează cele 3 semnale. Informaţiile sunt transmise constant prin intermediul unui semnal (PWM) de modulaţie a amplitudinii impulsului la calculatorul CDI (N3/9) şi prin intermediul Control Area Network (magistrală de date/CAN Bus) (CAN) la Kombiinstrument. Fiecare bloc informaţional este format din 3 semnale dreptunghiulare succesive. Apoi urmează o scurtă pauză. Fiecărui semnal dreptunghiular (A, B, C) îi este atribuită o cotă de măsurare. Prin intermediul coeficientului de manipulare de cca. 20 până la 80 % se realizează stabilirea mărimii respective. Calitatea de ulei este sesizată pentru afişajul intervalului de schimb de ulei în funcţie de necesităţi.

Este recunoscută calitatea de ulei prin intermediul capacităţii uleiului de motor (dielectric), aceasta este măritp la calitatea proastă a uleiului până la factorul 6. Domeniul de măsurare pentru nivelul de ulei este 80 mm, exactitatea de măsurare
cca. 3 mm. Nivelul de ulei şi calitatea de ulei (capacitate a uleiului de motor) depind una faţă de celalaltă. Informaţiile sunt mai întâi calculate în calculatorul CDI, înainte ca să fie transmise la CAN. Eroarea la senzorul de ulei (nivel ulei, temperatură şi calitate) sunt recunoscute de la calculatorul CDI şi înregistrate în memoria de erori. Alimentarea cu tensiune (cca. 5 V) a senzorului de ulei (nivel ulei, temperatură şi calitate) se realizează prin calculatorul CDI.