GF18.40-P-2000TG | Sensor de aceite - Descripción del combustible | 21.12.04 |
MOTOR 629 en el MODELO 164.1 /8, 221.0 /1 hasta año construcción 8
MOTOR 629 en el MODELO 211.0
P18.40-2213-06
B40 Sensor de aceite (nivel, temperatura y calidad)
Disposición
El sensor de aceite se ha montado en el cárter de aceite pequeño, en el lado del cambio, en la parte derecha del motor.
Tarea
Mediante un indicador dispuesto en el cuadro de instrumentos (A1) se advierte al conductor de que el nivel de aceite es demasiado bajo.
Registrar la temperatura del aceite.
Registrar la calidad del aceite para indicar los intervalos del cambio de aceite en función de la necesidad
P18.40-2045-12
Estructura
2 Sonda térmica
a Margen de medición capacitivo
B40 Sensor de aceite (nivel, temperatura y calidad)
Asignación de señales sensor de aceite
1 Señales relación del ciclo de trabajo, en orden
A Temperatura del aceite, del 20 al 80 %
B Nivel de aceite, del 20 al 80 %
C Calidad del aceite, del 20 al 80 %
2 Señales de la relación del ciclo de trabajo > 80 %
A Temperatura del aceite > +160 °C
B Nivel del aceite > 80 mm
C Calidad del aceite buena
3 Señales de la relación del ciclo de trabajo > 20 %
A Temperatura del aceite < - 40 °C
B Nivel del aceite < 0 mm
C Calidad del aceite, deficiente
T
T
T
1 s + 200 ms
1 s + 200 ms
5V
1
0V
(%)
0
60
0
50
0
30
2
(%)
0
81
0
81
0
81
3
(%)
0
19
0
19
0
15
A
B
C
Funcionamiento
Con un sensor de aceite montado en el cárter de aceite se registra el nivel de aceite, su temperatura y su calidad. El sensor, que funciona según el principio de medida de capacidad, posee un dispositivo electrónico integrado que evalúa las tres señales. Las informaciones se transmiten continuamente a la unidad de control CDI (N3/9) mediante una señal de modulación de amplitud de impulsos (PWM) y se comunican al cuadro de instrumentos vía Control Area Network (bus de datos/bus CAN) (CAN). Cada bloque de información se compone de tres señales rectangulares consecutivas. Luego se produce una pequeña pausa. A cada señal rectangular (A, B, C) se le ha asignado una magnitud de medición. Mediante el ciclo de trabajo de aprox. el 20 al 80 % se establece la respectiva magnitud. La calidad del aceite se registra para indicar los intervalos de cambio de aceite según las necesidades.
La calidad del aceite se detecta por medio de la capacidad del aceite del motor (dieléctrico), la cual aumenta hasta en un factor 6 cuando la calidad de aceite es mala. El margen de medición del nivel de aceite es de 80 mm; la exactitud de medición, de unos 3 mm. El nivel y la calidad del aceite (capacidad del aceite de motor) son independientes entre sí. Las informaciones se calculan en la unidad de control CDI sólo antes de transmitirlas al bus CAN. Las averías en el sensor de aceite (nivel, temperatura, y calidad del aceite) las detecta la unidad de control CDI y las anota en la memoria de averías. La alimentación de tensión (unos 5 V) del sensor de aceite (nivel, temperatura y calidad del aceite) la efectúa la unidad de control CDI.