gf1830d2012hd

Descrierea componentei supapă de închidere duze pulverizare ulei

Tip gf · temă 18.30 · versiune 0101 · 2011-07-26

Valabil pentru: MOTOR 651.955 /956 /957 la MODEL 906 MOTOR 651.940 la modelul 639.6 /70 cu cod (XZ1) generaţia de model 1 cu cod (MZ0) BlueEFFICIENCY'

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 18 Ungere motor, răcirea uleiului motor › 18.30 Răcire ulei — Seria 639 (modele 6**, 70*) · Seria 651 (modele 940, 955, 956, 957) · Seria 906

GF18.30-D-2012HD

Descrierea componentei supapă de închidere duze pulverizare ulei

22.6.11

MOTOR 651.955 /956 /957 la MODEL 906

MOTOR 651.940 la modelul 639.6 /70
cu cod (XZ1) generaţia de model 1
cu cod (MZ0) BlueEFFICIENCY

Descrierea componentei supapă de închidere duze pulverizare ulei

Amplasarea

Prezentat la modelul 906

Y127/1 Supapă duze pulverizare ulei

Supapa duze pulverizare ulei este amplasată la carter motor stânga.

D18.30-1111-03

Funcţionare

Supapa duze pulverizare ulei comandă admisia de ulei la duzele de pulverizare ulei.

Semnale de intrare

semnale directe de intrare

Supapa duze de pulverizare ulei primeşte semnalele de tensiune de la calculatorul CDI (N3/28).

În stare nealimentată supapa duze de pulverizare ulei este deschisă.

Cuplarea duzelor de pulverizare ulei se realizează în etapa post-pornire, dacă este îndeplinită una din următoarele condiţii:

– Temperatura uleiului de motor > –10 °C

– Durata maximă de decuplare (în funcţie de model şi putere motor, temperatură aer aspirat şi temperatura uleiului de motor) nu este atinsă

– Turaţia motorului sau cantitatea de injecţie nu au atins încă valoarea limită stabilită

La temperaturi mari ale uleiului de motor în funcţie de turaţia motorului poate fi întreruptă cuplarea duzelor de pulverizare ulei.