GF18.30-D-2012HD | Zawór odcinający wtryskiwaczy oleju, opis | 22.6.11 |
SILNIK 651.955 /956 /957 w TYPIE 906
SILNIK 651.940 w TYPIE 639.6 /70
z KODEM (XZ1) generacja modelu 1
z KODEM (MZ0) BlueEFFICIENCY
Położenie
Przedstawiono na przykładzie Typ 906
Y127/1 Zawór dysz oleju
Zawór wtryskiwaczy oleju jest zamontowany przy skrzyni korbowej z lewej strony.
D18.30-1111-03
Zadania
Zawór wtryskiwaczy oleju steruje dopływem oleju do wtryskiwaczy oleju.
Sygnały wejściowe
Bezpośrednie sygnały wejściowe
Zawór wtryskiwaczy oleju otrzymuje sygnały napięcia z modułu sterującego CDI (N3/28).
W stanie niezasilanym zawór wtryskiwaczy jest otwarty.
Włączenie dysz natrysku oleju w fazie po rozruchu dobywa się, jeśli spełniony jest jeden z poniższych warunków:
– Temperatura oleju silnikowego > –10 °C
– Maks. czas wyłączenia (w zależności od Typ i mocy silnika, temperatury powietrza zasysanego i oleju silnikowego) nie jest osiągnięty
– Prędkość obrotowa silnika lub dawka wtrysku nie przekraczają zdefiniowanej wartości granicznej
W przypadku wysokich temperatur oleju silnikowego w zależności od prędkości obrotowej silnika przerywane jest włączanie dysz natrysku oleju.