Comandă demaror funcţionare

Generalităţi privind premisele de funcţionare a comenzii demarorului

 Circuit 87M ACTIV (distribuţie motor PORNITĂ)

 Motor OPRIT

 Autorizare de pornire sistem de autorizare a pornirii (FBS 3)

 Treaptă de viteze "P" sau "N" cuplată (la cod (426) cutie de viteze automată CVT)

Generalităţi privind comanda demarorului

Comanda demarorului, care este integrată în calculatorul ME (N3/10), preia comanda şi decuplarea demarorului (M1).

Calculatorul ME acţionează comanda demarorului pe baza următorilor senzori şi semnale:

– Senzorul de temperatură lichid de răcire (B11/4

– senzor de poziţie arbore cotit (L5), turaţie motor

-----------------------------------------------------------------------------------------

– Calculatorul EZS (N73), autorizarea de pornire prin intermediul CAN motor (CAN C)

– Unitate electrică de comandă CVT (Y3/9), treaptă de viteze prin CAN compartiment motor (la cod (426) cutie de viteze automată CVT)

– Autorizare de pornire comutator pedală de ambreiaj (S40/5), pedală de ambreiaj apăsată complet
(la cutie de viteze manuală şi cod (494) model SUA)

Rutină de funcţionare comandă demaror

Rutina de funcţionare este constituită din următoarele puncte:

 Rutină de funcţionare la pornire

 Rutina de funcţionare final pornire (la cod (426) cutie de viteze automată CVT)

 Rutina de funcţionare pornire (la cutie de viteze manuală)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Rutină de funcţionare la pornire

Prin acţionarea cheii cu transponder (A8/1) în poziţia de pornire calculatorul ME primeşte prin intermediul CAN motor "semnal circuit 50" de la calculatorul EZS.

Calculatorul ME comandă circuitul de curent al releului demaror (K100kM) cu un semnal de masă la:

– Motor 266.9 până la 05/2010 (în afară de cod (B01) funcţie Start-Stop ECO)

sau

– Cod (924) funcţionare bivalentă pe bază de gaz până la 08/2009

Alimentarea plus a circuitului de curent de comandă al releului demaror este asigurată printr-un distribuitor plus.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Calculatorul ME comandă circuitul de curent de comandă al releului demaror (K6) cu un semnal de masă şi redundant cu un semnal plus la:

– Motor 266.9 începând cu 06/2010

sau

– Cod (B01) funcţie Start-Stop ECO

sau

– Cod (924) funcţionare bivalentă pe bază de gaz de la 09/2009

Contactul de putere al releului închide şi întrerupătorul magnetic al demarorului este alimentat la "Circuit 50" cu tensiune de la "Circuit 30".

-----------------------------------------------------------------------------------------

Rutina de funcţionare final pornire (la cod (426) cutie de viteze automată CVT)

Comanda demarorului se realizează automat de la calculatorul ME (pornire prin impulsuri). Acesta înseamnă, că procesul de pornire este iniţiat, decuplarea "clemei 50" nu mai are nicio influenţă la procesul de pornire.

În cazul atingerii turaţiei de pornire motor de 400 până la 700/min sau a unui timp de pornire de cca. 5 până la 40 s (în funcţie de temperatura lichidului de răcire) calculatorul ME întrerupe comanda la masă la releu demaror şi opreşte astfel procesul de pornire.

Procesul de pornire poate fi întrerupt numai prin decuplarea contactului.

Rutina de funcţionare pornire (la cutie de viteze manuală)

În cazul atingerii turaţiei de pornire a motorului de la 400 până la 700/min sau la omiterea "semnalului circuit 50" calculatorul ME întrerupe comanda la masă la releul demaror şi încheie astfel procesul de pornire.

Procesul de pornire poate fi întrerupt şi prin deconectarea contactului (luaţi contactul).