GF07.61-P-3010V | ME funcţia de control a cantităţii de combustibil la pornire | 20.3.08 |
MOTOR 272.920 la MODEL 203 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 272.922 la MODEL 211
MOTOR 272.940 la MODEL 203 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 272.941 la MODEL 203 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 272.942 la MODEL 171 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 272.943 la MODEL 211, 219
MOTOR 272.944 la MODEL 211
MOTOR 272.945 la MODEL 251 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 272.946 la MODEL 221 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 272.960 la MODEL 203 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 272.963 la MODEL 171 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 272.964 la MODEL 211, 219
MOTOR 272.965 la MODEL 221 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 272.966 la MODEL 230 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 272.967 la MODEL 164, 251 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 272.970 la MODEL 203 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 272.972 la MODEL 211
MOTOR 272.975 la MODEL 221 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 273.922 la MODEL 221 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 273.923 la MODEL 164 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 273.924 la MODEL 221 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 273.960 la MODEL 211, 219
MOTOR 273.961 la MODEL 216, 221 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 273.962 la MODEL 211
MOTOR 273.963 la MODEL 164, 251 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 273.965 la MODEL 230 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 273.967 la MODEL 209
MOTOR 273.968 la MODEL 221 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
MOTOR 272.940 la MODEL 209
MOTOR 272.960 la MODEL 209
P07.61-3067-06
Prezentat motor 272.963 la model 171
17 Conductă de distribuţie combustibil
A1 Kombiinstrument
B2/5 Senzor HFM
B11/4 Senzor de temperatură lichid de răcire
B70 Senzor Hall arbore cotit
N3/10 Calculator ME
N10/1kR Releu clemă 87, motor
N73 Calculator EZS
Y62 Supape de injecţie combustibil
CAN CAN
Controlul cantităţii de combustibil la pornire trebuie să asigure pornirea sigură a motorului. Pentru aceasta se va diferenţia, dacă este vorba de o pornire la rece, o pornire la cald, dacă este o pornire repetată sau dacă este vorba de o pornire după regimul de încălzire în staţionare.
Pentru a facilita pornirea motorului rece, trebuie injectat suplimentar combustibil în timpul procesului de pornire în funcţie de temperatura lichidului de răcire. Cantitatea de injecţie mărită se atinge prin prelungirea timpului de injecţie.
Controlul cantităţii de combustibil la pornire depinde de:
Detectarea demarorului (mesaj CAN "Clema 50 ACTIVĂ")
Temperatura lichidului de răcire
Turaţia motorului
După regimul de încălzire în staţionare suplimentar de temperatura aerului exterior la oprirea motorului (mesaj CAN de la Kombiinstrument), de temperatura aerului de aspiraţie şi de timpul de nefuncţionare a motorului.
Comanda cantităţii de combustibil la pornire este autorizată după identificarea demarorului. Ea rămâne activată, până când este depăşită o turaţie a motorului dependentă de temperatură.
Cu cât este mai mare temperatura lichidului de răcire, cu atât este mai mică cantitatea de injecţie la pornire atribuită de calculatorul ME.
Documente menționate
- gf0703p6010v Descrierea componentei supape de injecţie combustibil
- gf0704p6040v Descrierea componentei senzor de temperatură lichid de răcire
- gf0704p6220v Descrierea componentei senzor Hall arbore cotit
- gf0707p6000v Descrierea componentei senzor HFM
- gf0761p6000v Descriere componentă calculator ME