Funcţia contact LUAT

Generalități premise funcționare la contact LUAT

 Circuit 87M ACTIV (management motor ACTIV)

 Circuit 15 ACTIV

Contact LUAT, generalități

La luarea contactului este decuplat mai întâi motorul și apoi managementul motor în calculatorul CDI (N3/9).

Rutina luarea contactului

La luarea contactului se decuplează de către calculatorul contact electronic (N73) prin CAN habitaclu (CAN B) și de către calculatorul SAM față (N10/6) releul circuit 15 compartiment motor (K40/8kG). Semnalul "circuit 15 inactiv" este transmis redundant prin magistrala FlexRay tren de rulare (Flex E) prin calculatorul grup motopropulsor (N127) și prin CAN antrenare (CAN C1) la calculatorul CDI.

Dacă primește calculatorul CDI semnalul "circuit 15 inactiv" prin calculatorul grup motopropulsor și prin releul circuit 15 compartiment motor, atunci se decuplează următoarele componente și pornește funcționarea ulterioară a calculatorului:

 Pompă de combustibil (M3) prin CAN antrenare (CAN C1) și calculatorul pompei de combustibil (N118)

 Supapă reglare presiune (Y74)

 injectoare de combustibil cilindrul 1 până la 6 (Y76/1 până la Y76/6)

 Supapă reglare debit (Y94)

Alimentarea cu tensiune a calculatorului CDI la luarea contactului se realizează de la acumulatorul rețelei de bord (G1) prin "circuit 30 asigurat".

 În timpul funcționării ulterioare a calculatorului, restul agentului de reducție AdBlue® de la pompa de alimentare AdBlue® (A103/2m1) prin pompa acționată de la calculatorul AdBlue® (N118/5) de aspirație AdBlue® (A103/2m2) este aspirat din conducta de presiune AdBlue®. Concomitent se deschide supapa dozatoare AdBlue® (Y129), pentru ca să nu se producă vacuum pe conducta de presiune AdBlue®. Durata funcționării ulterioare și momentul returului agentului de reducție depind de temperatura gazelor arse, care este detectată de senzorul de temperatură din fața catalizatorului SCR (B16/15), deoarece gazele arse prea fierbinți pot să distrugă conducta de presiune AdBlue® și celelalte componente ale sistemului.
Funcționarea ulterioară pentru calculatorul AdBlue® este determinată de calculatorul CDI și este de cca. 4 s. Ea poate dura însă mai multe minute, datorită funcțiilor diferite (precum diagnoză On-Board europeană (OBD), sistem de autorizare a pornirii (FBS), management căldură).