Funcţie a interfeţei alternatorului

Condiţii prealabile de funcţionare

 Circuit 87M ACTIV

 Circuit 61 Activ

Generalităţi

Cu interfaţa alternator se schimbă mesaje prin Local Interconnect Network (LIN) între alternatorul cu magistrala LIN (G2/7) (la modelul 906) respectiv între alternator (G2/6) (la modelul 639) şi calculatorul Common Rail Direct Injection (N3/28) şi se comandă comportamentul standard al alternatorului cu magistrala LIN. Pentru aceasta, calculatorul CDI citeşte următorul senzor şi semnal:

– Senzorul arborelui cotit (L5/10), turaţia motorului

– tensiune acumulator (G1) prin "circuit 30"

----------------------------------------------------------------------------------------

Desfăşurarea funcţiei

Calculatorul CDI comandă comportamentul standard al alternatorului cu magistrală LIN, pentru a reduce, de exemplu în cazul în care acumulatorul este încărcat suficient de mult, tensiunea de reglare (tensiune de încărcare) la ralanti.

În acest mod se reduce solicitarea motorului, fapt care implică un consum redus de combustibil şi o îmbunătăţire a emisiilor de gaze arse.

Calculatorul CDI comandă următoarele funcţii:

– Pornirea alternatorului cu magistrală LIN după pornirea motorului.

– Reglarea alternatorului cu magistrală LIN corespunzător diagramele de caracteristici memorate în calculator CDI. În acest scop tensiunea de reglare este indicată de către calculatorul CDI.

----------------------------------------------------------------------------------------

– La modificare mare a sarcinii alternatorului cu magistrală LIN (la modelul 906) respectiv alternatorului (la modelul 639) se adaptează întârziat tensiunea de reglare la ralanti, pentru a stabiliza turaţia la ralanti.

– Protejarea alternatorului cu magistrală LIN (la modelul 906) respectiv a alternatorului (la modelul 639) împotriva supraîncălzirii.

– Generarea semnalului circuit 61 (alternator cu magistrală LIN în funcţiune) (la modelul 906).

– Semnalarea erorilor detectate Kombiinstrument-ului (A1) pentru comanda lămpilor de avertizare corespunzătoare şi a mesajelor pe display.

Alternatorul cu magistrală LIN (la modelul 906) efectuează constant o autodiagnosticare şi transmite rezultatele la cerere la calculatorul CDI. Acesta compară rezultatele cu alte semnale (precum turaţia motorului, tensiunea acumulatorului, timpul după pornirea motorului) şi recunoaşte din acestea erori la alternatorul cu magistrală LIN (la modelul 906).

 La alternatoarele cu interfaţă de alternator, nu e necesar cablul "circuit 61". Din informaţiile pe care le primeşte calculatorul CDI prin interfaţa alternatorului, "semnalul Kl. 61" este reprodus în calculatorul CDI, fiind emis printr-o treaptă finală legată la masă (de ex. pentru Kombiinstrument).