Model | 415.605 |
cu cod ZK4 (Mixto) | |
în afară de cod Z11 (Model pentru drumuri accidentate) | |
în afară de cod Z12 (Model consolidat pentru teren accidentat) | |
Model | 415.605 |
în afară de cod Z11 (Model pentru drumuri accidentate) | |
în afară de cod Z12 (Model consolidat pentru teren accidentat) | |
în afară de cod ZK4 (Mixto) | |
Model | 415.705 |
în afară de cod Z11 (Model pentru drumuri accidentate) | |
în afară de cod Z12 (Model consolidat pentru teren accidentat) |
Unghi de convergență punte față |
Număr | Denumire | Model 415.605 cu cod ZK4 în afară de cod Z11, Z12 | Model 415.605 în afară de cod Z11, Z12, ZK4 model 415.705 în afară de cod Z11, Z12 | |||
BE40.20-N-1001-07V | Convergență totală | la nivel autovehicul (în °) | -0,75° | ° | - | -0º 45' 9' |
+0,06° | ° | -0º 41' 9' | -0º 41' 9' | |||
+0,90° | ° | -0º 37' 9' | -0º 37' 9' | |||
+1,72° | ° | -0º 33' 9' | -0º 33' 9' | |||
+2,55° | ° | -0º 29' 9' | -0º 29' 9' | |||
+3,38° | ° | -0º 25' 9' | -0º 25' 9' | |||
+4,21° | ° | -0º 21' 9' | -0º 21' 9' | |||
+5,03° | ° | -0º 17' 9' | -0º 17' 9' | |||
+5,86° | ° | -0º 13' 9' | -0º 13' 9' | |||
+6,69° | ° | -0º 09' 9' | -0º 09' 9' | |||
+7,53° | ° | - | -0º 05' 9' | |||
BE40.20-N-1002-07V | Unghi de divergență la 20° bracare a direcției (roată pe interior) | ° | 1º 00' 1° | 1º 00' 1° |