Aerisiţi instalaţia de frână · ar4210p0010mb · Mercedes-Benz WIS

AR42.10-P-0010MB

Aerisiţi instalaţia de frână

10.11.11

MODEL 220
cu cod (979) echipament protecţie specială
cu cod (Z07) protecţie maximă

P42.10-2048-06

10c Capac de închidere circuit de frână

10d Capac de închidere circuit amplificator

11a Şurub de aerisire circuit amplificator

11b Şurub de aerisire circuit de frână

A7/6 Unitate hidraulică servofrână

 Pericol!	Pericol de intoxicare prin înghiţire de lichid frână. Pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu lichidul de frână	Turnaţi lichid de frână numai în recipiente adecvate şi marcate corespunzător. La manipularea lichidului de frână purtaţi haine de protecţie şi ochelari de protecţie.	AS42.50-Z-0001-01A
	Indicaţii privind manipularea lichidului de frână		AH42.50-P-0001-01A
	Indicaţii pentru reparaţii efectuate la instalaţia de frânare		AH42.00-P-0003-01A
	Vasul de expansiune pentru lichidul de frână nu trebuie golit în totalitate, pentru ca să nu ajungă aer în sistem. La o golire totală, trebuie repetat întregul proces de aerisire. Instalaţia de frână poate fi aerisită doar cu două persoane
1	Demontaţi braţele ştergătoarelor de parbriz		AR82.30-P-6100M
2	Demontare deflector de apă	 Fixat cu 4 nituri fixare capitonaj.
	Preaerisire
3	Luaţi contactul
4	Eliberare presiunea din acumulatorul de presiune	 Apăsaţi pedala de frână de 30 ori până la prag.
5	Deşurubaţi capacul de închidere circuit de frână (10c) la vasul de expansiune circuit de frână şi completaţi vasul de expansiune fără presiune	 Nu decuplaţi încă dispozitivul de completare şi aerisire.
6	Conectaţi şi cuplaţi dispozitivul de completare şi aerisire la închizătorul vasului de expansiune circuit de frână	 Atenţie la instrucţiunile de utilizare ale producătorului.
		Dispozitiv de înlocuire a lichidului de frână gotis://B_42/43.2_01
		 Presiune de aerisire cca. 2 bar.
7	Efectuaţi procesul de aerisire la toate etrierele de frână	 Începeţi la etrierul frână cu conducta de alimentare cea mai lungă. Lăsaţi să se reverse la fiecare etrier frână cca. 80 cm3 lichid de frână fără goluri de aer. Închideţi între timp valva pentru scos aerul în caz de nevoie de 1 până la de 2 ori, pentru a mijloci o refacere a presiunii pe timp scurt, pentru a putea împinge în afară golurile de aer ascunse.
		 Şurub de aerisire la etrier de frână	*BA42.10-P-1002-10G
		 Şurub de aerisire la etrier de frână	*BA42.10-P-1002-12G
8	Aerisiţi unitatea hidraulică servofrână prin intermediul valvei pentru scos aerul circuit de frână (11b)	 Lăsaţi să se reverse cca. 80 cm3 lichid de frână fără goluri de aer. Închideţi între timp valva pentru scos aerul în caz de nevoie de 1 până la de 2 ori, pentru a mijloci o refacere a presiunii pe timp scurt, pentru a putea împinge în afară golurile de aer ascunse.
		 Şurub de aerisire circuit de frână (11b)	*BA42.50-P-1001-01B
9	Deconectaţi dispozitivul de completare şi aerisire şi demontaţi la închizătorul circuit de frână
	Aerisire circuit amplificator
10	Deşurubaţi capacul de închidere circuit amplificator (10d) la vasul de expansiune circuit amplificator şi completaţi vasul fără presiune	 Nu decuplaţi încă dispozitivul de completare şi aerisire.
11	Conectaţi şi cuplaţi dispozitivul de completare şi aerisire la vasul de expansiune circuit amplificator	 Atenţie la instrucţiunile de utilizare ale producătorului.
		 Presiune de aerisire cca. 2 bar.
12	Cuplaţi aprinderea şi în acelaşi timp deconectaţi dispozitivul de completare şi aerisire	 Pompa circuitului amplificator funcţionează.
13	După decuplarea pompei circuitului amplificator apăsaţi pedala de frână cca. de 10 ori până la prag	 Pompă circuitului amplificator porneşte din nou.
14	După o nouă decuplarea a pompei circuitului amplificator aerisiţi unitatea hidraulică cu pedala de frână apăsată prin intermediul valvei pentru scos aerul circuit amplificator (11a)	 Deschideţi prudent valva pentru scos aerul (presiune mai mare). Asiguraţi furtunul de aerisire împotriva alunecării.
15	Închideţi din nou valva pentru scos aerul circuit amplificator (11a) şi eliberaţi încet pedala de frână	 Repetaţi procesul până când lichidul de frână iese fără goluri de aer (cca. 80 cm3).
		 Şurub de aerisire circuit amplificator (11a)	*BA42.50-P-1001-01B
16	Luaţi contactul
	Aerisire circuit de frână
17	Conectaţi şi cuplaţi dispozitivul de completare şi aerisire la închizător circuit de frână	 Atenţie la instrucţiunile de utilizare ale producătorului.
		 Presiune de aerisire cca. 2 bar.
18	Puneţi contactul	 Pompa circuitului amplificator funcţionează. Aşteptaţi decuplarea pompei şi nu decuplaţi aprinderea.
19	Aerisiţi etrierul frână la puntea spate	 Începeţi la etrierul frână cu conducta de alimentare cea mai lungă. Suplimentaţi pedala de frână cu presiune şi deschideţi valva pentru scos aerul, prin aceasta apăsaţi pedala de frână. Închideţi din nou valva pentru scos aerul şi eliberaţi încet pedala de frână. Repetaţi procesul până când lichidul de frână iese fără goluri de aer.
		 Şurub de aerisire la etrier de frână	*BA42.10-P-1002-12G
20	Aerisiţi etrierul frână la puntea faţă	 Începeţi la etrierul frână cu conducta de alimentare cea mai lungă. Suplimentaţi pedala de frână cu presiune şi deschideţi valva pentru scos aerul, prin aceasta apăsaţi pedala de frână. Închideţi din nou valva pentru scos aerul şi eliberaţi încet pedala de frână. Repetaţi procesul până când lichidul de frână iese fără goluri de aer (cca. 80 cm3).
		 Şurub de aerisire la etrier de frână	*BA42.10-P-1002-10G
21	Aerisiţi unitatea hidraulică servofrână prin intermediul valvei pentru scos aerul circuit de frână (11b)	Suplimentaţi pedala de frână cu presiune şi deschideţi valva pentru scos aerul circuit de frână (11b), prin aceasta apăsaţi pedala de frână. Închideţi din nou valva pentru scos aerul circuit de frână (11b) şi eliberaţi încet pedala de frână. Repetaţi procesul până când lichidul de frână iese fără goluri de aer (cca. 80 cm3).
		 Şurub de aerisire circuit de frână (11b)	*BA42.50-P-1001-01B
22	Luaţi contactul
23	Deconectaţi şi închideţi dispozitivul de completare şi aerisire
24	Eliberaţi presiunea în memorator, suplimentar apăsaţi pedala de frână de 30 ori până la prag	 În timpul acţionării pedalei de frână verificaţi nivelul de lichid în vasul expansiune, dacă este cazul întrerupeţi acţionarea şi aspiraţi lichidul de frână.
25	Reglaţi nivelul lichidului de frână în vasul expansiune al circuitului amplificator	 Completaţi circuitul amplificator până la marcajul "MAX". Nivelul de lichid poate scădea după cuplarea aprinderii sub marcajul "MIN".
26	Reglaţi nivelul lichidului de frână în vasul expansiune al circuitului de frână	 Completaţi circuitul de frână între marcajele "MAX" şi "MIN" în funcţie de stadiul discurilor şi plăcuţelor de frână.
27	Înşurubaţi capacul de închidere

 Etrier de frână punte faţă

Număr	Denumire		Model 220 în afară de model 08/18/074/174/ 179, model 220 fără protecţie specială	Model 220 cu protecţie specială, model 220.08/18/074/ 174/179


BA42.10-P-1002-10G	Şurub de aerisire la etrier de frână	Nm	7	14

 Etrier de frână punte spate

Număr	Denumire		Model 220 fără protecţie specială, în afară de model 074/174	Model 220 cu protecţie specială, model 220.074/174


BA42.10-P-1002-12G	Şurub de aerisire la etrier de frână	Nm	7	14

 Sistem hidraulic instalaţie de frânare

Număr	Denumire		Model 220 cu cod Z07


BA42.50-P-1001-01B	Şurub de aerisire la unitatea hidraulică amplificator putere de frânare	Nm	12

Documente menționate

ah4200p000301a Indicaţii pentru reparaţii efectuate la instalaţia de frânare
ah4250p000101a Indicaţii pentru lichidul de frână
ar8230p6100m Demontarea, montarea braţului de ştergător
as4250z000101a Pericol de intoxicare prin înghiţire de lichid de frână. Pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu lichidul de frână