Purgar el sistema de frenos

AR42.10-P-0010MB

Purgar el sistema de frenos

10.11.11

 ¡Peligro!

Peligro de intoxicación por ingestión de líquido de frenos. Peligro de lesiones al entrar la piel y los ojos en contacto con el líquido de frenos

Verter líquido de frenos sólo en recipientes previstos para ello y marcados correspondientemente. Al realizar trabajos con líquido de frenos se recomienda llevar vestimenta y gafas protectoras.

AS42.50-Z-0001-01A



Indicaciones sobre la manipulación con líquido de frenos

AH42.50-P-0001-01A



Indicaciones referentes a trabajos de reparación en el sistema de frenos

AH42.00-P-0003-01A



El depósito de compensación para el líquido de frenos no se debe vaciar por completo, para que no entre aire al sistema. Si se ha vaciado por completo, se tiene que repetir todo el proceso de purga.

Para purgar de aire el sistema de frenos se necesitan dos personas

1

Desmontar los brazos limpiaparabrisas

AR82.30-P-6100M

2

Desmontar el deflector de agua

 Fijado con 4 remaches expansibles.

Purga de aire previa

3

Desconectar el encendido

4

Reducir la presión en el acumulador de presión

 Pisar el pedal de freno 30 veces hasta el tope.

5

Desenroscar la tapa de cierre del circuito de freno (10c) en el depósito de compensación del circuito de freno y llenar el depósito de compensación sin presión

 No acoplar aún el aparato de llenado y purga de aire.

6

Acoplar el aparato de llenado y purga de aire en el cierre del depósito de compensación del circuito de freno y conectarlo

 Tener en cuenta las instrucciones de uso dadas por el fabricante.

Aparato para cambiar el líquido de frenos

gotis://B_42/43.2_01

 Presión de purga aprox. 2 bares.

7

Realizar el proceso de purga en todas las pinzas de freno

 Comenzar por la pinza de freno con la tubería de alimentación más larga.

Dejar salir en cada pinza de freno aprox.
80 cm3 de líquido de frenos exento de burbujas.

Si es necesario, cerrar durante este proceso 1 ó 2 veces el tornillo de purga de aire, para hacer posible un breve establecimiento de presión con el fin de que se expulsen cámaras de aire ocultas.

 Tornillo de purga de aire en la pinza de freno

*BA42.10-P-1002-10G

 Tornillo de purga de aire en la pinza de freno

*BA42.10-P-1002-12G

8

Purgar de aire la unidad hidráulica del servofreno a través del tornillo de purga de aire del circuito de freno (11b)

 Dejar salir aprox. 80 cm3 de líquido de frenos exento de burbujas.

Si es necesario, cerrar durante este proceso 1 ó 2 veces el tornillo de purga de aire, para hacer posible un breve establecimiento de presión con el fin de que se expulsen cámaras de aire ocultas.

 Tornillo de purga de aire del circuito de freno (11b)

*BA42.50-P-1001-01B

9

Desconectar el aparato de llenado y purga de aire y desmontarlo del cierre del circuito de freno

Purga de aire del circuito del servofreno

10

Desenroscar la tapa de cierre del circuito del servofreno (10d) en el depósito de compensación del circuito del servofreno y llenar el depósito sin presión

 No acoplar aún el aparato de llenado y purga de aire.

11

Acoplar el aparato de llenado y purga de aire al depósito de compensación del circuito del servofreno y conectarlo

 Tener en cuenta las instrucciones de uso dadas por el fabricante.

 Presión de purga aprox. 2 bares.

12

Conectar el encendido y desconectar al mismo tiempo el aparato de llenado y purga de aire

 La bomba del circuito del servofreno se pone en marcha.

13

Tras la desconexión de la bomba del circuito del servofreno, pisar el pedal de freno unas 10 veces hasta el tope

 La bomba del circuito del servofreno se pone en marcha de nuevo.

14

Tras la nueva desconexión de la bomba del circuito del servofreno, mantener presionado el pedal de freno y purgar de aire la unidad hidráulica a través del tornillo de purga de aire del circuito del servofreno (11a)

 Abrir el tornillo de purga de aire con cuidado (presión elevada). Asegurar el tubo flexible de purga de aire para que no resbale y se salga.

15

Cerrar de nuevo el tornillo de purga de aire del circuito del servofreno (11a) y dejar retroceder lentamente el pedal de freno

 Repetir el proceso hasta que salga el líquido de frenos exento de burbujas (aprox. 80 cm3 ).

 Tornillo de purga de aire del circuito del servofreno (11a)

*BA42.50-P-1001-01B

16

Desconectar el encendido

Purga de aire del circuito de freno

17

Acoplar el aparato de llenado y purga de aire al cierre del circuito de freno y conectarlo

 Tener en cuenta las instrucciones de uso dadas por el fabricante.

 Presión de purga aprox. 2 bares.

18

Conectar el encendido

 La bomba del circuito del servofreno se pone en marcha. Esperar a que se desconecte la bomba y no desconectar el encendido.

19

Purgar de aire las pinzas de freno en el eje trasero

 Comenzar por la pinza de freno con la tubería de alimentación más larga.

Aplicar presión al pedal de freno y abrir el tornillo de purga de aire mientras se pisa hasta el tope el pedal de freno. Volver a cerrar el tornillo de purga de aire y dejar que el pedal de freno retroceda lentamente. Repetir el proceso hasta que el líquido de frenos salga exento de burbujas.

 Tornillo de purga de aire en la pinza de freno

*BA42.10-P-1002-12G

20

Purgar de aire las pinzas de freno en el eje delantero

 Comenzar por la pinza de freno con la tubería de alimentación más larga.

Aplicar presión al pedal de freno y abrir el tornillo de purga de aire mientras se pisa hasta el tope el pedal de freno. Volver a cerrar el tornillo de purga de aire y dejar que el pedal de freno retroceda lentamente. Repetir el proceso hasta que salga el líquido de frenos exento de burbujas (aprox. 80 cm3 ).

 Tornillo de purga de aire en la pinza de freno

*BA42.10-P-1002-10G

21

Purgar de aire la unidad hidráulica del servofreno a través del tornillo de purga de aire del circuito de freno (11b)

Aplicar presión al pedal de freno y abrir el tornillo de purga de aire del circuito de freno (11b) mientras se pisa hasta el tope el pedal de freno. Cerrar de nuevo el tornillo de purga de aire del circuito de freno (11b) y dejar retroceder lentamente el pedal de freno. Repetir el proceso hasta que salga el líquido de frenos exento de burbujas (aprox. 80 cm3 ).

 Tornillo de purga de aire del circuito de freno (11b)

*BA42.50-P-1001-01B

22

Desconectar el encendido

23

Desconectar el aparato de llenado y purga de aire y desacoplarlo

24

Reducir la presión en el acumulador, pisando para ello hasta el tope el pedal de freno 30 veces

 Durante el accionamiento del pedal de freno, comprobar el nivel de líquido en el depósito de compensación; si es necesario, interrumpir el accionamiento y succionar líquido de frenos.

25

Restablecer el nivel del líquido de frenos en el depósito de compensación del circuito del servofreno

 Llenar el circuito del servofreno hasta la marca "MAX".

El nivel de líquido puede caer por debajo de la marca "MIN" al conectar el encendido.

26

Restablecer el nivel del líquido de frenos en el depósito de compensación del circuito de freno

 Llenar el circuito de freno entre las marcas "MAX" y "MIN" en función del estado de los discos y los forros de freno.

27

Enroscar el tapón

Número

Denominación

Modelo 220
excepto
modelo 08/18/074/174/
179,
modelo 220
sin blindaje

Modelo 220
con blindaje,
modelo 220.08/18/074/
174/179

BA42.10-P-1002-10G

Tornillo de purga de aire en la pinza de freno

Nm

7

14

Número

Denominación

Modelo
220
sin
blindaje,
excepto
modelo
074/174

Modelo
220 con
blindaje,
modelo
220.074/174

BA42.10-P-1002-12G

Tornillo de purga de aire en la pinza de freno

Nm

7

14

Número

Denominación

Modelo 220 con el Código Z07

BA42.50-P-1001-01B

Tornillo de purga de aire en la unidad hidráulica del servofreno

Nm

12