ar4020p0325a

Verificarea unghiului de divergenţă

Tip ar · temă 40.20 · versiune 0400 · 2011-01-20

Valabil pentru: MODEL 129, 140, 163, 170, 202, 208, 210

Încadrare

Grupă funcțională 2 Sistem de rulare › 40 Roţi, geometria sistemului de rulare › 40.20 Geometria sistemului de rulare — Seria 129 · Seria 140 · Seria 163 · Seria 170 · Seria 202 · Seria 208 · Seria 210

EinPAS 20 Sistem de rulare › 20.10 Geometria sistemului de rulare › 20.10.20 Diagnoză/Verificare/Măsurare/Reglare — Seria 129 · Seria 140 · Seria 163 · Seria 170 · Seria 202 · Seria 208 · Seria 210

AR40.20-P-0325A

Verificarea unghiului de divergenţă

19.1.11

MODEL 129, 140, 163, 170, 202, 208, 210

Note de modificare

19.1.11

Valoare modificată: Unghi de divergenţă la 20° bracarea roţii aflate în interiorul unghiului de virare

Model 163

Model 210.08/28

*BE40.20-P-1001-08A

	Verificare
1	Verificaţi unghiul de cădere la puntea faţă şi în caz de nevoie reglaţi	Vezi: 
		Efectuaţi geometria sistemului de rulare	AR40.20-P-0200A
2	Verificaţi unghiul de divergenţă	 Pentru controlul geometriei direcţiei se măsoară unghiul de divergenţă. Aceasta este diferenţa la bracare între curbă roată de la exterior şi curbă roată de la interior la o bracare a roţii de la interior de 20°. Pentru abaterile mari pot fi următoarele cauze, la care se presupune că unghiul de cădere şi unghiul de fugă sunt reglate corect:	*BE40.20-P-1001-08A
		 Unghiul de cădere nu este reglat în poziţia înainte a casetei direcţie cu pinion şi cremalieră, astfel încât să nu rezulte lungimi inegale ale barei de direcţie.
		 Fuzeta sau bara de direcţie se îndoaie.
		 În caz de accidentare a autovehiculelor: abaterile prea mari în ansamblul faţă (şasiu-lonjeron, şasiu-traversă, contraaripă şi panou frontal habitaclu, respectiv la cadrul punte faţă), care sunt insuficiente la zona de ajustare pentru unghiul de cădere şi unghiul de fugă, astfel încât apar diferenţe mari în unghiul de divergenţă între partea stângă şi dreaptă.

Valori de control unghi de divergenţă

Număr	Denumire		Model 129	Model 140	Model 140 protecţie specială


BE40.20-P-1001-08A	Unghi de divergenţă la 20° bracarea roţii aflate în interiorul unghiului de virare	°	–0° 45' (30')	–0° 55' (30')	–0° 52 ' (30')

Valori de control unghi de divergenţă

Număr	Denumire		Model 140 suspensie pentru gardă la sol mai mare	Model 163	Model 170


BE40.20-P-1001-08A	Unghi de divergenţă la 20° bracarea roţii aflate în interiorul unghiului de virare	°	–0° 58' (30')	–2° 06' (30')	–1° 25' (30')

Valori de control unghi de divergenţă

Număr	Denumire		Model 202 Classic/ Elegance	Model 202 Sport/Esprit/ tren de rulare sport	Model 202 suspensie pentru gardă la sol mai mare


BE40.20-P-1001-08A	Unghi de divergenţă la 20° bracarea roţii aflate în interiorul unghiului de virare	°	–1° 05' (30')	–0° 45' (30')	–1° 05' (30')

Valori de control unghi de divergenţă

Număr	Denumire		Model 202 cu tren de rulare sport AMG	Model 202 cu cod 957a C36 AMG	Model 208 Elegance/Sport


BE40.20-P-1001-08A	Unghi de divergenţă la 20° bracarea roţii aflate în interiorul unghiului de virare	°	–0° 50' (30')	–0° 50' (30')	–0° 45' (30')

Valori de control unghi de divergenţă

Număr	Denumire		Model 210 Avantgarde/ tren de rulare sport	Model 210 suspensie pentru gardă la sol mai mare	Model 210 Classic/ Elegance


BE40.20-P-1001-08A	Unghi de divergenţă la 20° bracarea roţii aflate în interiorul unghiului de virare	°	–1° 32' (30')	–1° 30' (30')	–1° 32' (30')

Valori de control unghi de divergenţă

Număr	Denumire		Model 210 cu tren de rulare sport AMG	Model 210.055/072 cu cod 957a E36, E50 AMG	Model 210.08/28


BE40.20-P-1001-08A	Unghi de divergenţă la 20° bracarea roţii aflate în interiorul unghiului de virare	°	–1° 32' (30')	–1° 33' (30')	–1° 32' (30')

Valori de control unghi de divergenţă

Număr	Denumire		Model 210.6


BE40.20-P-1001-08A	Unghi de divergenţă la 20° bracarea roţii aflate în interiorul unghiului de virare	°	–1° 30' (30')

Documente menționate

ar4020p0200a Efectuare geometriei sistemului de rulare