W22.10-1036-09
1 | Conductă de aspiraţie ulei | 4 | Şurub | 8 | Cablaj | ||
2 | Suport | 5 | Suport stânga motor | 9 | Şuruburi | ||
3 | Conductă de combustibil | 7 | Tampon stânga motor | Pfeil A | Bolţ de ghidare |
4 | Şurub |
6 | Suport motor dreapta |
W22.10-1037-11
Pericol! | Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul | Sunt interzise focul, scânteile, sursele deschise luminoase şi fumatul. Turnaţi combustibil numai în recipiente adecvate, marcate corespunzător. | |
Pericol! | Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer | În timpul basculării nu trebuie să se afle persoane în zona de basculare a cabinei şofer. Basculaţi întotdeauna cabina şoferului până în poziţia finală şi asiguraţi cu tija de sprijin. | |
| Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului | ||
| Demontare, montare | ||
1 | Basculaţi cabina şoferului | ||
2 | Deconectaţi cablul de masă la acumulator | ||
3 | Demontaţi carenajul protecţiei fonice | ||
4 | Demontaţi contra-aripile dreapta | ||
5 | Demontaţi furtunul de aspiraţie aer | Numai la autovehicule cu cod M8A (aspiraţie aer, din faţă). | |
Colier furtun de aspiraţie aer la turbocompresor gaze arse | |||
6 | Fixaţi dispozitivul de ridicare a motorului la ochiul de ridicare faţă la motor | ||
7 | Declipsaţi conducta de aspiraţie ulei (1) la suport (2) | ||
8 | Curăţaţi zona conductei de combustibil (3) la modulul filtrului de combustibil | Numai la autovehicule cu cod M6N (compresor cu un cilindru). | |
9 | Demontaţi conducta de combustibil (3) la modulul filtru de combustibil | Numai la autovehicule cu cod M6N (compresor cu un cilindru). | |
Nu deterioraţi clemele cuplelor rapide la declipsare. | |||
Montare: Înlocuiţi inelele de etanşare a cuplei rapide. | |||
10 | Deşurubaţi şurubul (4) la suportul stânga (5) la motor şi suportul dreapta (6) la motor | Şurub suport motor faţă la tampon motor | |
11 | Ridicaţi motorul, până când suportul stânga (5) la motor se află la o distanţă de cca. 1 cm faţă de tamponul stânga (7) la motor | | |
Motorul trebuie să fie suspendat liber, fără a avea muchiile deformate. | |||
Montare: Introduceţi bolţul de ghidare (săgeata A) al tamponului stânga (7) la motor în suportul stânga (5) la motor. Poziţionaţi şuruburile (4) la suportul stânga (5) la motor şi suportul dreapta (6) la motor şi coborâţi motorul. | |||
12 | Demontaţi cablajul (8) la şasiu | Numai la autovehicule cu cod M6L (compresor cu doi cilindri, o treaptă) sau cu cod M6M (compresor cu doi cilindri, cu două trepte, cu consum optimizat). | |
13 | Deşurubaţi şuruburile (9) | Şurub tampon motor la şasiu | |
14 | Scoateţi tamponul stânga (7) la motor spre în jos | Montare: Curăţaţi suprafaţa de montare a tamponului stânga (7) de motor la şasiu. Reparaţi suprafeţele vopsite la şuruburi (9) şi la şasiu. | |
15 | Montare în ordine inversă |
Documente menționate
- ah6080n000301a Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului
- ar0910w803001h Demontare, montare furtun de admisie aer
- ar5410w0003h Deconectare, conectare cablu de masă acumulator
- ar8810w130001md Demontarea, montarea contraaripii
- as4700z000101a Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul
- as6080z000101a Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer