W22.10-1036-09
1 | 오일 흡입관 | 4 | 볼트 | 8 | 배선 | ||
2 | 브래킷 | 5 | 좌측 엔진 서포트 | 9 | 볼트 | ||
3 | 연료 라인 | 7 | 좌측 엔진 마운팅 | Pfeil A | 가이드 핀 |
4 | 볼트 |
6 | 우측 엔진 서포트 |
W22.10-1037-11
위험! | 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험 | 불, 불꽃, 노출된 광선, 흡연은 금지됩니다. 연료를 적합하고 그에 맞게 표시된 탱크에만 주입하십시오. | |
위험! | 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험 | 틸팅하는 동안 캡의 틸팅 구간에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전받침대로 고정하십시오. | |
| 캡 틸팅 관련 지침 | ||
| 탈, 장착 | ||
1 | 캡을 틸팅하십시오. | ||
2 | 배터리의 접지 케이블을 분리하십시오. | ||
3 | 방음 패널을 탈거하십시오. | ||
4 | 우측 내측 펜더를 탈거하십시오. | ||
5 | 흡기 호스를 분리하십시오. | 코드 M8A(흡기 장치, 전방식) 포함 차량에만 해당 | |
배기 가스 터보차저의 흡기 호스 클램프 | |||
6 | 엔진 호이스트를 엔진의 전방 리프팅 러그에 거십시오. | ||
7 | 오일 흡입관(1)을 브래킷(2)에서 분리하십시오. | ||
8 | 연료 필터 모듈의 연료 라인(3) 영역을 깨끗하게 하십시오. | 코드 M6N(싱글 실린더 컴프레서) 포함 차량에만 해당 | |
9 | 연료 라인(3)을 연료 필터 모듈에서 분리하십시오. | 코드 M6N(싱글 실린더 컴프레서) 포함 차량에만 해당 | |
분리할 때 급속 잠금 마개의 클램프를 훼손하지 마십시오. | |||
장착: 급속 잠금 마개의 실링 링을 교체하십시오. | |||
10 | 좌측 엔진 서포트(5) 및 우측 엔진 서포트(6)에서 볼트(4)를 풀어 빼십시오. | 엔진 마운팅에 전방 엔진 서포트를 연결하는 볼트 | |
11 | 좌측 엔진 서포트(5)와 좌측 엔진 마운팅(7)의 간격이 약 1cm가 될 때까지 엔진을 들어 올리십시오. | | |
엔진은 기울어지지 않고 주변에 장애물이 없는 상태로 걸어야 합니다. | |||
장착: 좌측 엔진 마운팅(7)의 가이드 나사(화살표 A)를 좌측 엔진 서포트(5)에 삽입하십시오. 좌측 엔진 서포트(5) 및 우측 엔진 서포트(6)에 볼트(4)를 장착한 후 엔진을 내리십시오. | |||
12 | 프레임에서 배선(8)을 분리하십시오. | 코드 M6L(더블 실린더 컴프레서, 1단) 또는 코드 M6M(더블 실린더 컴프레서, 2단, 연비 최적화) 포함 차량에만 해당 | |
13 | 볼트(9)를 풀어 빼십시오. | 프레임에 엔진 마운트를 연결하는 볼트 | |
14 | 좌측 엔진 마운팅(7)을 아래쪽으로 빼내십시오. | 장착: 프레임의 좌측 엔진 마운팅(7) 부착면을 깨끗하게 하십시오. 볼트(9) 및 프레임의 손상된 도장 부위를 수리하십시오. | |
15 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. |
참조 문서
- ah6080n000301a 캡 틸팅 관련 지침
- ar0910w803001h
- ar5410w0003h 배터리 접지 케이블 차단, 연결
- ar8810w130001md 내측 펜더 탈, 장착
- as4700z000101a 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험
- as6080z000101a 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험