W22.10-1036-09
1 | Przewód ssania oleju | 4 | Śruba | 8 | Wiązka przewodów | ||
2 | Wspornik | 5 | Wspornik silnika z lewej strony | 9 | Śruby | ||
3 | Przewód paliwowy | 7 | Łoże silnika z lewej strony | Pfeil A | Sworznie prowadzące |
4 | Śruba |
6 | Wspornik silnika z prawej strony |
W22.10-1037-11
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Paliwo wlewaj tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami. | |
| Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Przechyl kabinę kierowcy. | ||
2 | Odłącz przewód masowy od akumulatora | ||
3 | Wymontuj osłony przeciwhałasowe. | ||
4 | Wymontuj wewnętrzną część błotnika z prawej strony. | ||
5 | Wymontuj elastyczny przewód ssania powietrza. | Tylko w pojazdach z kodem M8A (wlot ssania powietrza z przodu). | |
Obejma elastycznego przewodu ssania powietrza na turbosprężarce | |||
6 | Zaczep podnośnik silnika za przedni zaczep zawieszenia silnika. | ||
7 | Wypnij przewód ssania oleju (1) przy wsporniku (2). | ||
8 | Wyczyść obszar przewodu paliwowego (3) przy module filtra paliwa. | Tylko w pojazdach z kodem M6N (sprężarka jednocylindrowa). | |
9 | Zdemontuj przewód paliwowy (3) z modułu filtra paliwa. | Tylko w pojazdach z kodem M6N (sprężarka jednocylindrowa). | |
Nie uszkodź zacisków szybkozłączy podczas wypinania. | |||
Zamontowanie: Wymień pierścienie uszczelniające szybkozłącza. | |||
10 | Wykręć śrubę (4) przy wsporniku silnika z lewej strony (5) i z prawej strony (6). | Śruba przedniego wspornika silnika do łoża silnika | |
11 | Unieś silnik, aż wspornik silnika z lewej strony (5) będzie miał ok. 1 cm odstępu od łoża silnika z lewej strony (7). | | |
Silnik musi zwisać swobodnie. | |||
Zamontowanie: Wsuń sworzeń prowadzący (strzałka A) łoża silnika z lewej strony (7) we wspornik silnika z lewej strony (5). Przyłóż śruby (4) przy wsporniku silnika z lewej strony (5) z prawej strony (6) i opuść silnik. | |||
12 | Zdemontuj wiązkę przewodów (8) przy ramie. | Tylko w pojazdach z kodem M6L (sprężarka dwucylindrowa, jednostopniowa) lub z kodem M6M (sprężarka dwucylindrowa, dwustopniowa, zoptymalizowana pod względem zużycia). | |
13 | Wykręć śruby (9). | Śruba łoża silnika do ramy | |
14 | Wyjmij lewe łoże silnika (7) w dół. | Zamontowanie: Oczyść powierzchnie montażu łoża silnika z lewej strony (7) przy ramie. Napraw uszkodzony lakier na śrubach (9) i ramie. | |
15 | Montaż w odwrotnej kolejności |
Powiązane dokumenty
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- ar0910w803001h Demontaż i montaż elastycznego przewodu ssania powietrza
- ar5410w0003h Odłączanie, podłączanie przewodu masowego akumulatora
- ar8810w130001md Demontaż i montaż wewnętrznej części błotnika
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy