AR18.40-W-5115A | Demontarea, montarea senzorului presiune de ulei | 29.10.08 |
MOTOR 902.9## ## de la 301562 la MODEL 957 cu cod (MS8) motor pe gaz metan
MOTOR 904.9## ## de la 301577 la MODEL 374, 375, 958, 970, 972, 975, 976
MOTOR 906.9## ## de la 301562 la MODEL 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 906.9## ## de la 301562 la MODEL 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958
W18.40-1015-05
Prezentat la motor 906.9 la model 950
1 Ţeavă aer supraalimentare
2 Capac filtru ulei
3 Furtun de aspiraţie
4 Mufe electrice
B11 Senzor de temperatură ulei de motor
B12 Senzor presiune ulei
| Demontare, montare | ||
1 | Luare contact | ||
Pericol! | Pericol de rănire prin prindere şi strivire în timpul rabatării cabinei şoferului | În timpul rabatării nu trebuie să se afle persoane în zona de răsturnare a cabinei şoferului. Basculaţi întotdeauna cabina şoferului până în poziţia finală şi asiguraţi cu tija de sprijin. | |
2 | Rabatarea cabinei şofer | La model 957 deschideţi capota de revizie. | |
Montare: Rabataţi cabina şoferului după verificarea etanşeităţii. | |||
| Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului | ||
3 | Demontaţi capsularea fonică dreapta la şasiu | ||
4.1 | Demontaţi ţeava aer supraalimentare (1) la carcasa aer supraalimentare | Motor 904.9 | |
Montare: Înlocuiţi inelul de etanşare la ţeava aer supraalimentare (1). | |||
4.2 | Demontaţi furtunul de absorbţie (3) | Motor 906.9 excepţie la model 957 | |
4.3 | Demontaţi tubul de aer aspirat | Model 957 fără cod (MS8) motor pe gaz metan | |
Model 957 cu cod (MS8) motor pe gaz metan | |||
5 | Deşurubaţi capac filtru ulei (2) din carcasă filtru de ulei | Prin deşurubarea capacului filtrului de ulei (2) uleiul de motor curge înapoi în baia de ulei. | |
Montare: Înlocuiţi inelul de etanşare la capacul filtrului de ulei (2). | |||
| |||
6 | Despărţiţi mufele electrice (4) la senzorul de temperatură ulei de motor (B11) şi la senzorul presiune ulei (B12) | ||
7 | Demontaţi senzorul presiune ulei (B12) la carterul motor | Captaţi uleiul de motor scurs. | |
Montare: Înlocuiţi inelul de etanşare. | |||
| |||
8 | Montare în ordine inversă | ||
9 | Verificaţi nivelul uleiului în motor cu joja de ulei sau pe Display, dacă este cazul completaţi | Respectaţi calitatea uleiului de motor setată în sistemul de întreţinere, respectiv specificaţiile fluidelor de lucru. | |
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea automată de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii automate de pe loc. | |
10 | Pornire motor | Nu supraturaţi motorul, atâta timp cât nu este afişată presiunea uleiului. După cca. 10 s, manometrul trebuie să afişeze presiunea uleiului. | |
11 | Opriţi motorul şi verificaţi etanşeitatea | Control vizual. |
Valori de verificare presiune ulei motor
Număr | Denumire | Motor | ||
BE18.00-N-1001-01C | Presiune ulei de motor la | Turaţie la ralanti | bari | 0,5 |
turaţia maximă | bari | 2,5 | ||
Filtru ulei
Număr | Denumire | Motor | |
BA18.20-N-1003-01B | Capac filtru de ulei la carcasă filtru de ulei | Nm | 25 |
Senzor nivel ulei, senzor presiune ulei
Documente menționate
- ah6080n000301a Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului
- ar0910w8131b Demontare, montare conductă de admisie aer
- ar0910w8131h Demontarea, montarea conductei aspiraţie aer
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as6080z000101a Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer