Öldrucksensor aus-, einbauen · ar1840w5115a · Mercedes-Benz WIS

AR18.40-W-5115A

Öldrucksensor aus-, einbauen

29.10.08

MOTOR 902.9## ## ab 301562 im TYP 957 mit CODE (MS8) Erdgasmotor

MOTOR 904.9## ## ab 301577 im TYP 374, 375, 958, 970, 972, 975, 976

MOTOR 906.9## ## ab 301562 im TYP 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976

MOTOR 906.9## ## ab 301562 im TYP 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958

W18.40-1015-05

Dargestellt am Motor 906.9 im Typ 950

1 Ladeluftrohr

2 Ölfilterdeckel

3 Ansaugschlauch

4 Elektrische Steckverbindungen

B11 Temperatursensor Motoröl

B12 Öldrucksensor

 	Aus-, Einbauen
1	Zündung ausschalten
 Gefahr!	Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses	Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.	AS60.80-Z-0001-01A
2	Fahrerhaus kippen	 Beim Typ 957 die Wartungklappe öffnen.
		 Einbau: Fahrerhaus nach der Dichtheitsprüfung zurückkippen.
	Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses		AH60.80-N-0003-01A
3	Geräuschkapselung rechts am Rahmen ausbauen
4.1	Ladeluftrohr (1) am Ladeluftgehäuse abbauen	Motor 904.9
		 Einbau: Dichtring am Ladeluftrohr (1) erneuern.
4.2	Ansaugschlauch (3) ausbauen	Motor 906.9 ausser im Typ 957
4.3	Luftansaugrohr ausbauen	Typ 957 ohne Code (MS8) Erdgasmotor	AR09.10-W-8131B
		Typ 957 mit Code (MS8) Erdgasmotor	AR09.10-W-8131H
5	Ölfilterdeckel (2) aus dem Ölfiltergehäuse herausschrauben	 Durch Herausziehen des Ölfilterdeckels (2) läuft das Motoröl in die Ölwanne zurück.
		 Einbau: Dichtring am Ölfilterdeckel (2) erneuern.
			*BA18.20-N-1003-01B
6	Elektrische Steckverbindungen (4) am Temperatursensor Motoröl (B11) und Öldrucksensor (B12) trennen
7	Öldrucksensor (B12) am Zylinderkurbelgehäuse ausbauen	 Auslaufendes Motoröl auffangen.
		 Einbau: Dichtring erneuern.
			*BA18.40-N-1007-01C
8	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
9	Motorölstand mit Ölmessstab oder am Display prüfen, ggf. richtig stellen	 Eingestellte Motorölqualität im Wartungssystem bzw. die Betriebsstoff-Vorschriften beachten.
 Gefahr!	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
10	Motor starten	 Motor nicht hochdrehen, solange noch kein Öldruck angezeigt wird. Nach ca. 10 s muss das Öldruckmanometer Öldruck anzeigen.	*BE18.00-N-1001-01C
11	Motor abstellen und auf Dichtheit prüfen	 Sichtprüfung.

Prüfwerte Motoröldruck

Nummer	Benennung			Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9


BE18.00-N-1001-01C	Motoröldruck bei	Leerlaufdrehzahl	bar	0,5
		Höchstdrehzahl	bar	2,5

 Ölfilter

Nummer	Benennung		Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9


BA18.20-N-1003-01B	Ölfilterdeckel an Ölfiltergehäuse	Nm	25

 Ölstand-, Öldruckgeber

Nummer	Benennung		Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9


BA18.40-N-1007-01C	Öldrucksensor an Zylinderkurbelgehäuse	Nm	35

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as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses