AR18.40-W-5115A | Demontáž, montáž snímače tlaku oleje | 29.10.08 |
MOTOR 902.9## ## od 301562 v TYPU 957 s KÓDEM (MS8) motor na zemní plyn
MOTOR 904.9## ## od 301577 v TYPU 374, 375, 958, 970, 972, 975, 976
MOTOR 906.9## ## od 301562 v TYPU 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 906.9## ## od 301562 v TYPU 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958
W18.40-1015-05
Znázorněno u motoru 906.9 v typu 950
1 Potrubí plnicího vzduchu
2 Víko olejového filtru
3 Hadice sání
4 Elektrické konektorové spoje
B11 Snímač teploty motorového oleje
B12 Snímač tlaku oleje
| Demontáž, montáž | ||
1 | Vypnout zapalování | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu přiskřípnutím a sevřením při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí nikdo nacházet v oblasti sklápění. Sklopit kabinu řidiče vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
2 | Sklopit kabinu řidiče | U typu 957 otevřít víko údržby. | |
Montáž: Sklopit kabinu řidiče zpět po zkoušce těsnosti. | |||
| Upozornění ke sklápění kabiny řidiče | ||
3 | Demontovat protihlukové zapouzdření vpravo u rámu | ||
4.1 | Demontovat potrubí plnicího vzduchu (1) u skříně plnicího vzduchu | Motor 904.9 | |
Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek u potrubí plnicího vzduchu (1). | |||
4.2 | Demontovat hadici sání (3) | Motor 906.9 kromě typu 957 | |
4.3 | Demontovat sací potrubí | Typ 957 bez kódu (MS8) motor na zemní plyn | |
Typ 957 s kódem (MS8) motor na zemní plyn | |||
5 | Vyšroubovat víko olejového filtru (2) z tělesa olejového filtru | Po vytažení víka olejového filtru (2) odtéká motorový olej zpět do olejové vany. | |
Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek u víka olejového filtru (2). | |||
| |||
6 | Odpojit elektrické konektorové spoje (4) u snímače teploty motorového oleje (B11) a snímače tlaku oleje (B12) | ||
7 | Demontovat snímač tlaku oleje (B12) u bloku válců | Zachytit vytékající motorový olej. | |
Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek. | |||
| |||
8 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
9 | Zkontrolovat hladinu motorového oleje pomocí měrky oleje nebo na displeji, popř. vyrovnat | Sledovat nastavenou kvalitu motorového oleje v systému údržby, příp. předpisy provozních látek. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
10 | Spustit motor | Nevytáčet motor, dokud ještě není indikován žádný tlak oleje. Po cca 10 sekundách musí tlakoměr oleje indikovat tlak oleje. | |
11 | Vypnout motor a zkontrolovat těsnost | Vizuální kontrola. |
Zkušební hodnoty tlaku motorového oleje
Číslo | Název | Motor | ||
BE18.00-N-1001-01C | Tlak motorového oleje při | volnoběžných otáčkách | barů | 0,5 |
maximálních otáčkách | barů | 2,5 | ||
Olejový filtr
Číslo | Název | Motor | |
BA18.20-N-1003-01B | Víko olejového filtru u tělesa olejového filtru | Nm | 25 |
Snímač hladiny oleje, snímač tlaku oleje
Odkazované dokumenty
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar0910w8131b
- ar0910w8131h
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče