ar0940w6022c

Demontarea, montarea conductei tur ulei a turbocompresorului de evacuare

Tip ar · temă 09.40 · versiune 0103 · 2019-12-05

Valabil pentru: Motor 457.9 la model 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958 în afară de cod MZ4 (Turbobrake)

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 09 Aspiraţie aer, supraalimentare › 09.40 Turbină de supraalimentare — Seria 374 · Seria 375 · Seria 940 · Seria 942 · Seria 943 · Seria 944 · Seria 958

EinPAS 15 Motor › 15.20 Sistem ungere motor › 15.20.13 Conductă/Furtun/Supapă — Seria 374 · Seria 375 · Seria 940 · Seria 942 · Seria 943 · Seria 944 · Seria 958

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 457 9**

AR09.40-W-6022C

Demontarea, montarea conductei tur ulei a turbocompresorului de evacuare

04.12.2019

Motor

457.9 la model 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958

în afară de cod MZ4 (Turbobrake)

Demontarea, montarea conductei tur ulei a turbocompresorului de evacuare

W09.40-1128-08

Reprezentat la modelul 944

1

Scut termic

3

Turbocompresor gaze arse

5

Şurub tubular

2

Conductă tur ulei

4

Şurub tubular

Demontare, montare

1

Luați contactul

Avertizare

Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer

În timpul basculării nu trebuie să se afle persoane în zona de basculare a cabinei șofer. Basculați întotdeauna cabina șoferului până în poziția finală și asigurați cu tija de sprijin.

AS60.80-Z-0001-01A

2

Basculați cabina șoferului

Indicație de specialitate

Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului

AH60.80-N-0003-01A

Montare: Basculați înapoi cabina șofer abia după montarea carenajului de protecție fonică.

3

Demontați capsularea fonică la șasiu sus dreapta

Montare: Montați carenajul de protecție fonică abia după verificarea etanșeității.

Pericol

Pericol de incendiu/pericol de explozie, ca urmare a scurtcircuitului şi a gazului detonant evacuat. Pericol de combustie/pericol de rănire, ca urmare a iritării ochilor, a pielii şi a mucoasei, ca urmare a electrolitului de acumulator/vaporilor de acumulator, scurtcircuitului şi efectului de arc voltaic. Pericol de intoxicare prin înghiţirea de electrolit de acumulator sau asimilarea de plumb prin piele sau pori. Pericol de moarte, ca urmare a tensiunilor electrice U >= 30 V AC şi U >= 60 V CC.

Sunt interzise focul, scânteile, sursele deschise luminoase și fumatul. Purtați mănuși, haine și ochelari de protecție la acizi. Turnați acid de acumulator numai în recipiente adecvate și marcate corespunzător.

AS54.10-Z-0001-01A

4

Desprindeți din cleme cablul de masă de la acumulator

Indicație de specialitate

Indicaţii pentru acumulator

AH54.10-P-0001-01A

5

Demontați scutul termic (1) la turbocompresorul de gaze arse (3) și la ștuțul clapetei frână de motor

Motor 457.9Şurub panou protecţie termică la turbocompresor de evacuare şi ştuţ clapetă frână de motor

*BA09.40-N-1005-01M

6

Deșurubați șurubul tubular (4) la turbocompresorul de gaze arse (3)

Montare: Înlocuiți inelele de etanșare.

Motor 457.9Șurub tubular conductă de presiune ulei la turbocompresor de gaze arse

*BA09.40-N-1001-01M

7

Deșurubați șurubul tubular (5) la blocul motor

Montare: Înlocuiți inelele de etanșare.

Motor 457.9Şurub tubular conductă de presiune ulei la bloc motor

*BA09.40-N-1002-01M

8

Demontați conducta tur ulei (2)

Închideți alezajele la turbocompresorul de gaze arse (3) și la blocul motor.

Montare: Curățați suprafețele de etanșare la turbocompresorul de gaze arse (3), și la blocul motor, respectiv la conducta tur ulei (2).

9

Montați în ordine inversă

10

Verificați nivelul uleiului în motor cu joja de ulei, sau pe display, dacă este cazul, corectați

Indicaţii pentru uleiul de motor

AH18.00-N-0101-01HA

Doar după înlocuirea unei conducte tur ulei ne-etanșe (2).
Țineți seama de calitatea uleiului setată în sistemul de revizii, respectiv de specificațiile fluidelor de lucru.

Avertizare

Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare

Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

11

Porniți motorul, observați afișajul presiunii de ulei la turație ralanti și efectuați proba de funcționare a motorului

Nu supra-turați motorul, atâta timp cât nu este afișată presiunea uleiului. Manometrul de ulei trebuie să afișeze presiunea uleiului după cca. 10 s.

Presiune ulei de motor la

*BE18.00-N-1001-01K

12

Verificați etanșeitatea conductei tur ulei (2), opriți apoi motorul

Control vizual.

13

Sincronizați ora între fișa de control și Display

Valori de verificare presiune ulei

Număr

Denumire

MOTOR 457.9

BE18.00-N-1001-01K

Presiune ulei de motor la

Turaţie la ralanti

bar

0,5

turaţie maximă

bar

2,5

Turbină de supraalimentare

Număr

Denumire

Motor 457.9 la model 374, 375, 940, 942, 943, 944

BA09.40-N-1001-01M

Șurub tubular conductă de presiune ulei la turbocompresor de gaze arse

Nm

35

Turbină de supraalimentare

Număr

Denumire

Motor 457.9 la model 374, 375, 940, 942, 943, 944

BA09.40-N-1002-01M

Şurub tubular conductă de presiune ulei la bloc motor

Nm

35

Turbină de supraalimentare

Număr

Denumire

Motor 457.9 la model 374, 375, 940, 942, 943, 944

BA09.40-N-1005-01M

Şurub panou protecţie termică la turbocompresor de evacuare şi ştuţ clapetă frână de motor

Nm

20

Documente menționate