Desmontar y montar la tubería de afluencia de aceite del turbocompresor por gases de escape

AR09.40-W-6022C

Desmontar y montar la tubería de afluencia de aceite del turbocompresor por gases de escape

04.12.2019

motor

457.9 en el modelo 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958

excepto código MZ4 (Turbofreno)

Se muestra en el modelo 944

1

Chapa calorífuga

3

Turbocompresor por gases de escape

5

Tornillo hueco

2

Tubería de alimentación de aceite

4

Tornillo hueco

 

Desmontar, montar

1

Desconectar el encendido

 Advertencia

Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina

Durante la inclinación no se deberá encontrar persona alguna en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar la cabina siempre hasta la posición final y asegurarla con un soporte de seguridad.

AS60.80-Z-0001-01A

2

Inclinar la cabina

Indicación técnica

Indicaciones sobre la inclinación de la cabina

AH60.80-N-0003-01A

 Montaje: Inclinar la cabina hacia atrás solo después de haber montado el revestimiento insonorizante.

3

Desmontar el aislamiento insonorizante en la parte superior derecha del bastidor

 Montaje: Montar el revestimiento insonorizante sólo tras la comprobación de la estanqueidad.

 Peligro

Peligro de incendio/explosión debido a cortocircuito y salida de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto de arco voltaico. Peligro de intoxicación debido a la ingestión de electrolito de batería o a la absorción de plomo a través de la piel o de los orificios corporales. Peligro de muerte por tensiones eléctricas U >= 30 V CA y U >= 60 V CC.

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Es necesario llevar guantes, ropa y gafas de protección contra el ácido. Llenar el ácido de batería solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.

AS54.10-Z-0001-01A

4

Desembornar el cable de masa en la batería

Indicación técnica

Indicaciones sobre baterías

AH54.10-P-0001-01A

5

Desmontar la chapa calorífuga (1) en el turbocompresor (3) y en la tubuladura de la mariposa del freno motor

 Motor 457.9Tornillo, chapa calorífuga al turbocompresor por gases de escape y a la tubuladura de la mariposa del freno motor

*BA09.40-N-1005-01M

6

Desenroscar el tornillo hueco (4) en el turbocompresor (3)

 Montaje: Renovar las juntas anulares.

 Motor 457.9Tornillo hueco de la tubería de aceite a presión al turbocompresor por gases de escape

*BA09.40-N-1001-01M

7

Desenroscar el tornillo hueco (5) en el bloque motor

 Montaje: Renovar las juntas anulares.

 Motor 457.9Tornillo hueco de la tubería de aceite a presión al bloque motor

*BA09.40-N-1002-01M

8

Desmontar la tubería de alimentación de aceite (2)

 Obturar los taladros en el turbocompresor (3) y el bloque motor.

 Montaje: Limpiar las superficies de estanqueidad en el turbocompresor (3) y en el bloque motor o bien en la tubería de alimentación de aceite (2).

9

El montaje se efectúa en orden inverso

10

Comprobar el nivel de aceite del motor con la varilla indicadora del nivel de aceite o en el display; si es necesario, corregirlo

Indicaciones relativas al aceite de motor

AH18.00-N-0101-01HA

 Solo tras renovar una tubería de alimentación de aceite (2) no estanca.
Tener en cuenta la calidad del aceite ajustada en el sistema de mantenimiento y las Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc.

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

11

Arrancar el motor, observar la indicación de presión de aceite al número de revoluciones de ralentí y realizar una prueba de funcionamiento del motor

 No acelerar el motor mientras no se indique presión de aceite alguna. Transcurridos unos 10 s, la presión de aceite se debe mostrar en el manómetro de presión del aceite.

Presión del aceite de motor al

*BE18.00-N-1001-01K

12

Comprobar la estanqueidad de la tubería de alimentación de aceite (2) y parar a continuación el motor

 Comprobación visual.

13

Sincronizar la hora del diagrama con la del visualizador

Valores de comprobación de la presión de aceite

Número

Denominación

MOTOR 457.9

BE18.00-N-1001-01K

Presión del aceite de motor al

Régimen de ralentí

bar

0,5

Número máximo de revoluciones

bar

2,5

 Turbocompresor

Número

Denominación

motor 457.9 en el modelo 374, 375, 940, 942, 943, 944

BA09.40-N-1001-01M

Tornillo hueco de la tubería de aceite a presión al turbocompresor por gases de escape

Nm

35

 Turbocompresor

Número

Denominación

motor 457.9 en el modelo 374, 375, 940, 942, 943, 944

BA09.40-N-1002-01M

Tornillo hueco de la tubería de aceite a presión al bloque motor

Nm

35

 Turbocompresor

Número

Denominación

motor 457.9 en el modelo 374, 375, 940, 942, 943, 944

BA09.40-N-1005-01M

Tornillo, chapa calorífuga al turbocompresor por gases de escape y a la tubuladura de la mariposa del freno motor

Nm

20