Demontare, montare element de reglaj axă cu came

AR05.20-P-7201VA

Demontare, montare element de reglaj axă cu came

28.11.11

 

Demontare, montare

1

Rotiţi cheia în broasca de contact în poziţia "0"

2

Demontaţi carcasa filtrului de aer

AR09.10-P-1150VA

3

Demontaţi întinzătorul de lanţ

M241,5

AR05.10-P-7800VA

M221,5

AR05.10-P-7800VB

 Montare: Înlocuiţi întinzătorul de lanţ cu filet M221,5. Întinzătorul de lanţ instalat anterior nu mai trebuie refolosit, pentru că la demontare bolţul său de presiune a fost presat în poziţia finală. Blocarea bolţului de presiune împiedică revenirea sa în poziţia iniţială. Astfel, la refolosire s-ar întinde prea mult lanţul de distribuţie.

Partea dreaptă

4

Demontare element de reglare axă cu came al axei cu came de evacuare (1) dreapta

AR05.20-P-7201VB

5

Demontaţi capacul de închidere (26)

6

Slăbiţi supapa centrală (7)

 Montare: Strângerea supapei centrală (7) poate fi realizată doar atunci când este demontat întinzătorul de lanţ. Altfel se poate ajunge la disfuncţionalităţi ale reglării axelor cu came.

AR05.20-P-7201-06VA

 Respectaţi direcţia de slăbire.



*BA05.20-P-1009-02A

7

Demontaţi capacul chiulasă dreapta

AR01.20-P-5014VB

8

Marcaţi lanţul de distribuţie la elementul de reglare axă cu came (15) cu marcaj color (25)

 Motorul stă la 40° KW după punctul mort superior.

 Montare: Verificaţi poziţia axei cu came de admisie (3) cu ajutorul marcajelor color (25).

9

Demontare glisieră de întindere (24)

AR05.10-P-8127VA

10

Deşurubare supapă centrală (7) şi demontare roată polară (11)

 Verificaţi ştiftul de centrare (18) şi pinul (19). Dacă un ştift de centrare (18) sau pinul (19) este tăiat, acesta trebuie îndepărtat din elementul de reglare axă cu came (15).

 Montare: Înlocuiţi în principal roata polară (11). La strângerea supapei centrale (7) există pericolul ca ştiftul de centrare (18) respectiv pinul (19) să fie tăiat la roata polară (11).

 Montare: Ungeţi supapa centrală (7) înainte de montarea la suprafaţa de sprijin la roata polară (11) cu ulei.

 Montare: Fixaţi ştiftul de centrare (18) a roţii polare (11) la alezajul de păsuire (20) în elementul de reglare axă cu came (15).

11

Ridicaţi lanţul de distribuţie de la elementul de reglare axă cu came (15) şi scoateţi elementul de reglare axă cu came (15) în faţă de la axul cu came de admisie (3)

 Montare: Înainte de montarea elementului de reglare axă cu came (15) ungeţi cu ulei suprafeţele de sprijin la axă cu came de admisie (3) şi la elementul de reglare axă cu came (15).

 Montare: Aliniaţi marcajele color (25) la elementul de reglare axă cu came (15) şi lanţul de distribuţie. Fixaţi ştiftul de centrare (21) în elementul de reglare axă cu came (15) la alezajul de păsuire (22) în axa cu came de admisie (3).

Partea stângă

12

Demontaţi elementul de reglare axă cu came al axei cu came de evacuare (2) stânga

AR05.20-P-7201VB

13

Demontaţi capacul de închidere (27)

14

Slăbiţi supapa centrală (8)

 Montare: Strângerea supapei centrale (8) poate fi realizată doar atunci când este demontat întinzătorul de lanţ. Altfel se poate ajunge la disfuncţionalităţi ale reglării axelor cu came.

AR05.20-P-7201-06VA

 Respectaţi direcţia de slăbire.



*BA05.20-P-1009-02A

15

Demontaţi capacul de chiulasă stânga

AR01.20-P-5014VA

16

Marcaţi lanţul la elementul de reglare axă cu came (16) cu marcaj color (25)

 Motorul stă la 40° KW după punctul mort superior.

 Montare: Se verifică poziţia axului cu came de admisie (4) cu ajutorul marcajelor color (25).

17

Deşurubaţi supapa centrală (8) şi scoateţi roata polară (12)

 Verificaţi ştiftul de centrare (18) şi pinul (19). Dacă un ştift de centrare (18) sau pinul (19) a fost tăiat, acesta trebuie îndepărtat din elementul de reglare axă cu came (16).

 Montare: Înlocuiţi în principal roata polară (12). La strângerea supapei centrale (8) există pericolul ca ştiftul de centrare (18) respectiv pinul (19) să fie tăiat la roata polară (12).

 Montare: Ungeţi cu ulei supapa centrală (8) înainte de montarea la suprafaţa de sprijin la roata polară (12).

 Montare: Fixaţi ştiftul de centrare (18a) a roţii polare (12) la alezajul de păsuire (20) în elementul de reglare axă cu came (16).

18

Ridicaţi lanţul de distribuţie de la elementul de reglare axă cu came (16) şi scoateţi elementul de reglare axă cu came (16) în faţă de la axul cu came de admisie (4)

 Montare: Înainte de montarea elementului de reglare axă cu came (16) lubrifiaţi suprafeţele de aşezare la axă cu came de admisie (4) şi la elementul de reglare axă cu came (16).

 Montare: Aliniaţi marcajele color (25) la elementul de reglare axă cu came (16) şi lanţul de distribuţie. Fixaţi ştiftul de centrare (21) în elementul de reglare axă cu came (16) la alezajul de păsuire (22) în axa cu came de admisie (4).

19

Montare în ordine inversă



Verificare

 Pericol!

Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare

Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc.
Purtaţi echipament de lucru încheiat şi strâns pe corp.
Nu apucaţi piesele fierbinţi sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

20

Efectuaţi proba de funcţionare a motorului şi verificaţi etanşeitatea motorului

Număr

Denumire

Motor
272

BA05.20-P-1009-02A

Supapă centrală element de reglare ax/roată polară cu came la axă cu came

Nm

145