AR05.00-P-2011AL | Demontarea, montarea elementelor hidraulice de compensare a jocului la supapă | 7.1.09 |
MOTOR 640.940 /941 /942 la MODEL 169.0 /3
MOTOR 640.940 la MODEL 245.207
MOTOR 640.941 la MODEL 245.208
P05.00-2061-09
1 Element de compensare
3 Clemă
2 Culbutor cu rolă
| Demontarea | ||
Pericol! | Pericol de moarte prin alunecarea sau bascularea autovehiculului de pe elevator | Aliniaţi autovehiculul între coloanele elevatorului şi plasaţi cele patru discuri de fixare la punctele de susţinere prevăzute de producătorul vehiculului pentru ridicarea pe elevator. | |
Pericol! | Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul | Interzis focul, scânteile, sursele directe de lumină şi fumatul. Purtaţi salopetă de protecţie atunci când utilizaţi carburant. | |
1 | Asigurare vehicul pe elevator | ||
2 | Deschidere capota motorului | ||
3 | Demontaţi carcasa filtrului de aer | ||
4 | Demontare piesele din partea inferioară a scutului antifonic | ||
5.1 | Demontaţi precatalizatorul | Autovehicule fără filtru de particule | |
5.2 | Demontare catalizator | Autovehicule cu filtru de particule cod 474 | |
6 | Demontaţi turbocompresorul gaze arse | ||
7 | Demontaţi rampa | ||
8 | Demontare injectoare | ||
9 | Demontare capac chiulasă | ||
10 | Demontaţi capacul de chiulasă faţă | ||
11 | Demontare pompa de înaltă presiune | ||
12 | Coborâre motorul cu cadrul punte faţă | ||
13 | Demontare întinzătorul de lanţ | ||
14 | Demontaţi axele cu came | ||
15 | Scoateţi culbutorul cu rolă (2) împreună cu elementul de compensare (1) | La demontarea mai multor elemente de compensare (1) ţineţi seama să fie montat din nou culbutorul cu rolă (2) cu elementele de compensare (1) care nu sunt înlocuite în acelaşi loc în care a fost montat anterior. Dacă este necesar, marcaţi în pereche culbutorul cu rolă (2) şi elementele de compensare (1). | |
Montare: Ungeţi pârghia (2) şi elementul de egalizare (1). | |||
16 | Demontaţi clema (3) manual şi scoateţi elementul de compensare (1) de la culbutorul cu rolă (2) | ||
Verificarea | |||
17 | Verificaţi funcţionarea elementului de compensare (1), în caz de nevoie înlocuiţi | Presaţi numai manual elementul de compensare (1) nu utilizaţi scule de oţel pentru că altfel suprafaţa elementului de compensare se poate deteriora. | |
Elementul de compensare (1) nu trebuie presat cu o forţă manuală normală ci doar foarte încet cu o presiune puternică. | |||
Dacă mai multe elemente de compensare (1) sunt defecte, verificaţi alimentarea cu ulei subpresiune a chiulasei. | |||
18 | Montare în ordine inversă |
Documente menționate
- ar0060p0100ak
- ar0100p3000al Coborâre, ridicare motor cu cadru punte faţă
- ar0120p5014al Demontarea, montarea capacului de chiulasă
- ar0130p5700al Demontarea, montarea capacului faţă la chiulasă
- ar0510p7800an Demontare, montare întinzător de lanţ
- ar0520p6992al Demontarea, montarea arborilor cu came
- ar0702p1020al Demontarea, montarea pompei de înaltă presiune
- ar0703p1010al Demontarea, montarea Rail
- ar0716p1000al Demontarea, montarea injectoarelor
- ar0910p1150al
- ar0940p6020al
- ar4910p5500ak
- ar4910p5510al
- ar9430p5300ak
- as0000z001001a Pericol de moarte prin alunecare sau basculare a autovehiculului de pe elevator
- as4700z000101a Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul