AR05.00-P-2011AL | Desmontar y montar los elementos compensadores hidráulicos del juego de válvulas | 7.1.09 |
MOTOR 640.940 /941 /942 en el MODELO 169.0 /3
MOTOR 640.940 en el MODELO 245.207
MOTOR 640.941 en el MODELO 245.208
P05.00-2061-09
1 Elemento de compensación
3 Grapa
2 Palanca de arrastre de rodillo
| Desmontaje | ||
¡Peligro! | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora. | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
¡Peligro! | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación por inhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Llevar vestimenta de protección al trabajar con combustible. | |
1 | Asegurar el vehículo sobre la plataforma elevadora | ||
2 | Abrir el capó | ||
3 | Desmontar la caja del filtro de aire | ||
4 | Desmontar las partes inferiores del revestimiento insonorizante | ||
5.1 | Desmontar el catalizador previo | Vehículos sin filtro de partículas | |
5.2 | Desmontar el catalizador | Vehículos con filtro de partículas, código 474 | |
6 | Desmontar el turbocompresor por gases de escape | ||
7 | Desmontar el rail | ||
8 | Desmontar los inyectores | ||
9 | Desmontar la tapa de culata | ||
10 | Desmontar la tapa delantera de la culata | ||
11 | Desmontar la bomba de alta presión | ||
12 | Bajar el motor junto con el portaeje delantero | ||
13 | Desmontar el tensor de cadena | ||
14 | Desmontar los árboles de levas | ||
15 | Sacar la palanca de arrastre de rodillo (2) junto con el elemento compensador (1) | Al desmontar varios elementos compensadores (1), tener en cuenta de que las palancas de arrastre de rodillo (2) con elementos compensadores (1) que no se renuevan hay que volver a montarlas en el anterior lugar de montaje. En caso necesario, marcar recíprocamente las palancas de arrastre de rodillo (2) y los elementos compensadores (1). | |
Montaje: Aceitar la palanca oscilante de rodillo (2) y los elementos compensadores (1). | |||
16 | Desmontar a mano la grapa (3) y retirar el elemento compensador (1) de la palanca oscilante de rodillo (2) | ||
Comprobación | |||
17 | Comprobar el funcionamiento del elemento compensador (1), renovarlo en caso necesario | Comprimir el elemento compensador (1) sólo a mano, no utilizar ninguna herramienta de acero, pues de lo contrario se podría dañar la superficie del elemento compensador. | |
El elemento compensador (1) no se puede comprimir con una fuerza normal de la mano y, presionando con mucha fuerza, lo hace sólo muy lentamente. | |||
Si varios elementos compensadores 1 están defectuosos, comprobar el suministro de aceite a presión de la culata. | |||
18 | El montaje se efectúa en orden inverso. |
Documentos referenciados
- ar0060p0100ak Asegurar el vehículo sobre la plataforma elevadora
- ar0100p3000al Bajar, subir el motor junto con el portaeje delantero
- ar0120p5014al Desmontar y montar la tapa de culata.
- ar0130p5700al Desmontar y montar la tapa delantera en la culata
- ar0510p7800an Desmontar, montar el tensor de cadena
- ar0520p6992al Desmontar, montar los árboles de levas
- ar0702p1020al Desmontar y montar la bomba de alta presión
- ar0703p1010al Desmontar y montar el rail
- ar0716p1000al Desmontar y montar los inyectores
- ar0910p1150al Desmontar, montar la caja del filtro de aire
- ar0940p6020al Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape
- ar4910p5500ak Desmontar y montar el catalizador
- ar4910p5510al Desmontar, montar el catalizador previo (cercano al motor)
- ar9430p5300ak Desmontar y montar la parte inferior del revestimiento insonorizante
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible