AR01.40-W-9272A | Demontaţi cămaşa de cilindru | 14.8.08 |
MOTOR 904.904 la MODEL 670
MOTOR 904.908 /914 /923 /936 la MODEL 668, 670
MOTOR 904.9 la MODEL 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976
MOTOR 906.9 la MODEL 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 906.9 la MODEL 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958
MOTOR 906.9 la MODEL 957 în afară de COD (MS8) motor cu gaz metan
W01.40-0004-06
1 Carter motor
2 Cămaşă de cilindru
3 Maşină de alezat şi frezat
| Demontare | ||
1 | Demontaţi arbore cotit | ||
2 | Demontaţi axul cu came | ||
3 | Demontaţi duzele pulverizare ulei | Motor 904.9 până la terminaţie serie motor 066192 Motor 906.9 până la terminaţie serie motor 067198 | |
Motor 904.9 începând cu terminaţie serie de şasiu 066193 Motor 906.9 începând cu terminaţie serie motor 067199 | |||
4 | Demontaţi schimbătorul de căldură | Dacă sunt aşchii în circuitul de ulei, trebuie înlocuit răcitorul ulei. | |
Motor 904.9 la model 668, 670 | |||
Motor 904.9 la model 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976 | |||
Motor 906.9 | |||
5 | Demontaţi carcasa filtrului ulei şi curăţaţi-o | În caz de impurităţi, înlocuiţi setul de filtre de ulei | |
Model 668, 670 | |||
Model 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |||
6 | Demontaţi piesele suplimentare rămase | ||
Prelucrare | |||
7 | Întindeţi carterul motor (1) pe maşina de alezat (3) | ||
8 | Fixaţi carterul motor (1) la maşina de alezat (3) | Cu dispozitivul de centrare jumătatea superioară de la punctul reversibil al primului segment piston. | |
9 | Fixaţi cuţitul de aşchiat interior şi foraţi cămaşa de cilindru (2) în mai multe etape ale lucrării pe jumătatea grosimii peretelui despărţitor | Dacă se demontează mai multe cămăşi de cilindru (2), ţineţi seama de ordinea de lucru pentru a evita o încărcare termică prea mare. Motor 904; orificiul cilindrului 2-4-1-3 Motor 906 orificiul cilindrului 1-3-5-2-4-6 | |
Diametru interior cămaşă de cilindru | |||
Cămaşă de cilindru Ø exterior | |||
10 | Foraţi cămaşa de cilindru (2) până la cca. 0,2 mm în josul diametrului exterior | Cu o reglare a cuţitului de aşchiat interior se slăbeşte cămaşa. | |
Cămaşă de cilindru Ø exterior | |||
11 | Cu o pilă cu trei canturi rupeţi puţin cămaşa de cilindru (2) pe toată lungimea | Astfel cămaşa de cilindru (2) se prăbuşeşte. Nu avariaţi carterul motor (1). | |
12 | Îndepărtaţi restul cămăşii de cilindru (2) din carterul motor (1) | ||
13 | Curăţaţi carter motor (1) | ||
| Montare | ||
14 | Montaţi noua cămaşă de cilindru (2) |
Valori de control carter motor
Număr | Denumire | Motor | ||
BE01.40-N-1001-02B | Diametru interior alezaj cilindru | Literă de marcaj A | mm | 101,985...101,991 |
Literă de marcaj B | mm | 101,992...102,008 | ||
Literă de marcaj C | mm | 102,009...102,015 | ||
Valori de control cămaşă de cilindru
Documente menționate
- ar0140w9273a Montarea cămăşii de cilindru
- ar0320w4351a Demontarea, montarea arborelui cotit
- ar0520w6292a Demontarea, montarea axului cu came
- ar1800w4000a Demontare, montare duză de ungere (piston)
- ar1800w4000c Demontare, montare duze pulverizare ulei (piston)
- ar1820d3471d Demontare, montare carcasă filtru de ulei
- ar1820w3471a Demontarea, montarea carcasei filtrului de ulei
- ar1830d6840d Demontarea, montarea schimbătorului de căldură ulei/apă
- ar1830w6840a Demontarea, montarea schimbătorului de căldură ulei/apă
- ar1830w6840d Demontarea, montarea schimbătorului de căldură ulei/apă