Pompă de servodirecţie
Număr | Denumire | Model | ||
BA46.30-N-1003-01A | Furtun flexibil de înaltă presiune la pompa de servodirecţie | – | Nm | 38 |
Pompă VDA | Nm | – | ||
Pompă VT | Nm | – | ||
Senzor de impuls
Număr | Denumire | Model | |
BA54.00-N-1003-01A | Şurub senzor de viteză la carcasa cutiei de viteze | Nm | 10 |
Compresor refrigerent
Număr | Denumire | Model | Model | ||
BA83.55-N-1004-01L | Şurub conducte refrigerent la compresor refrigerent | Nm | 22 | 22 | |
Set dopuri de închidere
129 589 00 91 00
D01.10-1191-08
1 Slăbiţi garniturile de trecere (5) la compartimentul bateriilor (6).
2 Scoateţi cablul plus (3) din compartimentul de baterii (6) şi desprindeţi până la demaror (M1).
3 Marcaţi furtunul de alimentare (10, 11) la conductele de combustibil (12, 13), desprindeţi şi închideţi cu dopuri de închidere adecvate.
Captaţi carburantul scurs într-un recipient potrivit.
D27.19-1146-11
4 Demontaţi cablajul electric (16) la conducta de umplere ulei (17).
5 Demontaţi capacul (9) la cutia de viteze (14).
6 Desprindeţi cupla electrică (18) la cutia de viteze (14).
7 Îndepărtaţi plomba (15).
La autovehicule cu cod (BB3) program electronic de stabilitate.
Montare: Înlocuiţi plomba (15).
8 Demontaţi senzorul de viteză (B6/12) la cutia de viteze (14) şi aşezaţi lateral cu cablajul electric conectat.
La autovehicule cu cod (BB3) program electronic de stabilitate.
Montare: Atenţie la momentele de strângere.
D27.19-1147-03
D01.10-1192-05
9 Desprindeţi mufa electrică (7) la calculatorul senzor NOx înainte de catalizator SCR (A97/1).
10 Demontaţi calculatorul senzor NOx înainte de catalizator SCR (A97/1) la şasiu.
11 Desprindeţi cablul electric (4) de la calculatorul senzor NOx înainte de catalizatorul SCR (A97/1) la senzorul (1) la şasiu.
12 Fixaţi calculatorul senzor NOx înainte de catalizator SCR (A97/1) cu cablu electric (4) la catalizator unitate filtru de particule Diesel (2).
D01.10-1193-09
13 Desprindeţi mufa sondă Lambda (B85/2x1 sau B85/3x1) şi desprindeţi cablul electric (19) la sonda Lambda.
Fixaţi la motorul 642.898 cablul electric (32) împreună cu cablul electric (19) la motor cu colier de cablu.
14 Demontaţi furtunul lichidului de răcire (20) la recircularea gazelor arse şi puneţi în sus şi fixaţi cu colierul de cablu.
15 Scoateţi furtunul de vacuum (21) la capsula cu membrană (22).
16 Demontaţi conducta de vacuum (29) la pompa de vacuum (30).
17 Desprindeţi furtunul de presiune (34) la conductele de presiune (33) ale senzorilor de presiune diferenţială filtru de particule Diesel.
La motor 642.898
Montare: Verificaţi colierele de prindere, dacă este cazul înlocuiţi.
18 Deschideţi suporturile (35), declipsaţi conductele de ulei cu transmisie automată (36) şi fixaţi cu colierul de cablu la motor.
D01.10-1194-08
19 Demontaţi cablul de masă (23) la lonjeron (24).
Montare: Punctul de îmbinare a cablului de masă (23) la lonjeron (24) nu trebuie să aibă vopsea, murdărie sau coroziune.
20 Deschideţi colierul de cablu şi desprindeţi cablajul motorului (25) în compartimentul motorului.
21 Decuplaţi cuplele electrice (26, 27).
22 Deblocaţi mufa electrică (28) şi deconectaţi de la calculatorul CDI (N3/20 sau N3/30).
23 Fixaţi cablajul motorului (25) cu colierul de cablu la motor.
D01.10-1187-08
24 Demontaţi furtunul flexibil de înaltă presiune (37) la pompa de servodirecţie (38).
Captaţi uleiul hidraulic scurs într-un recipient adecvat. Închideţi orificiile cu dopuri de închidere adecvate.
Montare: înlocuiţi inelul de etanşare. Respectaţi cuplul de strângere al furtunului flexibil de înaltă presiune (37).
25 Deşurubaţi şuruburile (41, 42), scoateţi conductele de refrigerent (39, 40) de la compresorul de refrigerent (A9) şi închideţi orificiile cu dopuri de închidere adecvate .
La cod (HH9) instalaţie de climatizare reglată, (Tempmatik)
Montare: Înlocuiţi inelele de etanşare. Respectaţi cuplurile de strângere ale şuruburilor (41, 42).
26 Racordare în ordine inversă.