ar0110d240002s

Desconectar, conectar as ligações de mangueiras e tubulações

Tipo ar · tema 01.10 · versão 0101 · 2012-03-02

Válido para: MOTOR 642.898 /993 im TYP 906

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 01 Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor › 01.10 Motor completo — Série 906

EinPAS 15 Motor › 15.15 Motor de combustão interna completo/carcaça do motor/órgãos móveis › 15.15.15 Motor de combustão interna completo — Série 906

Também válido para motores/caixas de velocidades: 642 898, 642 993

AR01.10-D-2400-02S

Desconectar, conectar as ligações de mangueiras e tubulações

Bomba da direção hidráulica

Número

Denominação

Tipo
906
com motor 642

BA46.30-N-1003-01A

Mangueira flexível de alta pressão na bomba da direção hidráulica

–

Nm

38

Bomba - VDA

Nm

–

Bomba - VT

Nm

–

Gerador de impulsos

Número

Denominação

Tipo
906 com motor 642

BA54.00-N-1003-01A

Parafuso do sensor de velocidades na carcaça da caixa de mudanças

Nm

10

Compressor do agente refrigerante

Número

Denominação

Tipo
906 com motor 642.896/898/
992/993 sem Code H08 ou sem
Code N63

Tipo
906 com motor 642.896/898/
992/993 com Code H08 ou com
Code N63

BA83.55-N-1004-01L

Parafuso da tubulação no compressor do agente refrigerante

Nm

22

22

Desconectar, conectar as ligações de mangueiras e tubulações

Jogo de bujões de fechamento

129 589 00 91 00

Desconectar, conectar as ligações de mangueiras e tubulações

D01.10-1191-08

1 Soltar a luva isolante (5) na caixa da bateria (6).

2 Extrair o cabo positivo (3) da caixa da bateria (6) e deixar a descoberto até o motor de partida (M1).

3 Identificar as mangueiras de combustível (10, 11) em relação às tubulações de combustível (12, 13), separar e fechar com bujões de fechamento apropriados.

Coletar o combustível que escoar, em um recipiente apropriado.

Desconectar, conectar as ligações de mangueiras e tubulações

D27.19-1146-11

4 Remover o condutor elétrico (16) no tubo de abastecimento de óleo (17)

5 Remover a tampa (9) na caixa de mudanças (14).

6 Separar o conector elétrico (18) na caixa de mudanças (14).

Desconectar, conectar as ligações de mangueiras e tubulações

7 Remover o selo de chumbo (15).

Em veículos com Code (BB3) Controle eletrônico de estabilidade.

Instalar: substituir o selo de chumbo (15).

8 Remover o sensor de velocidade (B6/12) na caixa de mudanças (14) e colocar de lado junto com o chicote elétrico do motor.

Em veículos com Code (BB3) Controle eletrônico de estabilidade.

Instalar: observar o torque de aperto.

D27.19-1147-03

Desconectar, conectar as ligações de mangueiras e tubulações

D01.10-1192-05

9 Separar o conector elétrico (7) no módulo de comando do sensor NOx antes do catalisador SCR (A97/1).

10 Remover o módulo de comando do sensor NOx antes do catalisador SCR (A97/1) no chassi.

11 Liberar o conector elétrico (4) do módulo de comando do sensor NOx antes do catalisador SCR (A97/1) para o sensor (1) no chassi.

12 Fixar o módulo de comando do sensor NOx antes do catalisador SCR (A97/1) com o conector elétrico (4) na unidade do filtro de partículas diesel do catalisador (2).

Desconectar, conectar as ligações de mangueiras e tubulações

D01.10-1193-09

13 Separar o conector da sonda Lambda (B85/2x1 ou B85/3x1) e liberar o conector elétrico (19) para a sonda Lambda.

No motor 642.898 fixar o conector elétrico (32) junto com o conector elétrico (19) no motor com presilha de cabos.

14 Remover a mangueira do líquido de arrefecimento (20) na recirculação dos gases de escape e colocar para cima e fixar com presilha de cabos.

15 Extrair a mangueira de vácuo (21) na caixa do diafragma (22).

16 Remover a tubulação de vácuo (29) na bomba de vácuo (30).

17 Separar as mangueiras de pressão (34) nas linha de pressão (33) dos sensores de pressão diferencial do filtro de partículas diesel.

No motor 642.898

Instalar: verificar as braçadeiras de aperto, se necessário, substituir.

18 Abrir as fixações (35), desencaixar as tubulações do óleo automático (36) e prender no motor com presilhas para cabo.

Desconectar, conectar as ligações de mangueiras e tubulações

D01.10-1194-08

19 Remover o condutor de massa (23) na longarina (24).

Instalar: o ponto de união do condutor de massa (23) na longarina (24) deve estar livre de tinta, sujeira ou corrosão.

20 Abrir a presilha de cabos e liberar o do chicote elétrico do motor (25) no compartimento do motor.

21 Separar os conectores elétricos (26, 27).

22 Destravar a conexão elétrica (28) e desconectar do módulo de comando CDI (N3/20 ou N3/30).

23 Fixar o chicote elétrico do motor (25) com presilhas para cabos no motor.

Desconectar, conectar as ligações de mangueiras e tubulações

D01.10-1187-08

24 Remover a mangueira de expansão de alta pressão (37) na bomba da direção hidráulica (38)

Coletar o óleo hidráulico que escorrer para fora em um recipiente apropriado. Tampar as aberturas com tampões apropriados .

Instalar: substituir o anel de vedação. Observar o torque de aperto da mangueira de expansão de alta pressão (37).

25 Remover os parafusos (41, 42), remover as tubulações do agente refrigerante (39, 40) do compressor do agente refrigerante (A9) e tampar as aberturas com tampões apropriados.

No caso de Code (HH9) Sistema de ar condicionado regulado, (Tempmatik)

instalar: substituir os anéis de vedação. Observar os torques de aperto dos parafusos (41, 42).

26 Conectar na ordem inversa.