MOTOR | 900.9## ## de la 733510 la MODEL 375.1, 970, 972, 975, 976 |
MOTOR | 902.9## ## de la 733510 la MODEL 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 |
MOTOR | 902.9## ## de la 733510 la MODEL 375.3, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 |
MOTOR | 902.9## ## de la 733510 la MODEL 957 |
în afară de COD MS8 (motor cu gaz metan) | |
MOTOR | 924.9## ## de la 733510 la MODEL 970, 972, 974, 975, 976 |
MOTOR | 925.9 la MODEL 970, 972, 974 |
MOTOR | 926.9## ## de la 733510 la MODEL 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 957 |
W01.00-1077-09
Prezentat la motor 900.9 |
1 | Piesă de legătură | 4 | Injector | S10.1 | Buton pornire/oprire motor | ||
2 | Circuit | 5 | Manșon de etanșare (la motor cu manșon de etanșare) | ||||
3 | Conductă retur combustibil (execuție proprie) | 6 | Inel de etanșare (la motor cu inel de etanșare) |
7 | Bridă de strângere |
8 | Șurub |
9 | Piesă de racord |
10 | Compresmetru |
W01.00-1065-06
| Demontare | ||
Pericol! | Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipulare cu obiecte fierbinţi sau incandescente | Purtaţi mănuşi de protecţie, salopetă de protecţie şi, dacă este cazul, ochelari de protecţie. | |
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
1 | Porniți motorul, aduceți-l la temperatura de funcționare și apoi opriți motor | Temperatura lichidului de răcire cca. 70 până la 95 °C. | |
2 | Luați contactul | ||
3 | Demontați injectorul (4) | ||
Pericol! | Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul | Sunt interzise focul, scânteile, sursele deschise luminoase şi fumatul. Turnaţi combustibil numai în recipiente adecvate, marcate corespunzător. | |
4 | Atașați piesele de conductă ale conductei de retur pentru combustibil (3) la pompele de injecție | ||
| Conductă de retur combustibil a pompei de injecţie pentru verificarea presiunii de compresie | ||
Desprindeți din cleme piesa de furtun liberă cu clemă (2), ghidați piesa de furtun lungă în rezervorul de combustibil. | |||
Conductă de injecţie la ştuţul conductei de presiune şi pompa injecţie | |||
Cheie inelară | |||
Cap cheie inelară | |||
Clema | |||
5 | Puneți contactul | ||
6 | Conectați sistemul de diagnoză și deconectați comanda pompei de injecție | Doar atunci când nu au fost verificați toți cilindrii. | |
7 | Apăsați butonul pentru pornirea motorului/oprirea motorului (S10.1) și antrenați motorul cu demaror de mai multe ori | ||
8.1 | Introduceți piesa de racord (9) cu inel de etanșare (6) în bucșa de protecție a cilindrului care trebuie verificat și fixați bine cu brida de strângere (7) | La motor cu inel de etanșare (6) | |
Lipiți inelul de etanșare (6) la piesa de racord (9) cu vaselină. Strângeți etrierul de fixare (7) cu un șurub adecvat (8). | |||
Şurub bridă de strângere injector la chiulasă | |||
Vaselină pentru temperaturi înalte | |||
Piesă de racord | |||
8.2 | Introduceți piesa de racord (9) cu manșonul de etanșare (5) în bucșa de protecție a cilindrului care trebuie verificat și strângeți bine cu brida de fixare (7) | La motor cu manșon de etanșare (5) | |
Strângeți etrierul de fixare (7) cu un șurub adecvat (8). | |||
Şurub bridă de strângere injector la chiulasă | |||
Piesă de racord | |||
| Verificare | ||
9 | Conectați compresmetru (10) și ștuț unghiular la piesa de racord (9) | Respectați instrucțiunile de utilizare ale producătorului. | |
Compresiometru | |||
10 | Apăsați butonul de pornire a motorului/oprire a motorului (S10.1) și antrenați motorul cu demaror cel puțin 8 rotații | Valorile de măsurare sunt scrise pe fișa diagramă. | |
11 | Demontați etrierul de strângere (7) și scoateți piesa de racord (9) din bucșa de protecție | Scoateți inelul de etanșare (6) sau manșonul de etanșare (5). Scoateți manșonul de etanșare (5) dacă este cazul cu sculă extractoare și extractor cu impact din bucșa de protecție. | |
Extractor cu impact | |||
Sculă extractoare | |||
12 | Demontați compresmetru (10) și piesa de racord (9) | ||
13 | Dacă este cazul, verificați cilindrii rămași în același fel | ||
14 | Comparați valorile de măsurare pe fișa diagramă cu valorile admisibile | În caz de deviație de la valorile teoretice, determinați și eliminați cauzele. | |
Presiune de compresie la turaţia demarorului | |||
Diferenţă admisă între fiecare cilindru | |||
| Montare | ||
Pericol! | Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul | Sunt interzise focul, scânteile, sursele deschise luminoase şi fumatul. Turnaţi combustibil numai în recipiente adecvate, marcate corespunzător. | |
15 | Demontați conducta de retur combustibil (3) la pompele de injecție | ||
Cheie inelară | |||
Cap cheie inelară | |||
Clema | |||
16 | Montați injectorul (4) |
904 589 01 21 00
Piesă de racord
001 589 78 21 00
Compresiometru
906 589 02 63 00
Sculă extractoare
000 589 40 37 00
Clema
355 589 01 63 00
Extractor cu impact
000 589 68 03 00
Cap cheie inelară
000 589 07 03 00
Cheie inelară
Documente menționate
- ar0703w6831j Demontarea, montarea injectorului
- ar0715w200006j Montarea, demontarea conductei retur combustibil la pompa de injecţie
- as0000z000201a Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipulare cu obiecte fierbinţi sau incandescente
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as4700z000101a Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul
- wf5850w070002a