SILNIK | 900.9## ## od 733510 w TYPIE 375.1, 970, 972, 975, 976 |
SILNIK | 902.9## ## od 733510 w TYPIE 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 |
SILNIK | 902.9## ## od 733510 w TYPIE 375.3, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 |
SILNIK | 902.9## ## od 733510 w TYPIE 957 |
oprócz KODU MS8 (silnik na gaz ziemny) | |
SILNIK | 924.9## ## od 733510 w TYPIE 970, 972, 974, 975, 976 |
SILNIK | 925.9 w TYPIE 970, 972, 974 |
SILNIK | 926.9## ## od 733510 w TYPIE 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 957 |
W01.00-1077-09
Na rysunku przedstawiono silnik 900.9 |
1 | Fragment przewodu | 4 | Korpusy wtryskiwaczy | S10.1 | Przycisk Start/Stop silnika | ||
2 | Zacisk | 5 | Tuleja uszczelniająca (w przypadku silnika z tuleją uszczelniającą) | ||||
3 | Przewód powrotny paliwa (do samodzielnego wykonania) | 6 | Pierścień uszczelniający (w przypadku silnika z pierścieniem uszczelniającym) |
7 | Jarzmo mocujące |
8 | Śruba |
9 | Króciec |
10 | Rejestrator ciśnienia sprężania |
W01.00-1065-06
| Wymontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami | Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
1 | Uruchom silnik i doprowadź do temperatury roboczej, następnie wyłącz silnik. | Temperatura płynu chłodzącego ok. 70 do 95 °C | |
2 | Wyłącz zapłon. | ||
3 | Wymontuj wtryskiwacze (4). | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Paliwo wlewaj tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników. | |
4 | Zamontuj elementy samodzielnie wykonanego powrotnego przewodu paliwowego (3) do pomp jednosekcyjnych | ||
| Powrotny przewód paliwowy pomp jednosekcyjnych do kontroli ciśnienia sprężania | ||
Wolny koniec przewodu zaciśnij zaciskiem (2), dłuższy koniec przewodu poprowadź do zbiornika paliwa. | |||
Przewód wtryskowy do króćca przewodu ciśnieniowego i pompy jednosekcyjnej | |||
Klucz oczkowy | |||
Wkładka klucza oczkowego | |||
Zacisk 20_mm | |||
5 | Włącz zapłon. | ||
6 | Podłącz system diagnostyczny i wyłącz zasterowywanie pomp jednosekcyjnych | Tylko jeśli wszystkie cylindry zostały sprawdzone. | |
7 | Naciśnij przycisk Start-Stop silnika (S10.1) i kilkakrotnie obróć silnikiem za pomocą rozrusznika. | ||
8.1 | Zamontuj przyłącze pomiarowe (9) z pierścieniem uszczelniającym (6) do tulei zabezpieczającej sprawdzanego cylindra i zamocuj kabłąkiem napinającym (7). | W przypadku silnika z pierścieniem uszczelniającym (6) | |
Pierścień uszczelniający (6) przyklej smarem do przyłącza pomiarowego (9). Dokręć kabłąk napinający (7) odpowiednią śrubą (8). | |||
Śruba jarzma mocującego wtryskiwaczy do głowicy cylindrów | |||
Smar wysokotemperaturowy do łożysk | |||
Przyłącze pomiarowe | |||
8.2 | Zamontuj przyłącze pomiarowe (9) z tuleją uszczelniającą (5) do tulei zabezpieczającej sprawdzanego cylindra i zamocuj kabłąkiem napinającym (7). | W przypadku silnika z tuleją uszczelniającą (5) | |
Dokręć kabłąk napinający (7) odpowiednią śrubą (8). | |||
Śruba jarzma mocującego wtryskiwaczy do głowicy cylindrów | |||
Przyłącze pomiarowe | |||
| Sprawdzanie | ||
9 | Podłącz rejestrator ciśnienia sprężania (10) i złącze kątowe do przyłącza pomiarowego (9) | Przestrzegaj instrukcji obsługi urządzenia. | |
Rejestrator ciśnienia sprężania | |||
10 | Naciśnij przycisk Start-Stop silnika (S10.1) i obróć silnik za pomocą rozrusznika o co najmniej 8 obrotów. | Wartości pomiaru zapisywane są na arkuszu. | |
11 | Zdejmij kabłąk napinający (7) i wyjmij przyłącze pomiarowe (9) z tulei zabezpieczającej. | Wyjmij pierścień uszczelniający (6) lub tuleję uszczelniającą (5). W razie potrzeby wyciągnij tuleję uszczelniającą (5) za pomocą przyrządu do demontażu i ściągacza udarowego z tulei zabezpieczającej ściągaczem udarowym. | |
Ściągacz | |||
Przyrząd do demontażu | |||
12 | Odłącz rejestrator ciśnienia sprężania (10) i przyłącze pomiarowe (9). | ||
13 | W razie potrzeby sprawdź pozostałe cylindry w ten sam sposób. | ||
14 | Porównaj wyniki pomiaru na wykresie z wartościami dopuszczalnymi. | W wypadku odchyleń od wartości żądanych ustal i usuń przyczynę. | |
Ciśnienie sprężania przy prędkości obrotowej rozrusznika | |||
Dopuszczalna różnica między poszczególnymi cylindrami | |||
| Zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Paliwo wlewaj tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników. | |
15 | Wymontuj przewód powrotny paliwa (3) od pompy jednosekcyjnej. | ||
Klucz oczkowy | |||
Wkładka klucza oczkowego | |||
Zacisk 20_mm | |||
16 | Zamontuj wtryskiwacze (4). |
Wysokoprężny układ wtrysku paliwa z pompami jednosekcyjnymi (MR/ PLD) |
Numer | Nazwa | SILNIK 900.9, SILNIK 902.9 oprócz KODU MS8 | Silnik 924.9, 925.9, 926.9 | ||
BA07.15-N-1003-01A | Śruba jarzma mocującego wtryskiwaczy do głowicy cylindrów | z gniazdem sześciokątnym | Nm | 30 | – |
dwunastokątna z kołnierzem kulistym | Nm | 35 | 35 |
904 589 01 21 00
Przyłącze pomiarowe
001 589 78 21 00
Rejestrator ciśnienia sprężania
906 589 02 63 00
Przyrząd do demontażu
000 589 40 37 00
Zacisk 20_mm
355 589 01 63 00
Ściągacz
000 589 68 03 00
Wkładka klucza oczkowego
000 589 07 03 00
Klucz oczkowy
Powiązane dokumenty
- ar0703w6831j Demontaż i montaż wtryskiwaczy
- ar0715w200006j Montaż, demontaż powrotnego przewodu paliwowego do pomp jednosekcyjnych
- as0000z000201a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.
- wf5850w070002a